ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Polaris => Ämnet startat av: Magnificus skrivet 11 december 2021 kl. 19:04:23
-
Hej. Maskinen gick som den skulle under en timme, lämnades på tomgång så dog den spontant. Startade inte på tomgång som den brukar. Gav lite gas, då tände den, och lät ok, inget skrammel så vitt jag kunde höra, men ingen ork, dog när jag släppte gasen.
Nu när den kallnat startar den inte alls, men den tänder till då och då. När vi kör den på starten pulserar det luft UR insuget.
En teori är att kamkedjan varit slapp och kuggat över ett hack och insugsventilerna står lite öppna under kompressionsfasen. Det skulle kunna förklara att det blåser luft ur insuget i så fall. Är detta möjligt utan att ventiler knäcks eller kamaxeln rasar.
Och receptet? Ställa in kamen, byta kedja och spännare?
Eller är jag helt ute och cyklar, fler ideer?
-
Låter inre sannolikt att en så ny maskin ska gå sönder så mycket.
Kolla först att tändstift ser fungerar och sitter ordentligt fast.
Att batteri har bra kapacitet, bränsle kommer fram osv.
Kolla så ingen nödstopp eller växelgivare förhindrar maskinen att starta.
-
Nej, borde inte vara så, men den har gått stenhårt på en stor ridskola med många brukare utan känsla för maskiners behov av kärlek, med hoppade serviceintervall, tankat diesel, aldrig tvättad mm
Tändstift, batteri ok, bränsle kommer fram mm.
-
Hur gick det med detta till slut? Vad var det som var fel? Jag har liknande problem med samma modell, samma årsmodell, så det vore väldigt intressant att veta hur det gick.
-
Synd att de aldrig återkom med vad som var felet, kuggad kamkedja skulle ju kunna vara svaret.
Jag tänker spontant att krysskilen till svänghjulet kan ha gått av, resultatet blir att tändningen är helt fel och att den flyttar sig slumpmässigt. När tändingen står fel är det inte alls konstigt ifall det puffar ur insuget.
-
Efter att ha kollat alla uppenbara felkällor, dvs tändstift, bränslepump, spridare, så kollade jag krysskilen, men den var ok. Blev till att montera bort tanken för att komma åt att lyfta på ventilkåpan. Där blev felet uppenbart. Kamkedjan hade kuggat över och stod flera kuggar fel. Kedjan var så pass lös att den kuggade över bara jag drog runt vevaxeln manuellt. Har beställt ny kedja och kedjesträckare, så håller vi tummarna att det räcker.
-
Okej, trist fel.
Med flera kuggar fel är det nog stor risk att ventilerna har high-fiveat kolven, är jag rädd.
-
Det verkar som att ventilerna har klarat sig trots allt. Den går fint nu efter kedjebyte.