ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Yamaha => Ämnet startat av: Dumpvalve skrivet 19 oktober 2014 kl. 16:20:28
-
Skulle behöva ha lite tips / hjälp inför mitt försök att byta bakaxellager på raptorn.
Läste lite i en annan tråd om att Smörja / Värme och rätt verktyg är viktigt.
Någon som vet vad för nyckel som behövs för bulten / muttern på högersida vid skivbromsen? Storlek alltså.
Och för att få bort däcken antar jag det räcker med att plocka sprinten och sen släppa den stora muttern bara?
Med värme vad menas då har ej tillgång till svets / gasbrännare eller så? Något man kan köpa billigt? Samt går muttern att få tillbaks sen då jag ej har någon ny sådan.
Köpte bara lager till bägge sidorna så.
Tacksam för svar =).
Mvh
-
Har nu plockat bort däcken iallafall. Och släppt på drevet..
Är nästa steg då att få bort den stora muttern? Tacksam om någon har ett svar på storleken till imorgon då jag ska in till biltema och handla lite.
Alla tips på saker som är bra inför bytet uppskattas.
Mvh en ATV amatör
-
Detta måste vara det sämsta forumet för ATV intresserade. Inte något tips eller sånt kan man få här.
Fått många visningar och någon måste väl ha ett tips....
Men men
-
Detta måste vara det sämsta forumet för ATV intresserade. Inte något tips eller sånt kan man få här.
Fått många visningar och någon måste väl ha ett tips....
Men men
Gnällo.
Om ingen vet hur man gör så är det klart att ingen svarar. Kunskap har väl inget med antalet träffar i en tråd på ett atv-fora att göra egentligen?
Om du googlar lite själv så finns det lite matnyttigt.
Här är en länk när någon tar bort hela bakaxeln på en raptor 350 https://www.youtube.com/watch?v=4LdOSf4FcC8
Och här är länken till google där det finns rätt mycket tips om man inte vill köpa en rephandbok eller lämna in den till någon med kunskap: https://www.google.se/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=change%20wheel%20bearing%20raptor%20350
Raptorforums är ett hett tips då det mest är raptorer som gäller där ;)
-
Ingen direkt hjärnforskning att byta utan bara plocka ner det.
Har i och för sig inte bytt på just Raptor men ett flertal andra maskiner och det är väl typ same.
Däremot så köpte jag en lageravdragare på Biltema som funkade kanon.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Avdragare/Lageravdragare-191397/
-
Tackar för att ni svarade =).
Har löst muttern och fått bort bromsskivan nu.
Dock verkar axeln inte vilja bli ut knackad.. Men antar man ska knacka ifrån höger sidan så den kommer ut på vänster?
Lagrerna va helt slut märkte man iaf. Så blir bra med nya och en del rost fanns det med.
Tacksam för svar igen.
Mvh
-
Tackar för att ni svarade =).
Har löst muttern och fått bort bromsskivan nu.
Dock verkar axeln inte vilja bli ut knackad.. Men antar man ska knacka ifrån höger sidan så den kommer ut på vänster?
Lagrerna va helt slut märkte man iaf. Så blir bra med nya och en del rost fanns det med.
Tacksam för svar igen.
Mvh
Men antar man ska knacka ifrån höger sidan så den kommer ut på vänster?
Helt riktigt så det är bara att knacka på den så kommer den nog :)
-
En till dum fråga kanske. Måste man knacka ut lagrerna först innan man får ut axeln?
Tyvärr verkar ju sakerna ha rostat lite så allt sitter hårt. Ska lägga en planka emot axel idag och testa slå med en slägga.
Mvh
-
En till dum fråga kanske. Måste man knacka ut lagrerna först innan man får ut axeln?
Tyvärr verkar ju sakerna ha rostat lite så allt sitter hårt. Ska lägga en planka emot axel idag och testa slå med en slägga.
Lagrena sitter ipressade i klumpen så knacka ut axeln och sedan petar du bort tätningarna i klumpen.
Efter det så kommer du åt lagrena
Mvh
-
En till dum fråga kanske. Måste man knacka ut lagrerna först innan man får ut axeln?
Tyvärr verkar ju sakerna ha rostat lite så allt sitter hårt. Ska lägga en planka emot axel idag och testa slå med en slägga.
Lagrena sitter ipressade i klumpen så knacka ut axeln och sedan petar du bort tätningarna i klumpen.
Efter det så kommer du åt lagrena
Mvh
-
Tackar för svaren jeffeboy =).
Ska gå ut och försöka knacka ut dom sen. Men brukar axeln sitta hårt som fan?
-
Har inte suttit så hårt på dom jag har bytt på.
Är det nåt av lagrena som skurit?
Skär ett lager så kan det bli att inre lagerbanan snurrat på axeln.
Slå med en rejäl plastklubba så ska det nog fixa sig.
Antar du lossat bromsskivan,fästet till oket och låsringen som sitter där.
-
Ursäkta men bilden blev upp och ner
Men antar du fattar vad jag menar 😄
-
Broms skivan och oket eller vad det kallas är borta. Men dock såg jag ingen låsning på det oket men är löst iaf.
Kan se in dit lagrerna sitter. Men lagret är så slut att det ligger lösa kulor och bara inner ringen av lagret kvar :(.
Fick ut den men sen då direkt efter kom nästa lager som jag ej kan få ut. Har testat knacka många gånger nu med en planka och slägga utan att det rör sig.
Kan det vara så att någon kula ligger löst och låser kanske? Snart ger jag upp iaf och får lämna in bakaxeln istället.
Riktigt jobbigt
-
Sitter väl ett lager på var sida?
Dom sitter ipressade i lagerhuset så kan vara lite meck att få bort det.
Köpte du någon lageravdragare som jag tipsade om?
Ta några bilder på det så är det lite lättare att bidraga med hjälp
-
Om lagret har skurit så finns risken att innerringen har snurrat på axeln.
Kolla lagerbanorna på bakaxeln så det inte blivit nåt knas där
-
Testar bifoga några bilder här:
Bild 1: Visar antagligen inner ringen på högerlagret?
Bild 2: Detta lager borde inte vara vänstersidans om det ej flyttat sig?
Bild 3: Missat något?
Mvh
-
Pma dit telnummer så ringer jag dig
Med vänlig hälsning, Jeffeboy
-
Jag har bytt lager på min Raptor 350 förra året.
Bulten satt fast nå otroligt så lämnade bort det till en verkstad som satt hela axeln i en svarv för att få upp bulten.
Iaf så gick resten bra, den svåraste biten var att få upp muttern.
Knacka ut lagren och borsta bort rosten om det finns någon.
Jag fick höra av tidigare ägare att lagren bara håller ca 200-300 mil i bakaxeln så jag monterade in två stycken smöjnipplar i klumpen på bakaxeln och tog bort de inre sidorna på packningarna så det går att fetta in lagrena med en fettspruta.
Jag har nu kört ca 650 mil sedan bytet och kan inte känna något glapp. Har smort upp bakaxeln minst varje 100 mil.
-
Tackar för alla svar =). Det är löst med lagerna nu. Men ena lagret hade fastnat i huset ( typ smällt fast så personen som hjälpte fick slipa bort resterna av det )
Men har nu fått något annat fel istället. Funkade köra ca 30 min tur och sen började det låta konstigt ifrån axeln eller något istället.
Så antar något är fel igen.
En fråga muttern verkar vilja gå upp efter ett tag kände igår att det var lösare igen.
Hur drar ni åt den jag drog så hårt jag kunde och skruvade in dom 2 lås skruvarna med.
Mvh