ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Polaris => Ämnet startat av: Palm skrivet 23 november 2006 kl. 17:22:46
-
Hej på er!
Jag är ju på g att köpa mej en Polaris 800!
Funderar lite på hur det är när man liggret o kör på halt underlag (te x snö)
Om man känner av när den lägger i och ur 4hjulsdriften, eller om det går mjukt o skön?!
Det är ju inte så kul om det rycker o har sej hela tiden...
För det kommer ju bli endel lek oxå, det kan inte hjälpas :wink:
Tror ni det är nåt som kan slitas ut tack vare att driften läggs i o ur hela tiden?
Vad har ni för erfarenheter av detta ni som kört polaris en tid?
Mycket tacksam för svar!
Mvh/ Palm
-
jag har bara bra erfarenheter av polaris.. den har hållit förvånandsvärt bra trots att jag brukar köra riktigt hårt med den.. Jag sladdar konstant under vintern och har inte haft nåra problem med att något slits ut när man sladdar.. om polaris inte tänkt på de när de började använda on demand awd så blir ja förvånad. Ett bra köp enligt mig.
Man känner int när awd:n läggs i utan de går mjukt.. fast vem har fyrhjulsdriften påslagen när man sladdar?? :wink:
-
Jag brukar ha det när det är riktit halt :wink:
Men kör man på grus tex så är det ju inte så kul med 4hjulsdriften...
Tack för svaret förrästen!
Skönt att höra att det funkar bra! Hade ju varit konstigt annars som sagt...
Mvh/ Palm
-
nu vet jag inte exakt hur polaris 4wd fungera
men t ex så har opel calibra turbo 4x4 nästan likadan funktion
alltså bilen driver på framhjulen tills det spinner i fram då greppar lamellerna o skicka en begränsadantal NM till bakhjulen
calibrans fördelningslåda är tyvär inte världens bästa lösning direkt
det är lammeller som simmar i oljan o vid en viss temp så expandera oljan o så trycks lammelerna ihop o då skickas kraften bakåt
det ha hänt ganska ofta att lamellerna tog slut eller slitits för fort vid för hård körning o det är riktigt bökigt att byta o framför allt svårt att få fram delar o dyrt
så alltså det är fram hjulsdrift till det spinner i fram, så på polarisen borde vara bakhjulsdriven tills det spinner o då skickas kraften till fram hjulen med hjälp av antagligen lameller som styrs elektroniskt
jag gillar riktig 4wd
men som sagt jag vet inte hur polaris lösning är, men borde va liknande opel´s :)
-
:D Tjena!!
Min farbror har både en 400 med skogsvagn och nu senaste leksaken en 800för vägåka, och det finns nog ingen som är så nöjd som han av egenskaperna en Polaris har när det är halt. Han säger att man inte märker när den väl driver överallt, alltså inget ryck o slit där inte :D
-
ju okänsligare det äro mjukare det är vid övergången till 4wd så är det mer slir på lameller :)
-
Rätta mej om jag har fel, men jag tror inte att det är lamelldrift på
polarisen (i och urkoppling av 4hjulsdriften menar jag då förståss)
Har aldrig hör nåt om det ialf.
Skönt att höra att folk är nöjda!
Mvh/ Palm
-
jag har haft min morbrors fyrhjuling idag och kört och det känns inte när den läggs i
-
Har en 800 05'a o e skitnöjd. Har 80 timamr på den nu och har bara några småfel på den som att fotbromsen slutat fungera och att AWD kan aktiveras även om man kör i 2W läge. Har sladdat runt med den ganska friskt på vinterhalvåret o den går tokstabilt i kurvorna, ger du dock lite gas kränger den okontrollerat :) MYCKET nöj o kvatiteten är mycket bra. Bara tuta o köra!
(http://pici.se/thumbs/t_7gBCcb.png) (http://pici.se/?p_10387gBC)
-
Vad händer om 4hjulsdriften hoppar i när du har fullt hjulspinn :? 8O
Kan väl inte bli sårskilt bra ändå...
/Palm