Har nog aldrig haft upp den i varvstopp, inte ens nerför, det borde väl märkas?
Kom just ihåg en annan sak....vid riktigt varm väderlek och efter nån minuts fullgaskörning så gick den ej på tomgången efter utan först efter 30sek bluddrande.
Hejsan, jag har en KXR 250 som verkar vara lite slö i förhållande till andra, toppfarten varierar mellan 65-75 km/h och har som mest fått upp den i 80km/h (kraftigt nerförslut)
Sommartid startar den och går bra men går ej att gasa upp förrän växeln är ilagd, tvärdör så fort man tänker på gasen, men startar man och kör 5m stannar och lägger ur växeln så går det att oka varvet.
Hejsan, jag har en KXR 250 som verkar vara lite slö i förhållande till andra, toppfarten varierar mellan 65-75 km/h och har som mest fått upp den i 80km/h (kraftigt nerförslut)
Sommartid startar den och går bra men går ej att gasa upp förrän växeln är ilagd, tvärdör så fort man tänker på gasen, men startar man och kör 5m stannar och lägger ur växeln så går det att oka varvet.
Hmmm, intressant tråd :? ....suttit och grubblat lite, tror det är så här, om han nu "rastar" en himla massa maskiner och påstår detta ÄR sant så kan ju den enda förklaringen va att han väger 11kg och släpper en SHITOUT i samband med treans växel...hehe....de lät väl TSSSssss, eller nåt sånt!
.....skiljer väl ca 10hk om jag fattat de rätt men å andra sidan är ju Suzukin kanske 40 kilo lättare, borde väl bli ganska jämnt prestandamässigt iaf?
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
........ 