ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Yamaha => Ämnet startat av: Psycho skrivet 19 juli 2007 kl. 14:57:51
-
Är det någon som kör med Aspen racing fuel eller Plus?
Har nästan precis Köpt mig en 450 yfz med effekt system ,hög-komp kolv samt bestyckad förgasare tänkte bara om det gör någon större skillnad mot vanlig bensin.
-
Är det någon som kör med Aspen racing fuel eller Plus?
Har nästan precis Köpt mig en 450 yfz med effekt system ,hög-komp kolv samt bestyckad förgasare tänkte bara om det gör någon större skillnad mot vanlig bensin.
jag kör med rinaldi kolv och den funkar bra på 98 oktanig bensin, har aldrig provat aspen, är det 102 oktan du tänker på?
-
Japp var den 102 oktaniga jag funderade på. Körde på den när jag körde motocross men var ju 2-T så funderade över om den gjorde någon skillnad på en 4-T. Mer än att man får ett renare bränsle.
-
När jag hade min Predator så va den uppborrad till 556cc och då var man tvungen att köra på hög oktan, då körde jag på Aspen.
-
Är det nått mer särskillt jag skall tänka på när den är lite trimmad?
Har som sagt inte haft den mer än två veckor. Skall byta olja/Filter nu samt stift tänkte jag. Något mer man bör kolla på? Hur ofta kikar ni på ventilspel mm? Samt någon särskilld olja som rekomenderas? Tänkte köra på Motul gjorde det innan men kanske rekomenderas nått annat?
-
Är det nått mer särskillt jag skall tänka på när den är lite trimmad?
Har som sagt inte haft den mer än två veckor. Skall byta olja/Filter nu samt stift tänkte jag. Något mer man bör kolla på? Hur ofta kikar ni på ventilspel mm? Samt någon särskilld olja som rekomenderas? Tänkte köra på Motul gjorde det innan men kanske rekomenderas nått annat?
jag måste ställa om mitt ventilspel var 7de timme, det beror ju helt på vilken kolv du har.. Själv kör jag på motul 15-50 helsyntetisk (double ester) Den är en mkt bra olja, mer vet jag itne om den.
-
Du behöver inte Aspen 102 till den där.
Fördelen med Aspen överlag är att de inte lämnar några avlagringar i motorn, då det inte innehåller några tillsatser.
Men har du ingen supermaskin för +200.000:- duger det lika bra med Shells VPower. Lämnar heller inga avlagringar, mycket billigare och lättare att få tag på.
/J
-
jag måste ställa om mitt ventilspel var 7de timme, det beror ju helt på vilken kolv du har.. Själv kör jag på motul 15-50 helsyntetisk (double ester) Den är en mkt bra olja, mer vet jag itne om den.
Hur vet du att du måste ställa om det så ofta hörs det eller skruvar du av ventil kåpan och mäter varje gång??
-
Det var väl igentligen inte fråga om jag behövde den utan mer det att ja vill köra på så bra bränsle som möjligt. Är ju inte svår att få tag i dock kostar den runt 30kr/L så är väl i saftigaste laget. Skall testa den och se sedan blir det nog shell V-power.