ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Teknikforum => Ämnet startat av: Wiking79 skrivet 5 september 2015 kl. 19:13:22
-
Tar det från början. Var ute och körde när himmelen öppnade sig och regnet öste ner. Ett riktigt väskustregn med droppar stora som enkronor. Helt plötsligt dör motorn, kör in till kanten och väntar ut regnet. Efter ett tag försöker jag starta igen men den är helt död. Det ända som hörs är klicket från Startrelät. Misstänker någon form av överspäning pgr av regnet. Rullar hem aset och ställer batteriet på laddning. Dagen efter gör ett nytt försök med samma resultat. Mäter upp spänningen och upptäcker att stratrelät är dåligt. Köper och bytet till ett nytt. Har full spänning men nu tickar relät istället som en kulspruta. Börjar misstänka fel på startmotorn och plockar ner den. Men hittar inga fel. Efter ett tag inser jag att startmotorn inte orkar driva motorn till start. Inser att kuggarna från startmotorn inte rubbar sig. Men efter lite juckande med växeln i så börjar det röra sig i kuggarna från startmotorn,kuggarna i motorn och även kompration när jag tvingar den bakåt med växel i. Sätter ihop allt igen, och inser att samma fel inträffat. Gör inte att rubba den verken framåt eller bakåt. Ser inget som tyder på att motorn har rasat, eller konstiga ljud när jag fick stopp. Vad i hela världen kan det vara för fel !!??
-
Rappar startreläet är det i 9 av 10 fall dåligt batteri.
-
Har också testat bytt batteri till min sons nya 12v men tyvärr samma resultat.:(
-
Vanliga växlar och koppling på den?
Provat att springa igång den?
Testa annars att koppla ström direkt på startmotorn, du kan ju även ta en startkabel och köra som extra jordning.
-
Vanliga växlar och koppling. Har försökt att rulla igång den i brant nerförsbacke men när jag släpper kopplingen nyper den precis som att jag låser bromsarna. Får den inte att komprimera eller rulla när växel är i. Men i friläge rullar den som vanligt utan missljud eller rassel.
-
Kollat så alla kontaktdon är ok? Lite 5-56 kan ibland hjälpa.
-
Låter ju nästan som motorn satt sig om den tvärnitar när du försöker rulla igång den.
öppna upp så du kan komma åt svänghjulet och sätt en hylsa o nyckel på den och försök dra runt motorn.
Rubbar det inte på sig har motorn satt sig, rör det på sig, så har du problem med växellådan antagligen.
Mvh.
-
Problemet med startrelät verkar vara löst. Ström går fram till startmotorn som rullar på bra. har plockat ner kuggarna som går mellan startmotor och motor och provkört ändast startmotorn. Men när jag sätter ihop allt så orkar inte startmotorn dra igång motorn, verkar som själva motorn ha nypt på något sätt. Är tvärstopp med drivning på kuggar och bakhjul när växel ligger i
-
Låter ju nästan som motorn satt sig om den tvärnitar när du försöker rulla igång den.
öppna upp så du kan komma åt svänghjulet och sätt en hylsa o nyckel på den och försök dra runt motorn.
Rubbar det inte på sig har motorn satt sig, rör det på sig, så har du problem med växellådan antagligen.
Mvh.
kanske dagens dummaste fråga, men kan motorn nypa utan att det blir för stora skador ?
-
Av med stiftet och prova kör runt motorn, hade den skurit under drift hade bakhjulen låst sig. Och reläet hade inte klapprat, låter som elfel orsakat av vatten med tanke på situationen det hände i.
-
Pröva spring igång den på 2an eller 3an.
-
Tjenare igen. Tack för alla tips. Har nu hittat felet. Större och allvarligare än jag räknade med. Skrev tidigare att jag bara kunde rulla motorn typ 2 varv för att sedan tog det tvärstopp. Började att plocka ner motorn. Började med topplocket. Såg att en av ventilarmarna gått rakt av och själva delen som gått av hade kilat fast sig i svänghjulet. Har nu beställt nya från Adly i USA. Inget ont utan gott. Har nu börjat att totalrenovera motorn i väntan på de delar som fattas. Ha det gött.
-
Pssst: vipparm! ;)