ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: Mathias1 skrivet 20 november 2019 kl. 15:12:43
-
Hej
Jag är ny medlem här på forumet och jag har B-körkort. Jag har länge haft fundringar på en ATV och har alltid tyckt att en sån skulle vara häftig att köra med och eftersom jag har en medfödd neurologisk funktionsnedsättning kommer jag nog aldrig kunna balansera på en tvåhjulig MC som dessutom kräver MC-kort vilket jag aldrig haft och det var därför som tanken på en fyrhjulig ATV fick upp mina tankar eftersom vad jag hört behövs inget dyrt MC-kort för fyrhjulingar samt att ATV räknas som bilar pga sina fyra eller ibland sex hjul och då räcker B-kortet som jag haft sen 25 år.
Jag har besökt Elit MC i hisings kärra som ligger bara ett stenkast från där jag bor och provsuttit en ATV och efter vad jag tyckte så passar en sån mig perfekt, inga som helst bekymmer att komma upp på en sån och inga som helst bekymmer med att behöva balansera en 200-400 kg 2-hjuling.
Jag kör just nu runt med en eldriven fyrhjuling som är mycket snarlik en ATV bortsett från att den är eldriven och har mycket mindre hjul än ATV samt att jag bara får köra med den på cykelbanor och det enda som saknas nu är pengar att köpa en ATV. Jag har frågat runt på olika firmor som säljer ATV och fått information om att motorstorleken har ingen betydelse det enda som krävs för att få köra en ATV är vanligt B-kort, en 750 CC kan köras med B-kort och för att kunna ploga snö på vintern vilket jag också hade funderingar på med ATV, behövs minst en 750-900 CC. Sen finns det olika registreringar på ATV, dom som är vägreggade får bara köras på huvudled eller motortrafikleder. terräng reggade får bara köras i skogen med etc.
En granne till mig som också sitter i rullstol pga någonting, ingen eldriven som jag har, hon har en begagnad ATV och kan hon ha en sån så borde jag också kunna ha en. En ATV skulle vara det perfekta valet för mig tror jag och vet jag för det ar det bästa och närmaste alternativ till handikapp MC jag kan hitta.
Fördelar med ATV: Inget dyrt MC-kort behövs B-kortet räcker, samt att CC-storleken på motorn har heller ingen betydelse som jag fått info om så får man köra en 900 CC på B-kortet.
PS: Jag måste nog erkänna att jag blir väldigt avundsjuk på folk som har en sån ATV, det blev jag när jag fick syn på den handikappade grannens ATV och varför skulle jag som har en funktionsnedsättning inte kunna ha en ATV som många andra?
-
Det låter som att en Traktor B regitrerad ATV är vad du ska ha:
Konstruerad för en hastighet som överstiger 40 km/h
Får köras i max 50 km/h
KM-skylt som visar 50 km/h
Krav på B-körkort
Hjälmkrav (nytt från Januari 2016)
Ska köras på körbanan
Kontrollbesiktning införd fr.o.m. 20/5-18, första gången efter 4 år sedan vartannat år
Lycka till med letandet ()p
-
Man behöver absolut ingen 700-1000cc för att ploga snö. Funkade utmärkt med den 450cc jag hade för runt 10 år sedan ^-^
-
Det låter som att en Traktor B regitrerad ATV är vad du ska ha:
Konstruerad för en hastighet som överstiger 40 km/h
Får köras i max 50 km/h
KM-skylt som visar 50 km/h
Krav på B-körkort
Hjälmkrav (nytt från Januari 2016)
Ska köras på körbanan
Kontrollbesiktning införd fr.o.m. 20/5-18, första gången efter 4 år sedan vartannat år
Lycka till med letandet ()p
Tack så mycket.
-
Hej rekommenderar servostyrning. Kan bli tungt styrt för dig annars. Önskar dig lycka till. Hål oss gärna informerande hur det blev.
