ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Honda => Ämnet startat av: Mattismarkus skrivet 3 september 2014 kl. 21:36:12
-
en sån här vill jag ha, verkar mkt bra med lågväxel, undra om det blir superlåg 1:a då?
hade man kunnat få den traktorreggad så hade de vart ännu bättre
http://powersports.honda.com/2015/fourtrax-foreman-rubicon-4x4.aspx
-
()p
-
nu börjar ja bli riktigt sugen på en honda igen.. hur är de möjligt?
från 50 till 28 hästar igen?
hade vart roligare o satsa på en 1000 men men
servade en gammal honda big red 300 idag uppe i fjälls oljefiltret va inte bytt på 10 år, så man kan säga att de behövdes.
men maskin va i övrigt i nyskick och riktigt fin
känns stabilt med en vxl på fyrhjulingarna som rejält på nåt vis..
får inte samma förtroende på remdriften o en massa variatormoddningar mm
nä hoppas honda släpper en 1000 men dubbelkopplingslådan dom har, fast de händer nog aldrig men den hade vart grym.
det jag hoppas på är att nya 500 kommer som traktor
-
Var inte du sugen på en fyrsitsig UTV nyss? Honda Pioneer? :)
-
Menar du att det varit snack om att de skall in med den lådan som finns på motorcyklar (tex VFR 1200X med DCT) i nån ATV?
En mc är ju rätt "lättdriven" i förhållande till en fastkörd atv med timmersläp... blir inte det uppeldad koppling då?
För denna automat är väl typ samma som VW:s DGS, alltså med lameller, dvs inte en automat med momentomvandlare som man ju annars har i bilar, dvs utan genomgående fysisk låsning?
-
Jupp har hört ryktas om att det ska bli samma vfr 1200 växellådan i de nya atv hondorna. Hoppas de blir hållbara bara..
-
Jag har inte provat nån sån VFR men kompisar har och de imponerades väldigt.
Enda dåliga var krypkörningsegenskaperna, den ryckte och hade svårt att verkligen smyga... det blev mer ett "hoppande" och på en tvåhjuling är det i vissa lägen rätt förkastligt, men det är väl lite vanesak dessutom.
-
Jag tycker iaf att hondorna har blivit snygga! Speciellt dom svarta :headbang:
-
Var inte du sugen på en fyrsitsig UTV nyss? Honda Pioneer? :)
jomen den kommer aldrig hit....
-
är både hög o lågväxel på dom nya med den lådan så den borde bli bra o dra med
-
Nya Honda Pioneer har fått typ dsg låda med paddlar på ratten.. Rätt coolt på en utv tycker jag. :headbang:
-
Nya Honda Pioneer har fått typ dsg låda med paddlar på ratten.. Rätt coolt på en utv tycker jag. :headbang:
Måste bli bra rallyfeeling! 8)
-
Honda's All-New Pioneer 500: Features: http://youtu.be/JaxAA31njEQ
-
Ta hem en sån här Marcus :)
-
Är den byggd för att arbeta? Det lilla racket var ju inte speciellt stort.
Och inte är den byggd för lek eftersom den har en 500cc motor?
Nja.. Den imponerade inte :P
-
Men den ser smidig ut för att vara en utv, och borde vara en utmärkt dragare.
Tyngre än en atv borde betyda att den orkar dra tyngre lass utan att tappa fästet, eller har jag fel?
-
såg riktigt fin ut, men den kommer nog inte hit, hade hellre haft 700 då den är 4 sitsig.
men en 500 i en utv känns lite klent, men till det den är tänkt för funkar den säkert..
-
Nya Honda Pioneer har fått typ dsg låda med paddlar på ratten.. Rätt coolt på en utv tycker jag. :headbang:
är väl samma som nya Rubicon med dubbelkopplingslådan?
en sån vill jag ha helst i en 700cc modell
-
Växellådan är hämtad från Trx420fa fast förstärkt och lite smartare, lär sig av hur föraren kör maskinen och anpassar växling därefter. Men lådan är beprövad sen länge och funkar fint. Det enda problemet med tidigare låda i Trx420fa var tråkig utväxling.
-
Växellådan är hämtad från Trx420fa fast förstärkt och lite smartare, lär sig av hur föraren kör maskinen och anpassar växling därefter. Men lådan är beprövad sen länge och funkar fint. Det enda problemet med tidigare låda i Trx420fa var tråkig utväxling.
blir ettan låg lägre än ettan på en 2012:ans 500 med stel axel?
lutar åt honda igen alltså...
