ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Polaris => Ämnet startat av: Danne74 skrivet 24 maj 2007 kl. 23:28:14
-
Var in på Polariscenter i Sundsvall och frågade om priser på oljefilter & olja och deras priser var allt annat än mänskliga, över 100:- för ett filter och en knapp liter olja för 125:-
Måste gå att beställa detta på nätet billigare, frågan är vart? :)
-
Har du kollat på någon välsorterad mack efter olja :?: Där kan det finnas annars så kan man väl kika på lite olika mc firmor på nätet eller om du söker på märket (olje märket) som du ska ha :?: Jag köper min olja o filter på http://www.tommysmotor.se han tar ca 80-90 kr för en liter. (har säkert till din hojj oxå annars så kan han säkert ta hem.)
Lycka till med sökandet/letandet :wink:
-
Olja ska inte vara alltför billigt. Kör själv på OKQ8 Racing 15w-50 Ã 170 kr /litern. Sedan vet jag inte om den är bättre än en billigare variant men det känns iallafall bättre att köra med denna olja :lol:
-
Jag ger 250kr/4l olja och 29kr/st för filter till min predator hos en mc försäljaren där jag bor. nu vet jag inte vad du har för en polaris men till predatorn är ju filtret inte unikt på nåt vis utan passar ju till en massa andra hojar typ gasgas 450 etc
-
att leta efter billig motorolja till quaden är som att ta död på motorn i för tid. själv kör jag på motul factoryline 15 50 olja å den kostar 729 kr för 4liter.. köp en dyr å bra olja det är mycket bättre för motorn.
-
håller med tldpredator..köpa en "leksak" för 70-100k och sen leta billig olja...
....låter inte logiskt :?: ta en bra olja istället
-
Tack för feedbacken. :)
För att förtydliga lite:
Jag har en Predator 500 -06, 29:- för ett oljefilter låter helt ok om det skulle passa & är samma kvalitet.
Jag letar INTE efter någon budgetolja utan någon som är billig på bra olja, vilket är en viss skillnad.
…sen är inte en olja automatiskt bra bara för att den är dyr.
-
hur tätta olje byten är de på predatorn? 729 kr för 4liter blir ju biligare att köpa olja för 250kr för fyra liter o sen bytta kolv o cylinder o sen göra en köpa en ny motor för pengarna man sparat på att änvända billigare olja var femte år :wink: men de beror förstås på hur täta oljebyttena är.
-
tänkte bara ge er ett tips från en utbildad mekaniker. men prova själva vet ja.
-
29kr för ett hiflofiltro och 250kr för 4l castrol gps 4-takt olja tycker jag är helt ok, byter ca var 20e timma, kan garanterat köra betydligt länge om man inte kör så hårt. sen om det känns bättre för andra att köpa likvärdiga produkter för 2-3 gånger mer pengar är ju upp till dom men jag vet att dessa produkter funkar jävligt bra till min predator.
-
tänkte bara ge er ett tips från en utbildad mekaniker. men prova själva vet ja.
va mest oseriöst menat de jag skrev om ny motor, kör själv på olja för lite runt 100 kr litern och tänker inte testa köra på någon skit olja för att istälet bytta motor :wink:
-
hur i hela h-vete kan kan du byta olja var 20:e timma. jag byter var 5:e. ett hett tips. vårda motorn. även en bra olja mister sina smörjegenskaper efter ett tävlings heat när det är sommar å varmt. detta är inge bullshit.
-
Jag besvara mig själv med ett konkret förslag ifall någon annan skulle vara intresserad... :roll:
http://www.mapodo.de/index.php/cPath/111
En ny fråga dök nu upp, vilken typ av oljan ska man köpa till en Predator 500 som motsvarar Polaris egen 4-taktsolja? 10W-50, 10W-40, 20W-40?
….och vart köper man billiga oljefilter till dito maskin?
-
29kr för ett hiflofiltro och 250kr för 4l castrol gps 4-takt olja tycker jag är helt ok, byter ca var 20e timma, kan garanterat köra betydligt länge om man inte kör så hårt. sen om det känns bättre för andra att köpa likvärdiga produkter för 2-3 gånger mer pengar är ju upp till dom men jag vet att dessa produkter funkar jävligt bra till min predator.
Jag kör oxå Castrol GPS, men den kostar 500:- / 4L :(
/johan
-
Jag kör oxå Castrol GPS, men den kostar 500:- / 4L :(
/johan
Om du tittar på länken ovan så har du den där för 299:-, antar att det är samma som du menar. Kan någon kasta upp en länk där den kostar 250:- vore det ju bra... :)
dalle79 vart handlar du dina grejor?
-
Tror han menade var man kan få tag på olja till rätt pris, kan inte tänka mig att han ville veta var man kan köpa skitolja. Ett tips är att kolla med någon oljegrossist som säljer till företag, de brukar inte vara omöjliga för de vill ju tjäna pengar som alla andra. Vi är några som brukar gå ihop å köpa minst 12 liter åt gången. Betalar ca 67kr/litern för en olja som kostar 180kr/litern hos återförsäljare.
-
hur i hela h-vete kan kan du byta olja var 20:e timma. jag byter var 5:e. ett hett tips. vårda motorn. även en bra olja mister sina smörjegenskaper efter ett tävlings heat när det är sommar å varmt. detta är inge bullshit.
