ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Yamaha => Ämnet startat av: trasker skrivet 29 oktober 2015 kl. 10:59:13
-
Har blivit erbjuden att köpa en Yamaha Kodiak 400 från 98. Den har gått ca 60 mil och är i mycket gott skick.
Vad ska jag betala för den maskinen?
Typfel att se upp med?
-
Vad vill han ha för maskinen?
60 mil är ju knappt inkört så 25-30 är väl rimligt.
http://www.blocket.se/kalmar/Yamaha_kodiak_400_62559235.htm?ca=7&w=3&last=1
finns bara en på blocket och det är denna
-
Det är bara att slå till. En sån raritet skall man vara rädd om. Men vad vill han ha för den som sagt
-
Inte under 30 000 kr verkar vara fallet.
Jag tycker att det är lite svårt att komma fram till vad som är lagom att betala för maskiner av denna årsmodell som gått lite då de allra flesta gått ganska långt. Det finns liksom ingen referens.
-
Har du kört denna maskin, för man behöver stålhätta på skon om man ska ha nån fot kvar. Yamaha äldre än 00 har en hel del brister, och är dyra att laga.
Ska du ha nån Yamaha så titta 00 eller nyare då kom cvt, dom gamla tycker jag är att köra en vresig gamal getabock.
-
Har du kört denna maskin, för man behöver stålhätta på skon om man ska ha nån fot kvar. Yamaha äldre än 00 har en hel del brister, och är dyra att laga.
Ska du ha nån Yamaha så titta 00 eller nyare då kom cvt, dom gamla tycker jag är att köra en vresig gamal getabock.
Vad för brister skulle det vara isåfall?
Gamla maskiner med fotväxel är ju underbara att köra
-
Hej.
Äldre Kodiak är en av de mest stabila och problemfria maskiner som byggts.
Suverän gårdstraktor.
Inga onödiga finesser som kan fela, och egentligen inga typfel.
Serva den och denna kan gå i arv i familjen sen...
Bra att veta om just 90tals Kodiak....
Kolla Damasken till bakaxeln där svingen rör sig. Glöms bort av många. Kör inte en meter med trasig. Skit i bakaxel =ras.
Mc olja i motorn som alla andra!!
Permanent 4x4.
Toppar ca 45 - 50km/h med hööööööga motorvarv! Trivs upp till 35km/h.
Inte för den fartglade!
Alla rasslar och skramlar lite i motor och transmission. = normalt.
Se till att åk-kopplingen är rätt justerad.
Jag har tagit bort backspärren. Bara irriterande.
Jag har förlängt fotväxelspaken bakåt, så jag kan växla upp med hälen. Rekommenderas!
30k är verkligen inget överpris för en så lite använd.
De flesta inkl min är mycket välanvända, men tuffar på länge än.
Stabilare byggd än min Grizzly 660.
Micke.
-
Jo motorn fungerar länge, men mera det andra. Föregående nämnde några saker.
Se till att hålla koppling rätt justerad, haveri 10 papp, damask vid bakaxel. Svinglager dyrt, splinsen vid framdrivning dyrt. Jo detta med hastighet den suger stort, men är du nöjd så kör på. Säkert med originalhjul, inte mera värd än 20 i mina ögon. Den är ju 17 år, om 2 mån blir den 18.
-
Tack för informativa svar Micke_c och Cummins. Om det blir så att jag ska titta på denna maskin vet jag vad jag ska granska närmare!
Jag är ute efter en äldre maskin som inte gått så långt och är i mycket fint skick, och det verkar denna vara. Det är lite ont om dem tycker jag. De flesta har gått 500-800 mil och även om det inte behöver medföra några maskinella problem så har de ändå blivit slitna i plasten, metall har börjat rosta och fått en buckla eller två. Ni hajjar. Jag är kanske lite perfektionist, men jag föredrar när använda saker inte ser så använda ut ;D
-
Du gillar att hålla iordning på dina saker helt enkelt låter det som ()p
-
Hej.
Min -95 Kodiak 400 har nu gått 850mil + och otroligt med timmar.
Still going strong!
Jag har bytt batteriet, Glödlamporna fram, Bromsbackar bak, En framdamask och damasken till bakaxeln. (Lite pyssel att byta)
Det är allt, utöver service.
Plasten inkl breddare är hel, trots tilltryckta mot träd åtskilliga ggr. Otroligt hållbar.
Bara några repor efter stövlarna på baksskärmen.
Byggd för arbete.
Hasplåt och kraftiga drivaxelskydd fram är standard. Ingen J-A plast under.
Grizzlyn måste extrautrustas med plåt.
Jag köpte Grizzlyn enkom för ATV-träffarna. Terrängen var inget problem med Kodiaken, men man blev efter så fort det blev väg, trots ansvarsfull hastighet, och ja, Grizzlyn är roligare att köra.
Kodiaken var dock för bra för att sälja, så den får frugan ha nu till våra familjeutflykter, och till snöröjning.
Blev jag tvingad till endast en ATV, såldes Grizzlyn.
Rekomenderas som gårdstraktor!
Mvh,
Micke.
-
Ja vad säger man, maximal otur. När jag kontaktade säljaren på morgonen så hade han sålt maskinen i går kväll!
Sånt är livet om man inte är snabb.
Men jag ska kika vidare!