-
Honda's All-New Pioneer 500: Features: http://youtu.be/JaxAA31njEQ
~2:45 - Älskar deras förkärlek för mugghållare ()p
-
Fortfarande sugen på nya Rubicon? Det finns mycket information ute om den nu. Automaten har hög och lågväxel alltså 10vxl. 1:an skall enligt säkra källor vara den lägsta som Honda haft. Bättre känsla i växlingen och mer närkontakt med drivlinan skall finnas nu. 420FA ville ju växla lite som den tyckte ibland men det skall vara borta på nya lådan. Visst blir man grymt sugen, det enda stora minus är att alla Hondas nya modeller ser nästan exakt likadana ut. Det är trist.
-
Ranchen 420
Foreman 500
Rubicon 500
500cc har fått lykta på styret jämfört med Rancher 420
-
Vad är skillnaden mellan rubicon och foreman?Är inte så insatt i honda.. Men skulle vara kul att veta. :P
-
Rubicon får delad axel nu och en ny typ av dsg låda.
-
nya Rubicon ersätter väl den gamla med hydrostat om ja fattat allt rätt
-
Ja det kan ju vara så illa.. :cry:
Hoppas det nu kommer en ny variant av maskin med 700cc som skall ersätta 680:in. Annars är deras största motor 475cc ???
-
En Polaris "look a like" såg det iallfall ut att vara när man klickade på länken i det första inlägget :)
-
Ja det kan ju vara så illa.. :cry:
Hoppas det nu kommer en ny variant av maskin med 700cc som skall ersätta 680:in. Annars är deras största motor 475cc ???
rincon finns ju kvar den har väl bilautomat som drivning
honda Sverige svarade på fb om min fråga om nya Rubicon och tydligen så blir låg ettan på den deras lägsta någonsin på en atv...
så det fällde nog mitt avgörande de får bli honda igen
-
Ja jag pratade med dom för ett par dagar sen. Dom ska åka denna vecka eller om det var nästa och provköra med åf i USA. Han bekräftade ochså att lågväxeln är riktigt låg. Grymt med 10 vxl automat låda på en fyrhjuling. Tycker bara dom snålar lite när alla maskiner delar samma plast och utseende. Men tycker dom är riktigt snygga.. Jag kommer ochså vara sugen på en. ':)
-
Okey jag erkänner. JAG ÄR SJUKT SUGEN PÅ EN SÅN......... :help:
-
remdrift är ju bra tills du smäller en rem hehe lyckades med det på min king quad
nä nog blir de säkert en honda
-
Ja jag pratade med dom för ett par dagar sen. Dom ska åka denna vecka eller om det var nästa och provköra med åf i USA. Han bekräftade ochså att lågväxeln är riktigt låg. Grymt med 10 vxl automat låda på en fyrhjuling. Tycker bara dom snålar lite när alla maskiner delar samma plast och utseende. Men tycker dom är riktigt snygga.. Jag kommer ochså vara sugen på en. ':)
Antingen tjänar dom inte tillräckligt mycket, eller så vill dom tjäna mer pengar :)
Fronten såg rätt polaris ut som någon annan tyckte, men sådant är ju svårt att undvika. Can Am bygger ju tex atvs som liknar CF-moto så :):)
-
Antingen tjänar dom inte tillräckligt mycket, eller så vill dom tjäna mer pengar :)
Fronten såg rätt polaris ut som någon annan tyckte, men sådant är ju svårt att undvika. Can Am bygger ju tex atvs som liknar CF-moto så :):)
Ja, skit drygt att can-am ska hålla på att kopiera cf moto hela tiden. ':)
-
nu finns info på svenska
http://www.hondamc.com/produkt/rubicon/
-
http://www.hondamc.com/wp-content/uploads/2014/10/Produktblad_TRX500FA6_rubicon.pdf
en sån får det bli helt enkelt
-
verkar kosta ca 106 tusen
-
på fredag ska jag åka o kolla på en hoppas man får testa den också..
-
Ja då har jag provkört
Riktigt låg etta på lågväxeln.. Helt perfekt skulle med lätthet kunna säga att det måste vara en grym dragare kändes mjuk o följsam kan nog bli kanon det där
Men en riktig kvalitetsmiss hittade jag och det är svetsfogarna på hjulingen är ju sämre än Kina....
