ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Kymco => Ämnet startat av: svenne // arboga skrivet 29 januari 2015 kl. 18:09:00
-
Hej skickar ut en fråga om start varm motor! -startar som kall direkt, inga driftstörningar men
stänger jag av den och motorn är varm så får jag dra runt
startmotorn en stund innan jag får igång motorn igen!
Har någon haft liknande symptom på sin?
Tacksam för svar / mvh svenne
-
Händer det direkt när du stänger av och provar starta igen, eller efter en liten stund?
Har hört om folk som haft problem med att bensinen förångas när soppaslangen har legat för nära avgasröret eller liknande.
Kanske kan vara något att testa, dra om slangen lite om den ligger nära nånting som blir varmt.
Annars har jag inget bra förslag :(
-
Händer det direkt när du stänger av och provar starta igen, eller efter en liten stund?
Har hört om folk som haft problem med att bensinen förångas när soppaslangen har legat för nära avgasröret eller liknande.
Händer det direkt när du stänger av och provar starta igen, eller efter en liten stund?
Har hört om folk som haft problem med att bensinen förångas när soppaslangen har legat för nära avgasröret eller liknande.
Kanske kan vara något att testa, dra om slangen lite om den ligger nära nånting som blir varmt.
Annars har jag inget bra förslag :(
Kanske kan vara något att testa, dra om slangen lite om den ligger nära nånting som blir varmt.
Annars har jag inget bra förslag :(
Tack jag funderade också över s.k Ånglås i förgasaren men
då jag inte ändrat eller dragit om bensinslangen
så verkar det lite märkligt.
Och motorn är svårstartad både direkt efter och då den varit avstängd ett tag!
Något retligt är ju detta , men ska testa isolera
slangen från avgasröret och se om det blev bättre
mvh svenne
-
Kolla insugsgummit så han inte tar tjuvluft där
-
Kolla insugsgummit så han inte tar tjuvluft där
OK ska kontrollera detta I morgon eftermiddag
-
Kolla insugsgummit så han inte tar tjuvluft där
Hej jag har kontrollerat fastsättning insug och förgasare OK
-drog bränsleslangen närmare förgasaren, och monterade en bit av en smal kylarslang över som extra skydd från värmen, avståndet mellan avgasrör förgasare max 10cm Såg att det befintliga hylsan som tidigare fungerat som värmeskydd över slangen glidit ner.
Så jag har varmkört motorn , flera ggr stängt av motorn, startar direkt PROBLEMET LÖST
Tack Tack för tipsen jag fick Med vänlig hälsning svenne
-
Kolla insugsgummit så han inte tar tjuvluft där
Hej jag har kontrollerat fastsättning insug och förgasare OK
-drog bränsleslangen närmare förgasaren, och monterade en bit av en smal kylarslang över som extra skydd från värmen, avståndet mellan avgasrör förgasare max 10cm Såg att det befintliga hylsan som tidigare fungerat som värmeskydd över slangen glidit ner.
Så jag har varmkört motorn , flera ggr stängt av motorn, startar direkt PROBLEMET LÖST
Tack Tack för tipsen jag fick Med vänlig hälsning svenne
Hej jag plogade igår och under lång tid dessutom, kylningen räcker inte till alls. Alltså ruta ett igen.. ett plus det går ju att få igång motorn efter några sec.
Får kolla ventilinst när det blir varmare ute, fram till dess plockar jag loss sidoskydd plus innerskärmarna, för att lättare bli av med värmen..
Vid plogning långa sträckor fungerar det bra , men småkörningar fram-back-fram-back blir allt för varmt.. Men det är riktigt roligt med snön , bara att njuta. Med vänlig hälsning svenne/arboga
-
Dum fråga kanske, men du har kollat att fläkten går igång? Hade nämligen samma problem, men konstaterade att ena sladden till givaren hade ärgat, så nu funkar fläkten igen, och värmeproblemet löst.
-
Dum fråga kanske, men du har kollat att fläkten går igång? Hade nämligen samma problem, men konstaterade att ena sladden till givaren hade ärgat, så nu funkar fläkten igen, och värmeproblemet löst.
-inte alls, haft dålig kontakt men åtgärdat detta och dessutom möjliggjort start av fläkten via en brytare, på så vis kan jag starta fläkten tidigare än den normalt startar då motorn redan är för varm..
Beställde idag en ny CDI-box, misstänker den efter snart 3900mil börjar bli "trött"