ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Yamaha => Ämnet startat av: Jockemedkniven skrivet 9 oktober 2014 kl. 10:23:22
-
Hej.
När jag köpte min Yamaha YFZ450R Special Edition 2011 så hade förra ägaren plockat ur den den demonterbara insatsen längst bak i ljuddämparen och kört så. Varför vet jag inte. Bortsett från att den låter mera tror ni att den går bättre utan den insatsen i ljuddämparen??
Vilket kan ni rekommendera?? Köra med den eller utan den? Den sitter ju där av en anledning när man köper bågen så den borde väl fylla någon funktion mer än att minska ljudnivån??
Berätta ni som vet.
-
Hej.
När jag köpte min Yamaha YFZ450R Special Edition 2011 så hade förra ägaren plockat ur den den demonterbara insatsen längst bak i ljuddämparen och kört så. Varför vet jag inte. Bortsett från att den låter mera tror ni att den går bättre utan den insatsen i ljuddämparen??
Vilket kan ni rekommendera?? Köra med den eller utan den? Den sitter ju där av en anledning när man köper bågen så den borde väl fylla någon funktion mer än att minska ljudnivån??
Berätta ni som vet.
Totalt off topic, men du är inte uppvuxen i Vedevåg va?? :hmmm:
-
Nej. Varför skulle jag vara det?
-
Kan du inte svara schysst så kan du hålla käften.
Har en gammal kompis som kallade sig Jockemedkniven på msn då det begav sig.. tänkte du var han.. :) Men då var det fel, ursäkta att jag störde i tråden. :)
-
Jag skrev fel på fel plats och tog bort det och skrev rätt inlägg på rätt plats. Sorry...hade flera olika fönster öppna och skrev inlägget på fel plats på fel forum..
Svarade på något helt annat. Ber om ursäkt för det Pjohan.
-
Jag skrev fel på fel plats och tog bort det och skrev rätt inlägg på rätt plats. Sorry...hade flera olika fönster öppna och skrev inlägget på fel plats på fel forum..
Svarade på något helt annat. Ber om ursäkt för det Pjohan.
Haha.. Tyckte du var onödigt kort i tonen. :) Det är lugnt. ()p
-
Ja ibland blir det fel med 2 skärmar upp och en massa olika forum...Facebook osv öppna :)
-
För att svara på ursprungsfrågan 8)
Insattsen som du pratar om är där för att få ner ljudet till laglig nivå..
Oftast går maskiner bättre (4 taktare) med större utblås men då behöver det justeras även på intagssidan av luften (Luftfilter/luftfilterbox) samt justeras på förgasare eller insprutningselektroniken(Blandningen luft/bensin ska vara korrekt) då kommer så att säga "andningen" av maskinen öka och även då effektuttaget..
Sedan är min åsikt att det är väldigt marginellt att ta bort insattsen (mer ljudfaktor) då man inte ändrar grenrör och övrigt som det är på ett "fullflödessystem" dvs då är det ända från Cylindern som allt är av grövre kaliber.
Ungefär som att sätta ett 4" utblås på en Volvo 240.. Händer inte så mycket bara ljudet blir "coolare" enligt vissa.
-
Tack för svaret :). Då kan den lika gärna sitta kvar i ljuddämparen då. Fast flera som kört den utan insatsen och efter påstår att den gick bättre utan insatsen. Men det är väl som under moppe-åldern. Man tyckte moppen gick som fan när den lät mera efter att man plockat bort insatsen :)
-
Insatsen är väl till att tas bort, de flesta har bara för att klara DB värden och utsläppsgränser.
DS 450 tar man ju bort den,locket på luftburen och klipper en kabel så får man en helt annan maskin.
-
Insatsen är väl till att tas bort, de flesta har bara för att klara DB värden och utsläppsgränser.
DS 450 tar man ju bort den,locket på luftburen och klipper en kabel så får man en helt annan maskin.
Likdant gör man på Honda VFR, även om den hör hemma i en värld med hälften så många hjul.. ':)