ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => TGB => Ämnet startat av: Abiz skrivet 25 juli 2017 kl. 14:30:10
-
Hej. Jag har blivit helt insnöad på att skaffa mig en ATV, specifikt då en TGB 525 target 2009.
Den jag har fastnat för har inte ens gått 100 mil och ser ut som ny i övrigt.
Jag har inte provkört den ännu då det är en bit att åka och jag måste fixa det ekonomiska först.
Men vad tror ni om en sådan maskin till en nybörjare? Det jag tänkt ha den till är att köra lite i skogen för skojs skull. Blir kanske några resor på 5 km landsväg till jobbet ibland. Har även tänkt skaffa en plig då det tar ca 1 timma att skotta uppfarten här hemma.
Hur är det med stypningen på denna modell, är den lätt att ta bort?
Tacksam för snabba svar :)
-
En kompis har just en sådan och den har funkat utmärkt utan några som helst fel.
-
En kompis har just en sådan och den har funkat utmärkt utan några som helst fel.
Är det något du kan rekommendera för en nybörjare. Man vill ju inte tröttna på styrkan efter ett år tex.
-
Mer effekt = roligare maskin. Men effekt kostar också, personligen tror jag det är en vettig första maskin.
-
Har du ekonomin till det så köp en renegade direkt :D
-
Har du ekonomin till det så köp en renegade direkt :D
Den jag tittar på kostar 30K.
Jag har ingen aning om vad renegade är för någon, är den för terrängkörning?
-
Renegade är Can-Am för en gammal utsliten ger du nära på det dubbla än det du ger för en TGB. Sen är can-am jävligt överskrytt frågar du mig, börja med en billigare och kommer intresset till en annan maskin finns det andra och bättre maskiner än den nämnda.
-
Den funkar bra till det du skriver att du ska ha den till,men med sin stela bakaxel och ingen diffspärr på framhjulen så är den något begränsad vid lite mer avancerad terräng körning.
Strypningen (om den nu sitter kvar) består av en "bricka" som sitter före ljuddämparen i avgasröret, enkel att ta bort.
Mer att tänka på va det gäller Tgb 2009 är att känna på motorfästerna,känner du kraftiga vibrationer i sadel och fotbaljor så är dom slut..
-
Tror det var nån här på forumet som hade problem med in och urkoppling av fyrhjulsdriften på sin tgb, dålig justering så den förstörde några drev har jag för mig.
Testa sök lite eller kanske leta i tgb avdelningen, är väl inte den mest aktiva tavlan så det går nog att hitta.
Till arbete och fin nöjesåkning räcker det med 300cc, så där ligger tgb 500cc bra till. Men ska du busa lite mer eller kanske gasa upp den på bakhjulen så behöver du nog större grejer.
Jag skulle byta upp mig från kines 300 till något större, hade siktat in mig på någon i 500cc klassen. Vid provkörning kändes det dock som att det var för lite skillnad mot det jag hade för att motivera bytet.
Provkörde en tgb blade 550 har jag för mig, den gick jäkligt mjukt och fint och kändes välbyggd.
Gick för mjukt och fint för att den skulle kännas rolig nästan.
Det var ju dock bara en kortare provkörning på väg och lite lätt terräng.
Snubblade sen över en väl inkörd (2600 mil) can-am outlander 800 -07, den affären har jag inte ångrat.
Dom tidigare can-am har ju tex lite hårdare tillslag i variatorn och segare inkoppling av framdiffens låsning.
Men för min körning är det inga större problem.
Om du gillar att gasa lite och leka lite tror jag du kommer tröttna fort på effekten i en 500, riktiga dödsstöten kommer ju dock den dagen när du åker med någon kompis och den kör ifrån dig.
Då är det bara hem och scanna blocket. ;)
Men det går ju att ha jäkligt roligt med en maskin även om det saknas lite pulver i motorn, och till plogning duger nog en 500 riktigt långt.
Och priset på 30k är ju inte farligt, borde gå att få tillbaks större delen ifall du vill byta efter ett tag.
Utseendet på en target ser ju tuffare ut än vad motorn levererar. Så vill du ha utseende och motor är väl renegade 800 bättre.
Sök lite på youtube, kan finnas lite tester av olika maskiner som är värda att se.
-
TGB 525 har väl delad bakaxel? :hmmm:
-
Target har stel, nya blade har delad
https://www.blocket.se/goteborg/Tgb_525_Target_76_mil_uttagen_2013_73979528.htm?ca=7&w=3
-
En kompis har en TGB Target 500 nånting och den har delad, är inte en Blade. Trodde det var en 525 men kanske är en 550.... :dntknow:
-
Tgb target 550 irs har delad bakaxel och även diffspärr på framhjulen, den modellen kom efter 525....
-
Tack för era svar. Fick lite att fundera över :)
Nu när jag skrev med säljaren så sa han att det fattades en backspegel. Är det universalfästen på sånna?, eller måste man få tag i modellspecifika saker?
-
Backspeglar är nästan universal.
Det finns generellt två gängor och sen finns det vissa som är motgängade.
Inget i detta är dock ett problem, finns nya universal med fäste att köpa för en hundring eller två.
Låt inte det störa en affär.
()p
(Renegade som nämndes i början är maskinen som Target låtit inspireras utav gällande design)
-
Någon som vet vilken modell fmrgasaren är.
Samt vilka munstycken som sitterni?