ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Dinli => Ämnet startat av: Mottez skrivet 6 december 2006 kl. 11:42:32
-
http://www.bilbroderna.se/neonled.htm
Kan det funka att byta ut orginal lampan i strålkastaren fram till någon form av LED lampa.
Måste fixa bättre lyse nu när det är mörkt 23 timmar/dygn :wink:
-
Funkar nog inte så bra,skulle tro att det ljuset du har nu lyser bättre än att ha diod lampor som framljus.
Satsa på riktiga extraljus istället.
-
Någon som kan ge exempel på extraljus som ni använder och som gjort er nöjda med ljuset. Finns ju en uppsjö på biltema och Jula. Men vilken typ ska man välja ? Var är det smidigast att montera dom ?. Ska man satsa på en lampa eller 2 ?.
Kul att få höra hur ni har fixat det !
-
Jag såg att Rusta säljer en billig ramp som man kan plocka armaturerna i från.
Dela med en polare?
50w styck (x4=200w totalt) , 499 kr för en 4-ramp...
http://www.rusta.se/product.asp?produkt=FJ%C4RRLJUSRAMP+200W+VIT&kategori=%D6vrigt+bil+%26+motor+Bil+%26+Motor&p=30801155
-
lysdioder lyser lyser oftast rakt bara
så det kan bli konstigt med led framljus :)
satsa på 2 st extra ljus, jula har lampor som borde funka bra för dig
-
Jula säljer 2-pack med 55watts lampor, har själv två såna på min, finns bilder på min hur jag satt här på forumet
-
Sätt i en H4 lampa.. det blir mycket bättre ljus
-
OSRAM BA20d 12 volt 45/40 W som är en bättre kvalitets lampa!
Erätter den dåliga orginal lampan! Som natt och dag på kvalitet jämför
trådarna i lampan så ser du bara där vilken skillnad!
Finns på http://www.bilbroderna.se om du inte hittar i någon butik!
-
sätt i en h-4 lampa det gjorde jag det är nästan så att mina x-ljus
blev överflödiga.
ska sätta dom på styret så kanske dom gör lite nytta igen.
få i en h-4 lampa är ingen stor grej ,borra hål i lamphållaren till
origal lampan så en h-4 får plats och köp en lampkontakt på biltema.
ta bort lite överflödig plast jag satt h-4 mellan lyktan och hållaren så
det går att skruva fast lampan på samma sätt som original lampan.
-
ska sätta dom på styret så kanske dom gör lite nytta igen.
Så gjorde jag på min, funkade fint.
(http://www.atvcenter.se/modules/coppermine/albums/userpics/10312/normal_DSC00260.JPG)
(http://www.atvcenter.se/modules/coppermine/albums/userpics/10312/normal_DSC00261.JPG)
-
OSRAM BA20d 12 volt 45/40 W som är en bättre kvalitets lampa!
Erätter den dåliga orginal lampan! Som natt och dag på kvalitet jämför
trådarna i lampan så ser du bara där vilken skillnad!
Finns på http://www.bilbroderna.se om du inte hittar i någon butik!
Tack. Det var ett riktigt bra tips. Måste vara det snabbaste och smidigaste knepet för att få bra ljus på Dinlin. Det var tydligen inte Osram utan Phillips som hade 45/40 W lampan Osram hade bara 35/30.
Plötsligt blev jag hel nöjd med på hel och halvljus. :D
-
Säkert en bra lampa. Men med 88:- i pris borde den vara det.
-
Orginal lampan är inget att hänga i granen... Har monterat ett Xenon-ljus på min Dinli och behöver jag säga mer : )
-
Orginal lampan är inget att hänga i granen... Har monterat ett Xenon-ljus på min Dinli och behöver jag säga mer : )
Var har du köpt xenonljuset ?.. Färdigt kit lr byggt själv. Man borde ju få bra ljus.
-
Delarna har jag fått.. boxen och lampa från volvo och lamphuset är ett dimmljus från Renault.. bild på monteringen kommer..
-
kommer det nån bild :)
-
kommer det nån bild :)
Fästet i lampan orkade inte hålla kvar den kraftiga lampan : ) så jag sitter i klurar på en ny hållare till den.
-
Bild på var det sitter iaf...
(http://web.telia.com/~u43124376/skanequad/IMG_2113.jpg)(http://web.telia.com/~u43124376/skanequad/IMG_2118.jpg)
-
Jag köpte 2 Bosch 1000, 55w å relä osv. Funkar super!!
-
Bilder på min Dinli me extraljus..
www.angelfire.com/mb/jockeshygglo
-
Såg schysst ut med dom där lamporna på din Dinli jockeshygglo :D
Vad är det för lampor å vad är det för watt på dom då???
Snygg motorcykel också förresten :D
-
Jag slängde på 2*55W Biltemalampor...men mitt batteri blev urdraget på bara några minuter ?!?!?!?! Nån som har en bra ide varför ?
-
om du kör med alla originallysena +xtralysena hinner den nog inte ladda....eller så laddar den dåligt???? min drar ur efter ett tag oxå....men så snabbt låter som det är dags o byta batteri?? och 12v kaffebryggarn kan inte va på samtidigt... :lol: :lol: :lol:
-
Ja, går de så fort så måste de vara någe fel asså, har också 2st 55watts i min men den orkar hålla igång länge asså, hur länge exakt vet jag inte men länge orkar den :D
-
kolla hur mycket dinlin laddar...det ska hålla ett tag...ltz n laddar 150w o jag kan köra en hel del...timmar...men det dras ut...måste slå av lysena o låta motorn ladda batteriet emmellanåt...fick bara använda tintins startkablar en gång... :lol:
-
(Finnen!!) Sjysst att du gillar Buellen!!
