ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Dinli => Ämnet startat av: smc300undrare skrivet 28 november 2006 kl. 08:15:59
-
Tja det verkar vara samma personer som tycker att dinlin är dålig 3-4st som skriver iallafall, skruvar som lossar o gnislande bromsar o backspeglar+ div någon enstaka motorproblem dom är det synd om men hur hände det ""service""?? . jag har polare som har raptor å har liknande "problem" så man kan ju inte dra alla över samma kant. själv har jag ägt allt fån kina hojjar till raptor o har inte haft nå större problem med någon. kör man hårt så får man räkna med att meka lite, sen beror det väl på hur man sköter grejjorna. men jag tycker synd om dom som har dom stora problemen, sen verkar det noga vart vilken åf man köper ifrån :? sen är det ju alltid en penga fråga också? har man inte tummen mitt i handen så är nog dinlin en bra maskin för pengarn( det skilljer ju åndå ca 15000kr upp till nästa vägreggade o det är mycket pengar för lite meckande. :D . detta forum är ju kanon bra men svara på fågorna om hjälp i stället för hacka på dom som har problem ( nästa gång kan det vara din tur)
-
Håller med 100 %
-
Mitt i prick! Precis min mening!
-
Mkt. bra inlägg. Det är lite konstigt att när man ställer en fråga om en specifik hoj så får man de sedvanliga svaren om att köpa en betydligt dyrare istället.
Vore kul att snacka med Dinli ägare och få en bild av DMX 450 UTAN att den skall jämföras med Raptor, ltr och andra mer extrema maskiner.
De ÅF jag har talat med ser inga större problem med Dinli, och de torde ju vara de första att reagera om de har en produkt med massor av reklamationer. Det är i regel inte intressant att ha en produkt i sitt sortiment som kräver en massa icke fakturerbart arbete.
-
:lol: :lol: :lol:
-
:roll: :roll: :roll: :roll:
-
:lol: :lol: :lol:
:roll: :roll: :roll: :roll:
Att ni bara orkar göra ett inlägg här. Bara för att provocera eller?
-
att vissa orkar...äger en dinli själv o har all rätt o tycka vad jag vill om dinli o andra hojar....man behöver inte känna sig påhoppad jämt om man säger vad man tycker o tänker...provocera??? la själv ut en tråd innan jag tex skulle köpa en dinli...o det var bara positivt om dinli vad jag kommer ihåg....hade vart väldigt tacksam om man hade fått både ris o ros... sanningen hade inte vart fel.... 8)
-
att ni bara orkar ??
att du bara orkar
-
Det verkar som om "nästan" alla Dinliägare är väldigt måna om att hålla uppe ryktet på dinli... då kan man ju fråga sig varför???
Dinli är i mina ögon en urusel maskin för dom pengarna... varför försöka lyfta nåt så att folk går och köper dom??? Är det inte bättre att komma med en massiv kritik så att fabriken och generalagenten förstår att dom inte håller måttet och gör nåt drastiskt åt saken, som det är nu så skiter dom fullständigt i er när maskinerna trillar i bitar... dom säljer så många iaf...
Varför säger ÅF att dom inte ser några större problem med dinli?? Jo dom är bara ute efter att sälja....
OBS detta är MIN åsikt...
Bomba mig nu...
-
Nej någon bombning tycker jag inte det skall behöva bli. Jag är inte så säker på att din analys om att ÅF bara vill sälja är hela sanningen. Det är som jag skriver inget dröm scenario för en handlare att sälja stora volymer av en hoj som genererar massor av reklamationer.
Om det var bara var försäljningen (pengarna) som stod i första rummet tror jag att jag fått ett annat bemötande av de ÅF jag varit hos. Det vore ju enkelt att hetsa en nybörjare att lyfta sig en prisklass eller två genom att dissa Dinli, eller?
När jag har varit hos handlare har jag gett följande spec. Måste vara bra ryt ihojen (det syns att jag är stor) körning gata o grusväg och den får inte kosta 100 000. Med denna bakgrund har jag nu tre gånger förevisats Dinli trots att det funnits alternativ.
