ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Yamaha => Ämnet startat av: björn55 skrivet 20 september 2019 kl. 18:43:22
-
Hej
Hur är spärrningen gjord på en traktorregistrerad Yamaha Big Bear 350 1990? Bara 3 växlar i LOW-läget och det går inte att lägga i växel om jag är i HIGH läge. Spärrningen är gjord i växellådan men jag behöver veta hur det är gjort och hur mycket man måste göras så att alla 5 växlar funkar i både HIGH och LOW. Har fått tag på alla delar i växellådan från ett företag i Usa som heter Powersportsnation och säjer nya och begagnade ATV-delar.
Tack på förhand: Björn J.
-
Det är faktiskt lite svårt att få tag i vissa (ej vanliga slitagedelar) till dom gamla slitvargarna, så att hitta alla delar till växellådan NYA till en 1990 låter lite för bra för att vara sant. Interna delar i bakaxeln har enl uppgift inte Yamaha längre tex.
Så kolla upp noga innan du köper.
Hoppas du har rätt!
Vad som har gjorts vet jag inte, men det låter som en konstig spärrning.
Min 400kodiak från 1995 gör bara ca 50km/h på höga femman. Annars varvar motorn sönder.
Max 30km/h på höga trean.
Den har mycket gemensamt från gamla 350 cc.
Så det hade räckt att "ta bort" 4 och 5 och haft 1,2 & 3 med hög och låg kvar.
Antagligen har man spärrat växelföraren vid 3 och tagit bort hög-drevet. (Låter det som, på din beskrivning.)