Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - Mr Outlander

Sidor: [1] 2

Can-Am/Bombardier / SV: Extraljus

« skrivet: 9 januari 2012 kl. 00:28:20 »

Citat från: skinnpaj skrivet 15 oktober 2011 kl. 17:09:44

Så här gör du.
Reläet har 4st stift. 30,85,86,87.
koppla stift 30 till batteriet via en säkring.
koppla stift 87 till extraljusen.
koppla stift 86 till jord.
koppla stift 85 till original helljuskabel.
klart

Hej! missade ditt inlägg här förr!
Tack för det!

Can-Am/Bombardier / SV: Dubbar

« skrivet: 8 januari 2012 kl. 23:35:35 »

Citat från: Bakke skrivet 8 januari 2012 kl. 23:24:28

www.ddp.nu
Om ni ska ha riktigt dubbat..

Häftiga däck!

men fan så dyra! $:-\$

Can-Am/Bombardier / SV: Dubbar

« skrivet: 8 januari 2012 kl. 12:12:55 »

Ser riktigt spännande ut med dom dubbarna!

Ska man borra innan man skruvar i dom med..? eller drar man bara ner dom i gummit?
Blir nog att skaffa en till däckomgång och dubba! Känns inte som man vill dra i dom i dom vanliga terrängdäcken eftersom jag har vägregad maskin och kör efter landsväg med den även vintertid. Antar polisen inte skulle bli sådär jätteglad med dom dubbarna!

Can-Am/Bombardier / Dubbar

« skrivet: 7 januari 2012 kl. 17:09:32 »

Nån som har testat att dubba terrängdäck? Vore fränt att ha en uppsättning däck med grymma dubbar på vintern och för körning på isar

Can-Am/Bombardier / SV: Landsvägs Däck

« skrivet: 7 januari 2012 kl. 16:58:23 »

Citat från: Jpson67 skrivet 6 januari 2012 kl. 18:17:48

Du resonerar precis som jag gör. Kul med förare som inte bara vill böka i skogen. Ska investera till våren.

Kul att se att det finns NÅN mer än mej som har den inställningen

jag hade nästanförväntat mej att få en massa kommentarer att en ATV är bara till för att "mejja" i skogen och simma i dy med....Visst är det kul att köra småstigar och sånt i skogen men dysimmet har jag lite svårt att fatta vitsen med...Det är hur härligt som helst att åka ATV till o från sommarstugan på somrarna..grusvägar..åka o bada med...osv..

Ett problem med Bildäck är lika som vissa skriver, att dom har en tendens att bli lite spåriga...det är ju väldigt beroende på vilka däck man köper med....Ganska lätt att man väljer väldigt billiga däck till ATV eftersom man aldrig kör speciellt fort med en ATV och exklusivare bildäck är väldigt dyra..Men då blir ofta problemet med spårning ännu värre med billiga/regade dåliga däck.
Själv har jag lite tankar att kanske testa Maxxis däck som sommardäck framöver just för att slippa spårningstendenserna. Jag har inte undersökt riktigt vilka dimensioner som finns...och om dom verkligen ger lika bra väghålling, är lika lätta att balansera och ger lika låg vibrtions/ljudnivå som bildäck.
Att Bildäcken ska vara för hårda o stötiga är inget jag märkt av alls så länge man inte pumpar dom så hårt...

Can-Am/Bombardier / SV: Landsvägs Däck

« skrivet: 4 januari 2012 kl. 18:26:47 »

Jag köpte snabbt landsvägsdäck till min 400 eftersom jag kör till 80% landsväg med den. Jag köpte en komplett sats från Tommys motor med 14" fälgar och bildäck 205-70-14, Det är det absolut bästa jag gjort! värt precis varenda öre av dom 7.000:- däcksatsen kostade. Riktigt balanserade däck så det känns lika vibrationsfritt i 80 km/h som i 20-30 km/h med plåtfälgar och (på asfalt) trista terrängdäck med kraftig obalans så man får skakskador i armarna efter nån mil..
Jag köpte inte min CAN-AM för att dyka i dyhål heller...Helt ointressant. Utan att i första hand ha den som ett roligt sommarfordon som man kan mer med om man vill.
Rekomenderas starkt! fick f.ö väldigt bra hjälp o bemötande hos Tommys motor.

