Ämne: Turbo på fyrhjulingen

[MuppRacing]

Den svenska importören av Articat, KGK har själva varit och hämtat en tc av MCX som som har beställt med turbo det är MCX som har utvecklat den och KGK har visat ett intresse för satsen

[MuppRacing]

Vi har provkört den redan under utvecklingen av den for man känner ju Rolle det är hans maskin dom har annvänt för att utveckla satsen på...........

[Gregemo]

Okej, då vet du mer än oss andra dödliga..

[AtvNerd]

 
   

 
Pris: 167 900:-  Typ: Skogsmaskiner  Skövde: Visa var   

Nu finns möjlighet att beställa en 2009 års Arctic Cat Thundercat Turbo med otroliga 140-150 hk.

Maskinen levereras nyckelfärdig.

Cirkapris inkl. moms: 167.900 kr.
Modellen kommer att säljas som tävlingsmaskin och för tävlingsbruk.

Thundercat Turbo finns i begränsad upplaga och kommer enbart att kunna beställas vid detta tillfälle. Sista beställningsdag är den 12/12 2008 och leverans sker i januari.

Mer fakta: • Turbo från MC-Xpress • Std motor med sänkt kompression • 0.6 bar laddtryck • Tillsatsbränsle via extra injectorer i ”Booster Tank” • Intercooler framför kylaren • 140 hk på bakhjulen

Kontakta Markus eller Jerry om du önskar mer 

[g-power]

Inte helt fel det där, men hur dyr är den att äga

[Hydro]

Inte helt fel det där, men hur dyr är den att äga

Spelar det nån roll?
Knappast.

 

[g-power]

Inte helt fel det där, men hur dyr är den att äga

Spelar det nån roll?
Knappast.

 

Ja det tycker jag, annars så hade jag väl inte skrivit det... 

[Fuhok]

Om man ska bygga turbo så kan det vara värt att "räkna" lite först.
För att räkna ut hk vid turbokonvertering så är det följande sätt man räknar på... det naturliga trycket i en sug motor är 1bar och om vi vill ladda på med tex 0,5 bar så blir det

1 (bar) + 0,5 (bar) X HK

så om vi har en motor på 50hk så blir det 1 + 0,5 X 50 = 75hk i och med det så vet jag att jag måste dimentionera för en 25hk ökning i systemet...

tänktet att det kanske kunde vara till hjälp för turbobygge...

[canam putte]

Jag mailade mc express angående en turbokonvertering till min Can am 800 -07:a som jag fick hem i veckan, dom var fullskitna med skoterjobb fram till våren men då funderade dom på att ta fram ett kitt till den iallafall tydligen många som hört av sig, mitt råd är att prata med dom för dom har sten koll på småmotorer med turbo!

[Narmasil™]

Om man ska bygga turbo så kan det vara värt att "räkna" lite först.
För att räkna ut hk vid turbokonvertering så är det följande sätt man räknar på... det naturliga trycket i en sug motor är 1bar och om vi vill ladda på med tex 0,5 bar så blir det

1 (bar) + 0,5 (bar) X HK

så om vi har en motor på 50hk så blir det 1 + 0,5 X 50 = 75hk i och med det så vet jag att jag måste dimentionera för en 25hk ökning i systemet...

tänktet att det kanske kunde vara till hjälp för turbobygge...

jo men så ökar ju effekten mer av massa annat också, insprutsystemet är ju äckligt viktigt att det är rätt mappat så får man ju massor med HK. Som min bil t.ex har 2.5 Liter och tål väl ungefär 2 bars ladd... den är på 200hk original, och nog orkar den med mer än 600hk som det slutar på då.  Men det är ett lätt och bra sätt att tänka på

[Motoya]

jo men så ökar ju effekten mer av massa annat också, insprutsystemet är ju äckligt viktigt att det är rätt mappat så får man ju massor med HK. Som min bil t.ex har 2.5 Liter och tål väl ungefär 2 bars ladd... den är på 200hk original, och nog orkar den med mer än 600hk som det slutar på då.  Men det är ett lätt och bra sätt att tänka på

Audi? 

[Narmasil™]

Audi har bara gjort en rolig motor och den är på 2.2 liter... kör en väldigt ovanlig version av Mercedes 190... dom hade den för DTM körning etc