ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Polaris => Ämnet startat av: frans skrivet 19 december 2006 kl. 05:44:17
-
Hej tänkte bara fråga om någon har haft något problem med sitt hmf sysstem på sin kawasaki?
Det började med att skruvarna lossnade till pippen och att inneljuddämpare tryckte på pippen så allt losnnade bara efter några km körning.
Efter många tesande med olika skruvar av olika dess slag så blev det inte bättre så ja bestämmde mig för att svetsa inner ljud dämparen så den inte tryckte på pippen så ja skulle bli av med problemet trodde ja det höll i 3 mil sen hände detta med hela ljud dämparen.
Någon som har något förslag på en bättre effekt dämpare som håller trycket ifrån motorn?
(http://quick.imgfree.net/images/2006/12/19/132743.jpg) (http://www.imgfree.net)
imgfree.net - Image Hosting (http://www.imgfree.net)
-
Polaris ?
Hmm, det såg ju inte så kul ut.
Jag får nog tänka om när det gäller nytt system ...
-
-Ser tyvärr ut som att endcapen vart försvagad när du svetsade i den..
Har aldrig sett nån som rämnat baktill som din har gjort.
-Nån R700 har fått sina gängor rensade,men dom rekomenderar inte quietcore monterad när man skall belasta hojjen max eller våldsåka..
Blir liksom lite väl mycket som bromsas på en 700-750cc...
Quietcoren är alltså till för stadsåka,så inte grannarna dödar en...
-När det är dags för bus plockar man fram insexnyckeln,å vips fick man nån hk till....
:wink: 8) :wink:
-
När belastar man hojjen max och hur gör man för att våldsåka??
Det borde ju rimligtvis ligga med en varning med systemet om man bara får åka halvgas med quietcoren monterad. Har läst rätt mycket på HMF:s forum och kan inte påminna mig om att jag sett något om att man inte kan köra med den i hela tiden. Den är ju tillverkad för att sänka ljudniån när man kör t.ex. tävlingar och i sanddynerna där det görs db-mätningar. Hur kör man där om inte fullt. :?:
Men helt klart är väl att man ska åberopa garanti innan man börjar svetsa... Måste ju vara ett konstruktions/fabrikationsfel om man inte skulle kunna köra med quietcoren i hela tiden. Alternativt är det en efterkonstruktion för att slippa garanti...
-
har en fundering också :roll: hur lyckas man svettsa alu och stål?!?vitt va ja vet så är de två HELT olika matrial. endcap=alu,quiot=stål/plåt...men va vet ja?!?man är ju bara en sketen snickare 8O
har åkt HMF på bägge mina maskiner å har aldrig haft nå problem. är RIKTIGT nöjd me va HMF:et levererar :twisted:
-
Tintin har också problem mee sin dämpare på kfx700
tintin, du kanske ska köra utan coren :)
-
Har fått ordning på min nu när jag satt i gänghylsor. Och så kör jag ju så försiktigt att det nog inte lär hända :lol:
-
8O Vad är inner ljuddämparen för nått :?:
-
Inne ljud dämparen är ett runt rör som är 10-15cm långt som man sätter in i ljuddämparen som då gör så att ljuder blir mer mullrigt iställer för ett smattrande ljud och så blir den lite tystare.
-
Inne ljud dämparen är ett runt rör som är 10-15cm långt som man sätter in i ljuddämparen som då gör så att ljuder blir mer mullrigt iställer för ett smattrande ljud och så blir den lite tystare.
OK
-
-Jepp som sagt, det är en instickande rörstump som delar av pulserna litegrann,så dom högsta topparna försvinner(därför man tappa 1-2hk på toppeffekten med den imonterad..)
Man får ha i åtanke att det blir en hel del avgasflöde på en stor motor,och allt som skall hålla tillbaka dessa,är 3st M6 skruvar dragna i bakre Alu-gaveln på dämparen...
Man kan prova att hålla handen bakom när man varvar ur den,så ser man flödet.....
Det är f.ö rätt sällan jänkarna åker sanddyner och dyl med quietcore monterad,för dessa endamål finns tillexempel QuietRaceSystem(QRS) för dom som tävlar i skogen i USA..
-MEN då får man inte heller ur samma hk som ett SportSeries...
Drar man sen småbultarna för hårt när man monterar quietcore,så finns det risk för sånt här ochså...
