ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: Skogsbonde skrivet 9 februari 2026 kl. 05:42:04
-
Har inte haft ATV tidigare, men kört andras många gånger. Istället för traktorn blir ATV smidigare. Skall användas till snöplogning 5 km, ved, stockar, dra ut fällt vilt, vagn, inspektioner...
Blir nytt eller några få år beg. pga momsen och andra regler. .
Provkört under 2025/26 Yamaha Grizzly 700 EPS XTR, Suzuki 700 LT A750XPZS, Can am 700 ESP SP. Honda Rubicon TRX520FA6. Polaris 570 ESP SP, Ej Provkört Kawazaki Brute force 750 VTwin. Alla provkörda är bra. Vilken tycker ni är bäst? Kommer att utrustas med hasplåtar, dubbla vinsch, extraljus, lampor bak och en öppen låda bak. Vill ha rejäl hållbarhet, för kuperad och ibland stenig mark, grusvägar. Inget får böjas, skramla sönder, ingen elektronik som krånglar, delar som lossnar, glappar, behöver skruvas åt, ytkorrosion överallt. Den behöver starta lätt hela året, står i kall lada. Jag önskar hög kvalitet.
Vilken anser ni? Själv kändes Hondan snäppet kvalitetsmässigt sätt bäst, men det var kanske hårfint eller inbillning? Men Hondan har tyvärr lägre markfrigång. Undrar om den går att höja lite? Vet ej om den orkar hela vägen heller, färre hk?
Kawasaki med V Twin, ej provad. Enda med VTwin. Kanske tystare?
Ett företag i närheten säljer också Segway at6, at10. Ej Provkört. Kina-maskiner verkar osäkert, dock halva priset!!
Lockande, men hur nöjd blir man under 10-15 år? Vill inte ha nåt krångel alls. Men smidigt med service i närheten. Alla andra fabrikats verkstäder ligger långt bort.
Till sist. Jag provkörde även Can am Electric. Helt otroligt! Knäpptyst och stark. Fantastisk ATV. Högst markfrigång. 8 års batterigaranti. Men vågar man köpa den? Can am bensin ATV har en granne och de tycker att den är inte jättebra, men ok ändå. Men denna electric verkade väldigt rejäl och potent.
Har kört el-bil i 5 år, två olika och är nöjd. Kommer aldrig att köpa bränslebil igen.
Men el ATV?
Segwayen? Vill inte provköra här där jag bor och köpa annan sedan. Eller är Segway bara att glömma? Vet någon? Halva priset! Antagligen är det som vanligt, man får det som man betalar för. Eller?
Tacksam för råd!
-
Med dina kriterier för kvalitet så är det väl egentligen väldigt enkelt.
Yamaha eller Suzuki. Honda gör fina maskiner också, men effekt och markfrigång är inte starkaste sidan.
Jag kan varmt rekommendera hasplast istället för hasplåt, speciellt i stenig terräng. Stålplåt är stadigt och tungt, aluminium tappar formen ju mer smällar plåten får och kan bli rent hopplös att sätta dit igen efter att du skruvat lös den. 8 eller 10mm hasplast skyddar superbra och glider otroligt fint på stenar. Aluminium är hopplöst på stenar, stenarna skär fast.
När det gäller att alltid starta så är det A och O att hålla batteriet laddat, det gäller alla maskiner. Här ligger faktiskt CF Moto långt fram med ett stort 30AH batteri i de flesta modellerna.
Som sagt, Yamaha eller Suzuki är de enda som passar in på dina krav.
"Inget får böjas..." det är ett omöjligt krav egentligen, men det inser ju du också =) Nu pratar vi direkt misshandel om det ska böjas grejer, tvivlar på att du far fram på det sättet.
-
När det gäller Kawasaki 750 så har jag läst om en hel del rasade motorer, obekvämt många måste jag säga. De är inte på samma nivå som de andra tre japan-märkena, tror inte att det skulle vara maskinen för dig.
Vill du åka V-twin så är det ju Can-Am som har maskiner att välja på.
CF Moto har ju också maskiner, jag har haft en CF 800 2015 som blev stulen och en CF 1000 2021 som jag sålde nu i höstas för att städa i ekonomin. När det gäller "fit and finish" så är CF bättre än Can-Am skulle jag påstå. Det enda som blev rostbrunt på min CF 1000 var skruvarna på huvudbromscylindern fram. Irriterande men inte ovanligt, den fick stå utomhus för mycket i ett par somrar i regn och gassande sol.
Bästa maskinerna för pengarna om du vill ha lite bryt och gillar sången i v-twin måste vara CF 850 Touring. 70 hästar, stor och tung maskin vilket är en fördel när du plogar. Passagerarsätet är väldigt bekvämt.
-
Om den ska vara bra på att starta så finns det bara honda, dom har även dragstart. Dock så är ju lådan en vanesak. Men det är en av dom bästa hjulingar jag haft