Skulle man kunna få en utläggning om hur sommar å sol påverkar oljefilmen??? motorn har ju termostat eller har jag fel???
Att oljan slits extra hårt i en hoj beror så vitt jag vet på att den också smörjer växellådan å det är det som gör slitaget stort, dreven liksom "piskar" sönder molekylkedjorna i oljan.
I övrigt så är en hojjmotor precis som vilken bilmotor som helst å inte speciellt hårt trimmad om man t.e.x tar volym kontra effekt..
Men helt klart som du säger om man kör hårt så gör man nog rätt i att ha täta intervaller, jag kör ca tio timmar å fuskar med filtret ibland kör Motul 300 ester olja..
Jag körde polaris orginalolja från början å den kostade runt 80 spänn flaskan (ca 1 liter) om jag inte missminner mig..
-
Har lite Castrol GPS kvar. Är den bra?
Det finns två mc handlare som båda säljer denna.
En tar 379 och den andra 475 för 4 liter.
-
hur i hela h-vete kan kan du byta olja var 20:e timma. jag byter var 5:e. ett hett tips. vårda motorn. även en bra olja mister sina smörjegenskaper efter ett tävlings heat när det är sommar å varmt. detta är inge bullshit.
jaja d blir nog bra, min motor är hur fräsch som helst kan jag ju bara säga, sen kör jag inte bana så d är ju lite skillnad. Hade jag gjort d hade jag säkert följt ditt råd om var 5e timme om inte oftare men så är nu inte fallet..... jag handlar hos RM Consult i ulricehamn men dom kör ju ingen postorder. men gå in på jofrab.se och kolla på oljefilter till gasgas 400/450 för det är samma filter som i predatorn kostar 26kr/st där.
-
Kör castrol också, köpte igenom autoexperten i örebro, dom tog typ 340:- lr nått liknande :P
29kr för ett hiflofiltro och 250kr för 4l castrol gps 4-takt olja tycker jag är helt ok, byter ca var 20e timma, kan garanterat köra betydligt länge om man inte kör så hårt. sen om det känns bättre för andra att köpa likvärdiga produkter för 2-3 gånger mer pengar är ju upp till dom men jag vet att dessa produkter funkar jävligt bra till min predator.
Jag kör oxå Castrol GPS, men den kostar 500:- / 4L :(
/johan
-
Kör castrol också, köpte igenom autoexperten i örebro, dom tog typ 340:- lr nått liknande :P
29kr för ett hiflofiltro och 250kr för 4l castrol gps 4-takt olja tycker jag är helt ok, byter ca var 20e timma, kan garanterat köra betydligt länge om man inte kör så hårt. sen om det känns bättre för andra att köpa likvärdiga produkter för 2-3 gånger mer pengar är ju upp till dom men jag vet att dessa produkter funkar jävligt bra till min predator.
Jag kör oxå Castrol GPS, men den kostar 500:- / 4L :(
/johan
-
Olja ska inte vara alltför billigt. Kör själv på OKQ8 Racing 15w-50 Ã 170 kr /litern. Sedan vet jag inte om den är bättre än en billigare variant men det känns iallafall bättre att köra med denna olja :lol:
Köper samma olja men på 20 liters dunk, då kostar den 60:-/liter.
-
Olja ska inte vara alltför billigt. Kör själv på OKQ8 Racing 15w-50 Ã 170 kr /litern. Sedan vet jag inte om den är bättre än en billigare variant men det känns iallafall bättre att köra med denna olja :lol:
Köper samma olja men på 20 liters dunk, då kostar den 60:-/liter.
Ok. Nu har jag hört flera som sagt att de kan köpa bra olja för omkring 65spänn.
Skulle ni vara snälla att dela med er av informationen om vart ni köper den, snälla.
Man blir ju avundsjuk......
-
Det är enkelt: knalla in på närmaste OKQ8 mack och be att de tar hem en dunk.
Det fungerar likadant med alla fabrikat: större förpackning=mindre lurad kund.
Märkesoljorna i snygga flaskor har ett duktigt påslag som inte relaterar till deras överlägsenhet. När jag jobbade åt ett oljebolag höjdes priset duktigt (över 30%) över en natt "för att inte kunderna ska tro att "xxxxx" olja är bättre än vår.
Annars är biltemas helsyntet bra också (samma som Statoils, från Nynäs) men den finns tyvärr bara på mindre förpackningar, så köper man 20 liters "märkesolja" blir det billigare ändå.
Sedan är det lurendrejeri att flera av de dyraste "synthetic" märkesoljorna i många fall (de flesta?) inte är helsyntetiska.
Oljorna med den högsta klassningen idag har mindre slitageskyddande tillsatser än äldre oljor med lägre klassning, p g a biltillverkarnas rädsla att avgasreningen skulle packa ihop före 8000 mils garantin gick ut.
Läs i instruktionsboken vilken klassning tillverkaren kräver på oljan, kolla sedan vad som står på oljeförpackningen, i 9 fall av 10 klarar nog den billigaste oljan kraven.
Mer om olja (finns också ett omfattande forum):
http://www.bobistheoilguy.com/