-
Hej rekommenderar servostyrning. Kan bli tungt styrt för dig annars. Önskar dig lycka till. Hål oss gärna informerande hur det blev.
Tack så mycket. Det kommer dröja innan det blir någon tyvärr men jag kommer dela med mig.
-
Som tidigare redan svarat: Servostyrning är hundra gånger viktigare än en stor motor.
En fyrhjuling som är avsedd för arbete är så lågt växlad att den utan problem kan dra en timmervagn på ett par ton, -oavsett motorstorlek.
De allra flesta har variatordrift som en snöskoter så du behöver inte oroar dig för att den tokvarvar heller.
"Sen finns det olika registreringar på ATV, dom som är vägreggade får bara köras på huvudled eller motortrafikleder. terräng reggade får bara köras i skogen med etc."
-Var i hela världen har du fått att en vägreggad ATV enbart får köras på huvudled och motortrafikled???
Det är helt ovidkommande om det är huvudled, högerregeln, motortrafikled, enskild väg eller något annat, så länge det är tillåtet att framföra ett motorfordon där.
Förutom dom traktorregistrerade, som jag har för mig INTE får köras på motortrafikled eller motorväg överhuvudtaget.
-
Som tidigare redan svarat: Servostyrning är hundra gånger viktigare än en stor motor.
En fyrhjuling som är avsedd för arbete är så lågt växlad att den utan problem kan dra en timmervagn på ett par ton, -oavsett motorstorlek.
De allra flesta har variatordrift som en snöskoter så du behöver inte oroar dig för att den tokvarvar heller.
"Sen finns det olika registreringar på ATV, dom som är vägreggade får bara köras på huvudled eller motortrafikleder. terräng reggade får bara köras i skogen med etc."
-Var i hela världen har du fått att en vägreggad ATV enbart får köras på huvudled och motortrafikled???
Det är helt ovidkommande om det är huvudled, högerregeln, motortrafikled, enskild väg eller något annat, så länge det är tillåtet att framföra ett motorfordon där.
Förutom dom traktorregistrerade, som jag har för mig INTE får köras på motortrafikled eller motorväg överhuvudtaget.
Jag har kollat upp detta med Transportstyrelsen och jag fick den infon därifrån. Om detta inte stämmer har transportstyrelsen gett mig felaktig information.
-
Från transportstyrelsen:
Mycket förenklat är all körning på barmark i terräng med motordrivna fordon förbjuden, även om de flesta fyrhjulingar är konstruerade för att klara terrängkörning. Det finns några undantag från förbudet mot terrängkörning på barmark. Det kan vara tillåtet att köra i terräng om du:
utför viss yrkesutövning, till exempel är läkare eller veterinär
hämtar fälld björn, älg, hjort eller vildsvin
arbetar inom vilthägn i direkt samband med uppfödning av djur
utför skötsel- och anläggningsarbete inom park-, idrotts- eller friluftsområden
-
Nu var det inte terrängkörningslagen jag invände emot, utan påståendet att vissa fyrhjulingar bara fick köras på huvudled och motortrafikled.
Det stämmer inte alls.
-
Jag har kollat upp detta med Transportstyrelsen och jag fick den infon därifrån. Om detta inte stämmer har transportstyrelsen gett mig felaktig information.
Nej, men du har antagligen missuppfattat någonting.
Den enda begränsningen angående vilka vägar du får köra är att du INTE får köra AM- och traktor-registrerade maskiner på motorväg och motortrafikled.
Utöver detta så har det absolut ingenting att göra med om vägen är huvudled eller inte, och om maskinen FÅR köras på motortrafikled så får den köras på alla andra vägar också.
-
hej
är själv handikappad o kört vägreggad atv ett tag funkar kanon men bytte till en som har servo. kanske ska ge mig på o ploga snö o jag tror min 500 räcker till. då min atv är reggad o godkänd för 2 så är det bara o tuta o köra utan att vara orolig för länsman