Efter att jag har förevisats dilin refererar jag till detta forum vilket de inte fäster så stort avseende vid. Det de ser och är öppna med ä att detta inte är en hoj för bana (för klen dämpar utrustning) men att de problem de haft mest handlar om speglar, styrlås, bussningar. Och Ja jag har läst om klotsvennes missöde samt Nonne på gatquadpunktse
Pendlar mellan övertygelse om att Dinli är ett utmärkt val och att det kommer bli min sämsta affär. :?
En viktig del i denna infekterade debatt är att Dinli ligger på topp fem i försäljningstatestiken (enl. ÅF) och då kan man kanske tycka att det är förvånande få negativa inlägg om problem och att de som betäcknas som nästan alla faktiskt är ett fåtal aktiva på detta forum. :!: :?:
-
att jag bara orkar?? hade helst vilja slippa eländet ...och vill inte att andra ska drabbas... :?
-
Rider vi vet ju inte vad ÅF köper in dinli för. Men dem kanske har en 20% på dinli men på extrem maskiner bara 5-10% därför är dem kanske er ,åna av att sälja dinli.
Ps! Klotsvenne gillar Dinli.
-
:lol: :lol: :lol:
:roll: :roll: :roll: :roll:
Om Dinli är värda pengarna eller inte. Det argumenterar inte jag om. För det vet jag inget om. Jag äger ingen. Det jag argumenterar mot är såna jävla risiga inlägg som ni har lagt in här uppe.
Du börjar gapa om att du minsann får tycka vad du vill om dinli. Det får du gärna göra för mig. Å jag har sagt flera gånger att jag förstår dig. Men inte fan kallar du väl ditt inlägg här uppe för att säga vad du tycker?
Du skrev att du bara inte vill att andra ska drabbas. Å det skrev du så här. :lol: :lol: :lol: ... Men du kanske bara har svårt att formulera dig?
Libba skrev: Ps! Klotsvenne gillar Dinli... Så fyndigt av honom... Klotsvenne hatar Dinli med all rätt. Det som är problemet är ju att han verkar hata alla som äger en Dinli också...
-
Men dem kanske har en 20% på dinli men på extrem maskiner bara 5-10%
Visst kan de ha större marginaler på Dinli, det förfaller även troligt att så är fallet. Det är ju ett nytt märke som skall in på marknaden.
Men om Dinli vore så usselt som det här framställs här på detta forum, betvivlar jag att seriösa återförsäljare skulle välja att fortsätta. Jag tror att de Dinlis som råkat ut för mest problem har användts på ett sätt som ÅF inte tänkt sig.
Jag som kör Hyundai Santa Fe skulle alldrig drömma om att ta ut den bilen på hård off road körning. Den kan se ut som om den klarade en Land Rovers uppgift men den är inte bygd för det.
-
:lol: :lol: :lol:
:roll: :roll: :roll: :roll:
Om Dinli är värda pengarna eller inte. Det argumenterar inte jag om. För det vet jag inget om. Jag äger ingen. Det jag argumenterar mot är såna jävla risiga inlägg som ni har lagt in här uppe.
Du börjar gapa om att du minsann får tycka vad du vill om dinli. Det får du gärna göra för mig. Å jag har sagt flera gånger att jag förstår dig. Men inte fan kallar du väl ditt inlägg här uppe för att säga vad du tycker?
Du skrev att du bara inte vill att andra ska drabbas. Å det skrev du så här. :lol: :lol: :lol: ... Men du kanske bara har svårt att formulera dig?
Libba skrev: Ps! Klotsvenne gillar Dinli... Så fyndigt av honom... Klotsvenne hatar Dinli med all rätt. Det som är problemet är ju att han verkar hata alla som äger en Dinli också...
Ursäkta Tumult, men har du läst ordningsreglerna för att chatta på detta forum...då vet du att man inte gapar om man skriver med små bokstäver, man argumenterar.
Vidare reagerar du över "såna jävla inlägg", har du rätt anser du...förmodligen tycker du det, och det får du tycka.