Ja det e 2 st H2, 55watts lampor i, använd relä annars så drar ni ur batteriet, jag har kört 10-15tim nu med extraljus+orginal+bak+bromsljus å de e inga problem. Även lekt me lyset när den e avstängd!
Annars kanske dom bara laddar dåligt eller så dör min snart.. hehe..
www.angelfire.com/mb/jockeshygglo
-
använd relä annars så drar ni ur batteriet
Hur menar du nu? Relät styr inte hurvida batteriet dras ur eller ej.
Reläet används för att kunna dra matning från batteriet med rätt kabelarea, så man kan styra tillslaget av lamporna via en knapp som inte tål så mycket ström.
Skulle man tex hänga på stora extralysen på en bil utan relä så skulle knappen eller kablarna brinna upp.
Ville bara poängtera det :)
-
Wellspoken Oh Dark One..........
/L
-
Hehe.
Här har ni LED's http://www.upplyst.se
Exempel på saker man kan lysa upp med LED's http://www.upplyst.se/info_pages.php?pages_id=2
Så nog kan man ha detta till arbetsbelysning!
-
Generatorn ger 14V och 13,7A det är alltså 190W.. om jag får gissa så måste det vara lite mer än 100W över..
-
Om ja inte tar fel nu, när jag säger att om batteriet ligger på 14Ah(?) så skall generatorn ligga på minst 1,4 Ah för att hålla laddningen(?).
(Detta gäller iaf när man ska ladda ett batteri, max 10% av batteriets kapacitet i max 14 timmar)
Så, om den ger 13,7Ah så finns det en hel del över till annat. (glöm inte tändsystemet)
-
Relä!! Trodde de va till för att inte ge förmycke eller förlite ström till lamporna.. Om du kopplar lampor direkt på batteriet så får dom ca 14V å de e förmycket.. =batteriet tarslut för all ladding äts upp av Lamporna.
Om du använder relä så blir det inte mer än 12V till dina Extraljus å inte mindre heller å inga kablar brinner.. & så hinner laddningen me å ladda..
De e iaf vad jag hört!!
www.angelfire.com/mb/jockeshygglo
-
Det där stämmer inte helt.
Du har 14v på batteriet ( ska va 13,8v egentligen) och ett relä gör inget annat än o ge batteriströmmen till dina extra lysen, det begränsar inget.
Det är ett relä, ingen spänningsstabilisator.
Kablarna brinner inte upp för att den stora lasten(strömmen) går via tjocka kablar direkt från batteriet, genom relät o till lysena.
Relät i sin tur styrs via en klenare kabel och knapp.
DÄREMOT, så kan man ju spara på strömmen genom motstånd så lamporna endast får 12v, varken mer eller mindre (om inte batteriet e under 12v då).
Så, relä SKA man ha, men orsaken är INTE att det skulle spara på batteriet, utan för att lysena ska få den mängd ström dom behöver utan att elda upp grejerna.
Detta är inget jag hört, detta är fakta.
EDIT: http://electronics.howstuffworks.com/relay2.htm
/B
-
Men det där med att "elda upp" grejjorna, man har ju alltid en säkring mellan allt, så det är väl den som får stryk å går sönder sen isåfall om de skulle bli så
-
Nej det e inte heller rätt, för den säkringen måste ju klara av den strömstyrkan som ska passera, och använder man inte relä utan tex kopplar på extra lysen på befintliga kablar, för att kunna tända o släcka på orginalknappen, så eldar man garanterat upp knappen (om lamporna e riktigt starka).
Du kan även pajja befintliga relän, om såna redan sitter där, dom tål ju inte heller hur mycket som helst.
Så det finns bara ett alternativ o det är att köra med relä, o sen ska det hela givetvis vara avsäkrat.
Det skall även vara direkt anslutet till batteriet, sen kan man ta styrström från orginallamporna för o tända o släcka.
-
Håller med Benring
om man har en knapp eller standars spaken somm strömbrytare så kanske den inte tål det mängd strö som lamporna drar.
Då blir den varm och gör med motstånd och i sin tur get ännu med motstånd.
Och tillslut brinner upp.
Då kan man anväda ett relä som täl mer ström än en knapp bara.
Har stött på jobbarkompisar som bara kan ha sitt lyse på bara ett tag för att dom inte har änvänt ett relä.
Han blev då tvungen att slå av extralyse när knappen för extralyse i bilen vart så varmt att man knappt kunde ta i knappen.
Så använd relä.
Oj vad mycket det blev. :oops:
-
Jag monterade extralyse på min gamla Audi när jag precis tog körkort, efter et tag med extraljusen påslagna så vek sig spaken av sig själv pga värmen :D
Det rök rätt fint oxå, hajja paniken, gick ju inte o stänga av dom heller, tills jag fick ur säkringen hehe.
/B
-
Va bra da.. Nu vet ja de.. hehe!!
-
Nu har jag fått mina 25000 mcd-lysdioder :)
Kan ju säga att dom LÄTT kommer funka som extra lyse, köpte 10 st för 80:- (90:- ink frakt) och ska ha 2 i varje extra lampa, som skall riktas neråt runt hjulingen.
Dom har kanske inte så lång räckvidd men det lyser upp fint runt om.
Men vi får se hur jag monterar dom :D