ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: Roslagsbo skrivet 15 september 2022 kl. 20:36:06
-
Nybliven medlem så hoppas på överseende om dessa frågor ställts förr men har sökt och inte hittat alla svaren så tar chansen.
Ska ersätta min nuvarande EU kina moppe med 2 hjul och istället satsa på en ATV som ska användas till vägtransporter och ofta med släp, jag vill ha en traktorreggad så jag klarar mig med AM kort då jag inte har några planer på att ta B kort i min ålder ;-)
Det finns ju en uppsjö av märken och vissa har jag haft kontakt med som 2 hjulingar främst cross och enduro maskiner men sedan en massa för mig okända så där behöver jag hjälp och tips.
Vad är viktigt att tänka på i valet för min användning, mer än dragkrok och rätt reggning, siktar på att köpa en beg kvalitetsmaskin hellre än billig Kina skräp som jag haft nu och ledsnat på för jag gillar inte att meka utan vill ha driftsäkerhet.
Kommer säkert på fler frågor framöver så får fylla på då men tar tacksamt emot tips och erfarenheter från Er erfana ATV förare.
-
Är inte helt säker, men tror att traktor B kräver minst B-kort.
-
Är inte helt säker, men tror att traktor B kräver minst B-kort.
Jo så är det så därför jag siktar på traktor A då jag bara kör kortare sträckor så är den lägre farten för A inte viktig.
-
T3A kräver ingen besiktning, ska ha en konstruktiv hastighet av högst 40km/h och du behöver ej använda hjälm. Får köras med AM kort.
Då det gäller tex Can-Am (iallafall fram till 2017 och twinmotorerna) så kan man lätt beställa en "performance key" som låser upp hast spärren. Självklart helt olagligt att köra så om du möter länsman...
Vad man vill ha för märke är ju individuellt men Can-Am är nog vanligast på begmarknaden, tex 400 och 570.
Det man ska veta om Can-Am 570 2018-> (modellerna då dom fått elgas) så är 570 modellerna en 650 som är mappad till lägre effekt.