Jag vet inte riktigt vad Klotsvenne menade med sitt första inlägg i denna tråd, men det tog ju skruv, det kanske var det som var meningen.
Vad du vill med dina inlägg vet jag inte heller, men de kanske är till för att skapa Tumult?
Nä, ta ett par valium och landa så blir det roligare.
-
klotsvenne verkar hata alla som äger en dinli???? tumult 79....jag hatar ingen ... och om :lol: :lol: :lol: skulle vara provocerande ....bara för att jag skriver det....har full förståelse för att man köper en dinli....dom ser grymma ut ...starka...mm men om alla sitter tysta händer inget....kan hålla med om att jag låter som en gnällig kärring.... :lol: :lol: :lol: oppsssss.....flåt.... :?
-
snackade med en som säljer yamaha i dag å han berätta att det varierar från säljare till säljare men han hade 20% på sina men visst om ni som vill hacka gör det om ni orkar annars kan man skita i det o försöka glädjas med varann och muntra upp dom som har mer fel än andra o ha kul i gropen eller på vägen det är ju då min mening
-
Men om Dinli vore så usselt som det här framställs här på detta forum, betvivlar jag att seriösa återförsäljare skulle välja att fortsätta. Jag tror att de Dinlis som råkat ut för mest problem har användts på ett sätt som ÅF inte tänkt sig.
Isåfall har inte ÅF räknat med att man ska åka omkring utan att trimma hojarna och köra hyffsat lugnt. Mest puntra omkirng efter nån liten stig i skogen. :wink:
Jag och Rickard köpte varsin Dinli 450 i våras. Vi har oftast kört tillsammans och kört då samma terräng. Ingen av oss har varken bytt luftfilter eller bestyckat om dom eller på annat sätt trimmat dom. Kör faktiskt ganska lugnt. :oops: efter 225mil (eller rättare sagt i Augusti) la motorerna av. Båda 2 samtidigt. Efter det har dom stått på verkstan och först denna vecka har det börjat synats ett litet ljus i tunneln om att få tillbaka dom. Dessutom är generalagenten motsträvig mot ÅF så han har en kamp mot dom också.
Hade det inte varit för dessa fel hade jag utan tvekan kunnat rekomendera dessa maskiner för dom är grymma att köra omkring.
(Som onödigt vetande åker jag Land Rover och vet vars man kan framföra dom jämfört med tex Santa fe :wink: )
-
Det är inte de här tre :lol: :lol: :lol: som är problemet. Du har hållit på så alldeles för länge med det tramsiga sättet.
Jag vet att jag har brusat upp. Men det bara blir så. Jag tycker klotsvenne beter sig så barnsligt... Ja jag vet det gör jag också säger ni...
Men det var han som började... :wink:
-
snackade med en som säljer yamaha i dag å han berätta att det varierar från säljare till säljare men han hade 20% på sina men visst om ni som vill hacka gör det om ni orkar annars kan man skita i det o försöka glädjas med varann och muntra upp dom som har mer fel än andra o ha kul i gropen eller på vägen det är ju då min mening
:idea:
-
Det är inte de här tre :lol: :lol: :lol: som är problemet. Du har hållit på så alldeles för länge med det tramsiga sättet.
Jag vet att jag har brusat upp. Men det bara blir så. Jag tycker klotsvenne beter sig så barnsligt... Ja jag vet det gör jag också säger ni...
Men det var han som började... :wink:
jag beter mig jättebarnsligt... :lol: OK????.... 8)
-
Hmm jag orkar inte argumentera nå mer om vilken kvalitet hit och vilken kvalitet dit dinli har. (den har sina + den har sina -)
Motorn är en kanon motor utan tvekan och har man lite förståelse på hur motorer fungerar så vet man vad som händer när man mixtrar med org inställningarna, (många hemma mekare som mixtrar hemma och inte är vana att meka med motorer)och går ifrån som den är från fabrik.
