Ämne: Hur har din Dinlidag varit?

[JussiN]

Jag ser fram emot att få läsa flera berättelser från dina turer med Dinlin.

[ReverendRob]

Idag blev det lite framsteg!

Jag hade tänkt att byta däck, men tänkte om.
Om jag ska kunna ringa in exakt VAD som skapar obalans/vibrationer i framvagnen
så tror jag det är lättast att börja i rätt ände.
Så jag plockade av fälgarna fram, kasta upp de i balanserings-maskinen och där var ett
fel hittat. Skakade fortfarande lite, men inte lika mycket, och nu vid 90-95 km/h
istället för 70-75.

Senare på kvällen så hämtade jag ut ett paket innehållande styrleder. Vänster yttre var redigt
glapp! Hann inte ut och provköra igen, men det blir väl en dag i morgon också.

Medan mörkret smög sig på så passade jag på att justera back-vredet och kolla beläggen.
Fram är nästan helt slut.
Nästa service ligger planerad i helgen. Olja, filter och stift finns redan hemma. Får hoppas
belägg hinner komma innan.
Såg också att insugsgummit börjar se visset ut.

Kanske lika bra att riva hela föggen och kolla storlek på munstycken o rengöra när man
ändå håller på...?

Skönt med framgångar iaf!

[Rickard Marklund]

 

[ReverendRob]

Igår kom den där dagen som inte fick komma.

Ni vet, han/hon, den som vi känner igen som "förra ägaren" har varit i farten igen 

Kvällen började med att grannen kom och sa att han hittat konstiga bultar på grusvägen
där vi bor.
- "Tror de hör till din fyrhjuling" säger han.
Jag trodde han skämtade och skrattade lite lätt.
- "Du skojar väl...?" frågar jag nervöst när jag ser att han behåller sin seriösa min.
- "Nej, jag hittade 2 muttrar och en söndertrasad bult" blir svaret.

Eftersom hjulingen stod utanför garaget så började inspektionen direkt.
Nån minut senare är svaret uppenbart: insexbultarna till bakdrevet sitter löst.
I alla fall de 2 som fortfarande var kvar... 2 fattas helt och har slagit sönder lite material
på bakaxeln. Fattas även en bult i bromsskivan.
Fram med skjutmått, mäter bultarna, skruvar åt de kvarvarande, beställer hem nya bultar.

Idag började jag riva bromsar, lager och drev. Upptäckte att tidigare idiot har tagit bultar
från skivan och satt i drevet!
Det är FÖRSÄNKTA bultar i drevet, men PLATTA i skivan!
Det ser ju bra ut när man tittar. Men de centrerar ju inte alls när man drar åt.
Vem f-n är så korkad?!
Som nödlösning efter väg, okej. Men som permanent lösning, absolut inte!

Hur som haver, bytte lager på ena sidan fram, var lite lite oljud.
Bytte bromsbelägg fram, BÅDA sidor. Var helt nerslitet på vänster, höger var mycket bättre.
Bakdrevet hänger på lösa bultar i väntan på riktiga bultar o muttrar.
Oljan ska bytas imorgon samt insugsgummit.

Håller tummarna för att inga fler dolda fel dyker upp på vägen.
Det var min Dinlidag det.

[ReverendRob]

Det blev inga fler Dinli-dagar för mig...

Suget efter 4x4 blev för stort så jag sålde min maskin.

Men erfarenheten var lärorik, kanske blir en ny nån dag.

[Hansson1982]

Säg den lyckan som varar hittade en dinli 450 på blocket som jag inte kunde motstå så åkte och köpte den och kände mig jättenöjd
Första dagen efter jag hämtat hem den blev det en liten tur på 2-3 mil och allt kändes bra och idag åkte jag en sväng till och efter att ha kört totalt ca 5 mil sen köpet så gasar jag På och den vinglar till och efter det så drar den höger varje gång jag gasar och vänster vid gas släpp och känns allmänt vinglig så stannar till och känner på hjulen höger bak glappar som faan fast hjulmuttrarna är åtdragna så känner jag på muttern som håller drivaxeln och den går att skruva med fingrarna skruvar åt den så gott det går med fingrarna lyfter bakänden med ena handen samtidigt som jag vrider på höger hjulet och inser att bara höger hjulet snurrar så puttrar iväg så lungt det går till jag hittar ett gammalt bildäck och en större gren i skogen som jag lyfter upp bakänden på och skruvar loss muttern till axeln och drar av hjul och hub då ser jag att någon rensat splinesen i hubben och antagligen fortsatt köra så hubben blivit alldeles för stor för axeln och glappar rejält så dom hade trätt på ett rör på axeln för att minska glappet samt borrat igenom hubben och axeln och dragit i en m8 bult som dom antagligen trodde skulle hålla behöver jag säga att den inte gjorde det mitt dinli liv började inte bra får se hur detta slutar både axeln och hubben verkar va nästan omöjligt att få tag på!

[Demil]

Hej.Jag är sugen att köpa en dinli 450 2006.Pratat med ägare och han  sakt att kopplingen är ganska dåligt.Hur mycket kostar kopplings byte?