ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Tillbehör, stötdämpare, däck osv => Ämnet startat av: raptor350 skrivet 18 oktober 2017 kl. 22:14:06
-
Har någon erfarenhet av hur det fungerar med dubbade bildäck på en atv på vintern?
Tar man sig bra fram i snö och hur beter sig dubbarna på is när en fyrhjuling är så mycket lättare än en bil?
Funderar på om jag ska använda egen dubbade itp terracross däck eller köra med vinterdäck på bilfälg i vinter 😀
Tror själv att greppet blir bättre med bilvinterdäck på allt utom djup snö.
-
Bildäck har ju regler för dubbutstick mm, men har mc det?
Tveksam till detta, så kolla och om det är fritt fram kan du ju dubba hjulen med klart längre dubb för att vara på säkra sidan.
Skall du åka på bilhjul så kolla dimensionerna, ett "vanligt" bilhjul ligger ju ofta på typ 25 tum medan din Raptor har 20-22 tum... det kan alltså bli ont om plats, plus att utväxlingen lär ändras rätt radikalt.
Det sistnämnda är kanske ingen nackdel om du bara åker gata iofs.
-
Däcken är till en Can am Outlander 2009 så det funkar ganska bra med omkretsen på bildäck. Till Raptorn har jag dubbade crossdäck men greppet på isig väg är inte så imponerade då däcken blir rätt så hårda i kylan.
-
Aha!
Vet en som körde med dubbade rallyhjul på sin Outlander... greppet var bättre än att åka på grus... fast underlaget just då var is.