Jag förstår om det är problem för dom som har motorproblem på dinli när det gäller garanti mot ÅF eller Generalagenten, när man har modifierat motor förgasare(man kan ju undra vad en volvo åf skulle säga om man har trimmat en motor hemma och man sen skickar en ventil där den inte ska vara, om dom tycker att det är självklart att en ny motor ska man ju få, det måste ju vara något som är fel från början :D ). Det enda som kan gälla då är ju godwill från åf eller generalagenten.
Om ni själva hade varit ÅF skulle ni låta kunderna mixtra själva hur mycket som helst själv och sedan ta det som går sönder på garantin?????
Kan inte Klotsvenne och Mickev uppdatera lite här vad som händer eller vad som är planerat med era maskiner. Är det bara brända ventiler eller är det något mer?
PS suzuki ökar försäljningen ser man ju nu, och det gör även problemtrådarna också :D (tänkte bara retas lite, men fortsätt inte under dinlitråden med att försvara tack utan under suzukitråden då)
Så får vi nu hjälpa och tipsa varandra till olika lösningar igen som det var från början på det här forumet.
MVH
Henke
-
Tmult79 svenne gillar Dinli. Så vad är problemet. han gillar hojens utseendet samt maskien. Det är allt runt om kring han hatar typ ÅF och generalagent!!!!
-
Hur mycket fel hittar du på suzka?
-
Hur mycket fel hittar du på suzka?
Den är gul som en kyckling, 50cc för lite, tumgas, för lätt att åka på bakhjulen med, den är japansk och så är det back på den och hur löjigt är inte det...back :wink:
-
kan vi dinliägare inte "skramla" i hop till :?: :?: :?: så att han kan köpa sig en "kvalitetshoj" vi sätter in 100:- var på dennes konto :D
mvh doctor phil
-
Hur mycket fel hittar du på suzka?
Den är gul som en kyckling, 50cc för lite, tumgas, för lätt att åka på bakhjulen med, den är japansk och så är det back på den och hur löjigt är inte det...back :wink:
......peppe har två gula kort.... :lol:
-
då var det igång igen :D :D :D :D
-
Hur mycket fel hittar du på suzka?
Den är gul som en kyckling, 50cc för lite, tumgas, för lätt att åka på bakhjulen med, den är japansk och så är det back på den och hur löjigt är inte det...back :wink:
......peppe har två gula kort.... :lol:
Inga kycklingkort för mig tack, jag vill ha blåa kort :) :lol: :D
-
med risk för att bli påhoppad säger jag vad jag tycker nu!
blir jäkligt besviken när trådarna i det här forumet spårar ur! kan man inte hålla sig till att försöka hjälpa varandra istället för att hacka på varandra???
har hållt på med bilar och trimmat o grejat tidigare och det här forumet är på väg att spåra ur precis så som zatzy.com gjorde redan för många år sen! inte sällan attt det blir 30 sidor gnäll bara för att någon undrade om man vågade köpa en viss modell!!!
jag förstår klotsvenne och när jag pratade med han uppe i myckelgensjö och det märktes att han va bra besviken på maskinen / åf / generalagenten...
börjar faktiskt luta åt att jag med byter hoj snart...
-
Hur mycket fel hittar du på suzka?
suzka vad fan är det :D :D :D :wink:
-
Mickev skrev:
efter 225mil (eller rättare sagt i Augusti) la motorerna av. Båda 2 samtidigt. Efter det har dom stått på verkstan och först denna vecka har det börjat synats ett litet ljus i tunneln om att få tillbaka dom. Dessutom är generalagenten motsträvig mot ÅF så han har en kamp mot dom också.
Vad rasade? varför tar det så lång tid?
det finns ju två G-agenter, är det samma strul med båda ?
De ÅF jag talat med är helt öppna med att detta inte är en hoj att välja om siktet är inställt på grusgropen. Men som pendlarhoj och grusvägssmisk rekomenderar man gärna Dinli. Det är väl få som skulle köra crossbana med en honda dominator t.ex. det lite samma sak ju.
