ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Yamaha => Ämnet startat av: Cittra49 skrivet 21 maj 2015 kl. 14:18:14
-
Går det att byta ramlagret på vänster sida utan att pressa isär veven? Kamdrevet sitter framför, eller är bara drevet krympt på, så med värme och avdragare så kommer det? Eller måste man dela veven och pressa loss tappen och byta lagret "bakvägen"? Kollar man på lite sprängskisser så verkar det ju va samma konstruktion på flera yamaha ATVs.
-
Jag har en yfm80 som jag tror är samma motor med mindre cylinder.
Kamdrevet måste sitta med en krysskil annars kan det hamna fel. Det måste gå att få av och sedan komma åt lagret. Jag har haft isär motorn av andra anledningar men kommer inte ihåg om jag hade av kamdrevet, tror inte det.
Det hjälper ju inte att pressa isär vevaxeln då du ändå inte kommer åt lagret bakifrån, för jag tror inte att det går sedan att pressa ur axlarna ut vevskinkorna?
-
Fast å andra sidan vet jag inte säkert. Jag tittar i servicemanualen och där finns inte ramlagerbyte beskrivet. De säger att man behöver så mycket specialverktyg samt press på minimum 20-ton att man skall lämna det till någon som jobbar med sådant.
Men det är inte specifikt för ramlager, utan för 'Crankshaft overhaul' som kanske betyder byte av lager i storända och linjering, balansering osv.
Mitt huvudspår är ändå att man måste ju kunna byta ramlager själv.
-
Drevet är märkt med en punkt som linjerar med krysskilen, kommer att testa att dra av lagret och drevet, det är krymt på utan krysskil. Tappen på veven har gått av så det gör inget om det går åt helvete. Nån som har ett vevpart till övers? Passar 89,90,91 yfm 100.
-
Kamdrevet på veven är krymp på, lossade ganska lätt efter lite värme, finns märke för att linjera när man monterar tillbaka. Nya lager och packboxar i motorn numer, ska snart ta tag i kam kedjesträckare historian och sen tillbaka med motorn och provstart :) :)