ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Övrigt => Ämnet startat av: Kanamm skrivet 8 januari 2026 kl. 12:57:05
-
Hej.
Jag undrar hur ni tänker med besiktning av fyrhjuling registrerad som traktor B?
Jag tycker 1500kr för en besiktning är lite väl tilltaget. Senast jag besiktade för ett par år sedan på Opus i Gävle verkade de två teknikerna som besiktade inte ha någon aning vad de skulle kolla på, så någon utbildning tvivlar jag på att de hade. Om jag skulle behöva ombesikta går det på 600 kr.
Böter för körförbud ligger på 1500kr (för personbil, antagligen samma). Troligen kommer jag billigare undan med att ta bötern någon gång ibland, eller aldrig eftersom jag kör mest i skogen.
Vad gör ni, besiktar ni eller plockar ni bort skylten och kör ändå?
-
Är inte jurist, men upprepade olovliga körningar inom viss tid kan väl resultera i att man blir av med körkortet.
Olovlig körning + fortkörning kan nog dessutom adderas så att "Prickarna" för olika trafikbrott sammataget innebär att man kan förlora körkortet, så har jag fattat det i alla fall.
Det här med besiktning är ju den stora bristen med Traktor B, man jag tycker att man nog får bita i det sura äpplet och betala.
Fast alla har ju olika riskbedömning.
Kolla vad som gäller med försäkringen också, om den inte gäller så är du illa ute om det skulle ske en olycka, eller om någon stjäl maskinen t.ex.
-
Så länge du har körkort kan det aldrig bli olovlig körning, men upprepade trafikbrott kan leda till indraget körkort såklart.
Jag sålde min CF 1000 i höstas efter första besiktningen, han som besiktade kollade hjulupphängning, hjullager, leder, lysen och så vidare. Nog visste han vad han skulle kolla, om det se'n är värt 1500 spänn är nå't helt annat. Det har väl mest att göra med att Traktor B kan innebära allt från en liten hjuling till en jättestor jordbrukstraktor som tar en timme att besikta. Jag gillar inte att åka runt olagligt, men det är ju upp till dig själv.