ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Yamaha => Ämnet startat av: LAHA skrivet 3 november 2006 kl. 21:31:47
-
Har idag bytt bakhjulslager på min 350 Raptor, Utan att ha märkt att de var helt slut så har jag nog kört många mil med resultatet att sving o axel varit nära att bli förstört. Så ett tips är att kolla om drev o ch bromsskiva glappar om ni ruskar i dom, är så fallet så tänk på att det kanske inte räcker med att spänna till muttern. Jag har kört 660 mil med min mestadels på vägen 8O och kollat kedjespänning och och tvättat efter varje körning, ej högtryckstvätt. Detta är en garantigrej , men då jag inte fick det åtgärdat inom en månad valde jag att göra det själv, fick dock grejorna av Yamaha.
-
kan man se på nåt annat sätt att bakaxellagrena är slut än genom att ruska på bromskiva och drev? Typ oljud eller tröghet att rulla maskinen?
-
Nu har jag ett ganska bullrigt avgas :roll: men jag märkte inget ljud o inga vibrationer, det jag såg var att kedjan var lös. När man tar av kedjan för rengöring är det nog lättare att känna glappet, den spänner annars axelen framåt. Kunde för en tid sen se att det såg ut som det runnit rost i skarven mellan hubben för drevet och bakaxeln.