Verkar sen endast vara ett bekymmer när man kommer upp i 7-800cc motorer...
-Mät diametern på ljuddämparen och kontakta mig,så skall jag trolla fram en ny gavel som du kan popnita fast så du kan gasa vidare(utan svetsning :roll: )
/Niklas
-
Samam sak har hänt på mitt system. Blir till at ge faan i att åka tyst!
Å andra sidan 98db eller 103 whatever!
-
Hej igen ja kom på en sak om man ökar inner diametern på inner ljudämparen ifrån 1tum till 1,5-2tum så borde trycket bli mindre så slipper man problemet pluss att man dämpar det smatriga ljudet det är det ända sett ja kan komma på för att lösa problemet just nu.
Har någon anna någon idde så kan dom ju skriva det
Ha det bra alla
-
Prova det,eller bara korta av röret på quietcoren till hälften...
:wink:
-
Blir till at ge faan i att åka tyst!
Å andra sidan 98db eller 103 whatever!
Decibel är en logaritmisk skala, vilket innebär att en liten ökning i siffra innebär en stor ökning i ljudvolym. En ökning på 10 decibel innebär en tiodubbling av ljudvolymen. :oops:
-
Å andra sidan så rekomenderar inte HMF detta system till en Kawa BF... kan det ha nått med saken att göra kanske ?
-
Dom har det här helsystemet till BF750 om man vill ha ut max effekt ,sen finns fler modeller,fast dom levererar inte lika många hk,och iofs inte samma ljud heller då...
:wink:
-
-Ursäktar tankevurpan,det är en UtilitySeries vi pratar om här...
Inte SportSeries som tidigar nämnts....
:roll: :(
/N
-
Jahaa....jo Utility-serien rekomenderas ju....du e ju så yrslig Nicke :D
-
Hej igen tänkte bara säga at ja är jätte nöjd med min kawsaki och allt pluss att hmf sysstemet verkar ju bra men det verkar ju inte hålla för trycket som min kaw ger.
Man märker ju att sätter man på inner ljudämparen pluss pipen på ljdämparen så axxar den inte lika fort som utan men ja är mycket nöjd ändå det ända som är problemet är ju att sakerna lossnar när dom sitter på pluss att ljudet blir mullrig och fint så man inte får ont i öronen när man kör längre sträckor.
Men vilket helsysstem rekomenderas då till en kawasaki som håller för trycket så man slipper att sätta på nya skruvar hela tiden?
-
vet om 2 som kör med wileyco utan problem på brute force
-
:D Vill man dämpa det metalliska smatret men inte flåset kan man montera i ett finmaskigt metall nät på den lite större insatsen. Ett lämpligt nät som håller bra är från tex. en köks sil för dom e rost fria. Klipp ut en lagom bit som viks över insatsen och najas fast med ståltråd runt, det funkar kanon :wink:
-
Sånt medföljer i alla HMF monteringssatser......
Förutom quietcoren..
:wink:
-
Hej igen tängte bara säga att idag har ja satt på inner ljudämparen, gavlen och pipen det var så skönt ljud igen man bara gled fram.
Men lyckan blev ju kort efter 2 mil lossnade inner ljudämparen och pipen igen och nu är ja trött på detta vad gör ja man blir trött i öronen av smattret som blir om man kör längre sträckor utan inner ljudämparen.
-
kör original dämpare tillsvidare då
tintin hade samma problem, efter ompackning av dämparen o dubbelt så många nitar på locket så lossnade den iaf, så nu är det lagad för andra gången o se om den håller
-
-Kan inte mena att den rasade igen ??
:?
-
Jo det gjorde det helt otroligt ändå så borrade vi massa extra hål förutom dom som du hadde borrat i inner ljudämparen det sissta jon gjorde var spännde pipen allt vad han kunnde.
Vad gör ja nu finns det fler ideer vad som man kan göra?
Ja betalar inte för ett effekt sysstem som inte funkar börja bli så trött på detta nu man vill ju kunna åka på vägarna och höra ett skönt motor ljud när man är ute och kör.
Dom 2 milen ja körde men innerljudämparen på var helt underbara synd det bara var 2 mil.