Can-Am/Bombardier / SV: Årets ATV 2011

« skrivet: 9 oktober 2011 kl. 16:41:13 »

Varför kör folk annat än Can-am???

mycket Kinaskrot rullar omkring i landet konstigt nog!

Can-Am/Bombardier / elschema

« skrivet: 8 oktober 2011 kl. 16:46:16 »

Var kan man hitta ett bra elschema på en Outlander 400?? ett förståeligt som inte bara är en A4 med kryptiska symboler..?
Känns som man behöver börja där innan man fipplar för mycket med elsystemet..
Jag upptäckte att det minst sagt var lite annat än när man donade med el i gamla bilar...var finns alla reläer tex?? till lyse,winsch osv....snacka om pinsam man kände sej nu när man fattade 0.... $:-\$
Sen märkte jag att inte mycket kommer man åt utan att riva bort dom flesta plastdetaljer..

Ni som skruvar mycket Can-am är säkert vana...

Can-Am/Bombardier / SV: Extraljus

« skrivet: 8 oktober 2011 kl. 11:23:09 »

Tack för svar...antar jag...Allt är lätt om man kan el bra. $:-\$
Själv är man inte så hemma på el så jag får väl leta ett kopplingsschema nån annanstans..
För mej är det mer basic än hur stark olika Xenonlampor är. För mej handlar det om att överhuvudtaget få lamporna att lysa utan att kortsluta nåt och att det funkar över hel/halvljus knappen....

Can-Am/Bombardier / SV: can-am sega?

« skrivet: 7 oktober 2011 kl. 18:10:08 »

Citat från: Cable Guy skrivet 22 september 2011 kl. 19:59:43

Ge dom en chans till att komma med en vettig förklaring till den långa väntetiden, sen tycker jag att du gott kan hänga ut din åf här på forumet. (även om många redan vet vem det handlar om...)

10 veckors väntan utan klara besked är totalt oacceptabelt!

Du kan aldrig acceptera 10V väntan utan löpande o bra besked!!!

Can-Am/Bombardier / Extraljus

« skrivet: 6 oktober 2011 kl. 19:45:26 »

Jag ar en Outlander 400 vägregad som jag funderar att montera 2 extra fjärrljus på. lyset original efter vägen på natten i höstmörker är inte mycket o hurra för.
Jag har sett bilder på andra Can-Am med extraljus.
Min fundering är hur mycket maskinerna egentligen laddar..? hur mycket extraljus går det att ha utan spänningsfall och att batteriet laddar ur?
Finns det nån som har monterat extraljus på en outlander? Jag är ärligt helt novis på can-ams elsysten o hur det är kopplat...Har nån kanske en beskrivning att ge mej hur jag ska koppla? behöver jag som i en bil, ett extra relä etc. i så fall....?
Jag har 2 nya i lagom storlek med H3 55W liggande.

Mycket tackssam för svar!

Can-Am/Bombardier / SV: Vindruta

« skrivet: 3 juni 2011 kl. 12:03:56 »

Citat från: Racebohill skrivet 3 juni 2011 kl. 06:53:54

Hej
Jag moterade också en "gubbruta" på min outlander. Upplevde det ganska enkelt. Så här i efterhand kanske man skulle ha köpt den högre modellen, vinden slår liksom upp i hjälmen ändå. Lägg upp en bild när det är klart

Jag har monterat min nästan klart nu. bara att gåra hålet i plasten i skyddet runt styret för gummigenomföringen kvar. hade ingen borr i rätt dimension.
Ska bli skönt med "gubbruta!"

lite jobbigt om jag kör långa sträckor efter väg med motvid i kanske 75-80 kmh...man blir jo pepprad med kusar med...

Japp bild kommer sen!

Sidor: [1] 2

Visa inlägg

Meddelanden - Mr Outlander

Can-Am/Bombardier / SV: Extraljus

Can-Am/Bombardier / SV: Dubbar

Can-Am/Bombardier / SV: Dubbar

Can-Am/Bombardier / Dubbar

Can-Am/Bombardier / SV: Landsvägs Däck

Can-Am/Bombardier / SV: Landsvägs Däck

Can-Am/Bombardier / SV: Årets ATV 2011

Can-Am/Bombardier / elschema

Can-Am/Bombardier / SV: Extraljus

Can-Am/Bombardier / SV: can-am sega?

Can-Am/Bombardier / Extraljus

Can-Am/Bombardier / SV: Vindruta

Online just nu.

CHATT