-
Jadu, vad som rasade vet jag inte. Men när ÅF öppnade motorn låg kamkedjan en kugg fel på båda kamaxlarna trots att spännaren verkade funka som den skulle och att motorn inte var öppnad tidigare.
Vad som tar tid vet jag inte men dom får inte gång motorn längre.
Varken min eller Rickards hoj har varit mixtrad med i motorn, inte enns öppnat förgasaren eller bytt till öppet luftfilter.
Klotsvenne har ena generalagenten och jag och rickard har den andra. Våran verkar vara skit just nu.
-
låter ju inge vidare med motorhavari på en så ny hoj. Anmärkningsvärt tycker jag med tanke på Dinlis motorleverantör.
Det har ju skrivits mycket om just Dinlins motor, att Fuji motors är en seriös tillvärkare etc. Det kan givetvis vara så att Dinli beställt en 450cc motor enligt ett givet pris och att fuji har levererat enligt detta.
Denna formen för målkalkylering är vanligt i HELA asien.
Man utgår från marknaden sätter ett pris och byger utifrån detta konsumentpris.
-
Inget fel på motorn det är något annat, garanterat. i så fall skulle ju alla ha det problemet.
Men var det inte ventilerna som var brända från början.?
-
nu har vi ett antal brända ventiler, kamkjedjehopp, dåliga stötdämpare, framvagnsbussningar, backspeglar som knasar sig...
något jag missat???
det där med rasade bakaxellager tar jag inte upp för det klassar jag som rent slitage på dom här typen av maskin! tänk dig själv, 100cm bred axel och sen sätter man lagerna på mitten av axeln med 15cm mellanrum! sen 11 tum breda bakhjul som är stumt diffade och sen ger sig ut på asfalt och gasar!!! klart lagerna tar stryk!!!!
-
mantafredde Skrev:
nu har vi ett antal brända ventiler, kamkjedjehopp, dåliga stötdämpare, framvagnsbussningar, backspeglar som knasar sig...
något jag missat???
Det är ju detta som är intressant, att få reda på hur stort detta antal är. Alltså sätta antal alvarliga fel i relation till antal sålda hojar så att vi kan få fram någon form av felprocent.
Dinli ligger i ett mellanpris läge, ja kanske lite högt i pris om man jämför med ltz 400. Det är relativt tyst från dem som köpte en hoj för 30-40´ och har "kört skiten ur dem" (vad kunde man vänta sig.)
Men mellan Dmx 450 och ltz 400 skiljer det ytters lite. Det vore altså oerhört intressant att ställa antal sålda DMX i relation till antal sålda LTZ.
PS
ser ni nu hur jag förhandlar med mig själv och sakta men säkert glider uppåt i pris? Jag får akta mig annars står det snart en 700R i garaget. :?
-
Köp en E-atv istället. Det är bara en 200tusen ungefär så lär du ju ha den bästa vägmaskinen som finns.
www.eatv.de
-
lLibba skrev:
Köp en E-atv istället. Det är bara en 200tusen ungefär så lär du ju ha den bästa vägmaskinen som finns.
UuUtmärkt förslag Libba. Då kan jag kanske hoppa över sandgropen och sikta direkt på stenbrottet :twisted: och tooooookgnälla på er andra som kör "skithojar" så fort det virvlar en gul färgflaga i luften. :lol: :lol: [/quote]
-
Jupp!
-
Vi har en handlare här uppe som tänkte börja sälja Dinli men deras demo maskin la av efter 7 mil. Sen ska leverantören ha berömm denna gång för felet på den fixades ganska snabbt. Visade sig vara något fel i gasaren så de bytte hela gasaren. Men det blev inga fler maskiner för handlaren som blev lite skeptisk. Som sagt man får vad man betalar för och dinli kanske skulle kosta runt 40t .... :?
-
Tja har nu köpt en iallafall o har åkt ca 5 hårda tim o den har gått kanon det ända som jag skulle kunna klaga på är väl att den varvar lite mycket men det är tydligen lätt att ändra på med drevning , tänkte börja med 15 fram sen får vi se? (till våren då det kan bli tal om ca 2mil till jobbet)