-
Nu funkar min som den ska i alla fall. Har varit och vridit ur den längs E 4 idag. Kanske ska du prova samma sak som är gjort på min:
- Borra 6 hål i quietcore-röret (fast det verkar du ju redan ha gjort)
- Skruva fast endcapen med insexskruvar från utsidan med låsmuttrar på insidan
- Popnita fast gaveln med 10 popnitar (gavel, quietcore och endcap är alltså redan monterade på gaveln innan man nitar dit hela konkarongen)
-
Jo hål borrade vi idag 6stora och 12 mindre det ska ju räcka det blev ett härligt ljud så länge som det varade.
Jo men ja gjorde så sisst och då svetsade ja ju fast inne ljudämparen och då gav ju sig gavlen och flög iväg men då hadde ja ju bara 6 popnitar och inga hål i inner ljudämparen så det kanske håller för dig.
Har du otur nu så kommer din gavel kanske också att flyga iväg om några mil som min gjorde efter några mil.
Det ända ja som ja kan tänka lösa detta är att antingen testa en anna ljudämpare eller sätta på orginaldämpare vad som helst bara det funkar. :roll:
-
Jag antar att du har rätt i att om det är något som går fel nu så återstår bara att själva dämparen exploderar, för nu kan inte grejerna sitta mer fast än vad dom gör. Jag lär väl få kvitto imorgon, för då ska jag Uppsala tur och retur.
-
Hör av dig om den går sönder igen kan vara bra för mig att veta vad man inte ska testa. Tror du det blir någon skillnad på det smattriga ljudet om man sätter på pipen bara utan inner ljudämparen för den blåste ja iväg idag ju
för ja har en sådan över tänkte testa det som en sissta utväg imorgon.
Jag antar att du har rätt i att om det är något som går fel nu så återstår bara att själva dämparen exploderar, för nu kan inte grejerna sitta mer fast än vad dom gör. Jag lär väl få kvitto imorgon, för då ska jag Uppsala tur och retur.
-
Pröva våld och vaselin, brukar alltid funka! :P
-
Hej igen pratde med Niclas idag han skulle skicka ner en ny inner ljuddämpare och en pip till så ska vi testa och göra som du har gjort på din se om det håller på min och om det inte funkar så finns det inga fler ideer då blir det att sätta på orginal dämparen eller skaffa ett annart märke.
Nu får vi se om detta håller men ja tro inte det tror att ja kommer skjuta iväg min gavel som ja gjorde sisste när ja svetsade fast den man får leva på hoppet att detta ska funka.
Nu funkar min som den ska i alla fall. Har varit och vridit ur den längs E 4 idag. Kanske ska du prova samma sak som är gjort på min:
- Borra 6 hål i quietcore-röret (fast det verkar du ju redan ha gjort)
- Skruva fast endcapen med insexskruvar från utsidan med låsmuttrar på insidan
- Popnita fast gaveln med 10 popnitar (gavel, quietcore och endcap är alltså redan monterade på gaveln innan man nitar dit hela konkarongen)
-
Hej igen tängte bara säga att halva gavlen gav sig så ja fick åka tillbaka och ta bort inner ljudämparen och köra uta det ända som kommer lösa mitt problem är att byta ljudämpare för denna håller inte. :cry:
-
Frans
en fråga bara
har du bestyckat om förgasaren ? kör du orig filter ?
för om du inte har bytt munstycke så kan det bli fel blandning som gör att det kan bli kraftiga avgas smällar i dämparen som gör att det går sönder...
följ det som HMF rekomendera för din maskin
-
Nä min åf har inte bestyckat om förgasaren än men blir det så mycket skillnad i avgasflödet så att man inte blåser iväg sakerna?
-
Nä min åf har inte bestyckat om förgasaren än men blir det så mycket skillnad i avgasflödet så att man inte blåser iväg sakerna?
Jepp,det vi diskuterade för x-antal dagar sedan så är det troligen att din mek( ÅF..) inte bytte munstycken,så dom kraftiga avgasknallarna vid avslag på gas får sakerna att rämna...
Då finns det nog inget system i världen som håller med insats monterad...
Men har det en gång börjat rämna så blir nog materialet i burken rätt utmattat,och sen finns ingen återvändo tyvärr...
En avgasknall vid motorbroms är en explosion i avgasröret pga oftast för snåla huvud-munstycken,och den är många ggr kraftigare än avgaspulserna dom är gjorda för...
Sen har det givetvis betydelse på motorstorlek m.m ochså...(ett sällsynt fenomen på t.ex 400cc motorer att ljuddämpare rämnar...)
Vi klurar vidare i fallet,jag mailar jänkeland....
:wink: