ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Yamaha => Ämnet startat av: Johaa skrivet 11 februari 2017 kl. 12:22:51
-
Får upp kod 46 nu när ja försöker få igång den.
Nån som har nå tips på vad det kan vara?
Abnormal power to fuel injection system.
Full laddat batteri men ändå så blödrar den bara igång lite om man pumpgasar lite o släpper.
Nån som har nå skoj o säga 😊
-
När det gäller kod 46 brukar standardtipset vara att kolla likriktaren (rectifier). Kablage eller själva enheten.
-
Japp funderar på om det är den som är boven.
Har gnista
Har soppa stiftet blir alldeles blött vid prov start.
Men den startar inte.
Så funderar på om tändningen fick för sig o ändra sig helt plötsligt.
Nytt stift och tändspole sitter på.
Men om likriktarn vore paj går det att mäta? Borde den inte starta ändå?
Sitter en box på sen tidigare men kopplat bort den nu o beter sig likadant.
Kanske kan d va så att den får för mycket luft? Luftmassemätarn paj?
Har gott igenom varenda kabel o kontakt o allt ser bra ut.
-
Har svårt att tro att tändningen ändrar sig helt plötsligt. Tändningen är ju hårdkodad i box så det kan du nog avskriva. Är det fel på ECU'n får du felkod 50.
Felkod 46 är elfel.
Kolla säkringslådan om allt ser ok ut, dra ut säkringarna och kolla så inget är svart.
Kolla reläer också.
Men sannolikt är det likriktaren.
Det finns massor av info att googla om detta, men de flesta svar pekar åt.... trumvirvel... likriktaren.
:)
-
Mmm har läst igenom hela googel snart tror ja o kollat alla säkringar kontakter sladdar. Så nå elfel e d garanterat fråga e ju ba om d e likriktarn.
-
Vad kostar en ny? 3-500?
-
1400 på atvhuset.se
Går o få för en 500 från usa typ.
Prövde byta min och det var inte det som strula.
Så nu står man o kliar sig i huvudet igen....
-
Tråkigt!
Du har laddat batteriet skriver du?
Om du mäter hur många Volt du har när batteriet är nyladdat och maskinen är avstängd så får du hur många Volt då?
Om du sedan startar maskinen och mäter över batteriet, hur många Volt får du då när maskinen går på tomgång?
-
Helt nytt Banner batteri full laddat.
Kan mäta volten sen men d e nog inte det felet.
Grejen är att den inte startar så kan inte mäta på tomgång.
Så är nå annat knas stod o lyssna idag då hörde ja hur d pårla i tanken när ja slog på tändningen.
Alltså precis som om pumpen bygger upp trycket och sen släpper ut övertrycket sen.
Har aldrig tänkt på om den gör så innan den börja strula.
Så om det är nån som vet om detta eller kan lyssna på sin 😥
-
Det brukar porla i tanken när maskinen är i gång men inte när bara tändningen är på.
Hur beter den sig när du har igång tändningen? Fungerar lyse och tuta?
När du trycker på startknappen då? Går motorn runt, klickar det eller vad händer?
-
Okej alltså d pårlar bara 1-2sek typ när man slagit på tändningen.
Allt fungerar lampor tuta.
När man trycker på start knappen så går motorn runt precis som den ska.
Om man håller full gas en stund o sen släpper den så går den igång o går några varv o sen dör den.
Har lyckats pumpgasa den vid liv några gånger.
Har prövat lite med startgas o då går den aom vanligt.
Men stiftet bli fuktigt av soppan så den får ju det med.
-
Jag är inte direkt mästarnas mästare på djupare felsökning men om maskinen går på startgas men dåligt på bensin är det ju läge att fundera på soppatillförseln.
Fungerar soppapumpen som den ska? I första inlägget skriver du ju att det är nåt tok med el-matningen till insprutet.
-
Har inte mätt upp flödet men den pumpar för fullt iallafall så funderar på om de e spridarn som sagt upp sig eller om det är nå styrbox till den som ger fel.
Alla slangar e i bra skick inge läkage nånstans.
Är inte nån mästare heller på d systemet.
Så om det finns nån annan bra ide o kolla så säg ba till 😁
Just nu står d still i skallen.
-
Om stiftet blir blött funkar nog spridarn, men det går väl att meka lös den och trycka på startknappen för att se om det sprutar?
Jo, angående soppapumpen så är det normalt att den startar när du vrider om nyckeln, den primar systemet nån sekund.
Är det lika fortfarande att du kan få igång maskinen om du häver dig på gasen?
En insprutare ska inte behöva gas vid start.. är du hundra på att du har rätt stift i och att det är rätt gap på det?
-
Rätt stift rätt avstånd.
Japp vet att man inte ska behöva röra gasen.
Men om man håller fullt ett par sek o sen släpper så går den några varv på soppan men sen dör den o nötter man bara utan röra gasen så tänder den inte.
Har inte rört den nu sen helgen men nog e d ba riva bort railen o ta lös spridarn.
E väl nästa steg. Den ser bra ut utanpå o kontakterna e bra skick.
Så frågan e vad man ska göra.
-
Jag tror inte det är spridaren men det är ju lätt att testa. Kod 43 avser bränsletillförselproblem.
Kod 50 är ECU så det bör inte vara den heller.
Kod 46 kan vara så enkelt som kortis och det kan man få var som helst på maskinen..
Jag föreslår att du tar fram mekmanualen och slår upp kapitel 8, sedan är det bar aatt gå igenom sida för sida med felsökning.