Men helheten är grym och det kan hända att en sån blir min nästa hjuling känns mkt bra mer riktig drivlina utan remmar, synd bara de inte va ca 50hp IAF.
-
Svetsarna på Honda har länge varit lite sisådär men de håller ihop ändå. ;) Men jag håller med dig, det ser inte bra ut.
Testa du att köra den med båda utväxlingar ?
Jag tycker det är en mkt fin maskin det där.
-
Svetsarna på Honda har länge varit lite sisådär men de håller ihop ändå. ;) Men jag håller med dig, det ser inte bra ut.
Testa du att köra den med båda utväxlingar ?
Jag tycker det är en mkt fin maskin det där.
Japp jag testade med allt man kan tänka sig hög o låg auto o manuell.
Mkt smartare handtag till backen nu riktigt enkelt o smidigt att använda och grymt bra med ett automat läge och om man ska dra tungt kan man köra manuellt på låg registret så var den riktigt lågt växlad
Den kändes riktigt fin och med bra komfort däremot mkt trängre dyna än på min kingquad
Men jag gillar att det är en liten lucka till oljestickan magnapullstart (testade så klart) samt många andra smarta grejer som gör att den hänger med länge
Samt hondas största generator så man inte ska få batteritorsk lika lätt
-
Vad är magnapullstart för en som inte är så insatt i honda??
-
Vad är magnapullstart för en som inte är så insatt i honda??
startsnöre du kan dra igång den och fördelen med honda är att man lätt orkar dra igång den också. Med vänlig hälsning markus
-
startsnöre du kan dra igång den och fördelen med honda är att man lätt orkar dra igång den också. Med vänlig hälsning markus
Aha heter det så ;)
-
Svetsar värre än en kines. Lät oroväckande!
https://www.youtube.com/watch?v=Mh0CYTig2vk ... Kanske för att dom bygger dom i USA? ;)
-
Nog har jag sett svetsar som inte är 100% på Honda men sämre än kines svets kan jag inte hålla med om. Låter konstigt..
-
Nog har jag sett svetsar som inte är 100% på Honda men sämre än kines svets kan jag inte hålla med om. Låter konstigt..
Svetsarna va riktigt dåliga hade sprutat en massa slagg som va övermålat på pakethållarna.. Fullt med vassa piggar sen syntes det en massa porer i svetsen....
Dom på granec har sagt till på fabriken att de va riktigt illa.. Tyvärr tog ja ingen bild
Jade jag köpt den hjulingen så hade jag krävt nya pakethållare
-
Usch då..!!
-
fast känslan när man kör den var ju att den här är en evighetsmaskin...
gillar motorgångrn på dom riktigt mjuk o fin.. inge skrammel ingenting
sen när man kör så känns det direkt att den driver direkt, en helt annan känsla.
man fantiserar ju om en 700 med den drivlinan ojoj
-
Mera skulle inte till så gick rally-marcus banana ;)
-
nä nog blir det en honda igen, så enkelt är det ()p
-
Någon som slagit till på en ny Rubicon än? Tycker den verkar riktigt schysst och rejäl. Jag är på jakt efter en allround maskin till både nytta och nöje hemma på gården. Köra hem ved från skogen och ploga snö samt lite busåka också. Kikat på Suzuki, Arctic Cat och Can Am men nu även fastnat för Honda också.
-
Bara jag blir av med min King quad så blir det honda igen
Grym maskin men kanske inte så mkt bus men kvalitén är grym o bäst av allt ingen rem
-
Ok ja jag kommer nog mest att "arbeta" med den på gården 46,5 hektar skog och mark som ska underhållas, samt åka lite ihop med smågrabbarna på ängarna. Lite OT men är remvariator fortfarande ett problem på tex Suzuki och Arctic? Vet att det var strul i början med dessa, har tidigare jobbat extra som fyrhjulingsmeck. De mauella maskinerna var ju då helt i en klass för sig, när det kom till att dra kärror i skogen mm. Skruvade mest med Suzuki 250, 280, 300, 400 och 500 och Arctic dito samt övriga japsar i blandad skara.
-
ska man arbeta mkt så skulle jag välja honda alla dagar i veckan..
knäckte en rem på ca 100t på suzukin
sen är ju nya rubicon riktigt låg på lågen, precis som det ska vara ()p
-
Var och kikade på en Rubicon idag i lite mer detalj. Jäklar vad sugen man blev nu då :djump: blir nog till att fundera lite ikväll. Deras orginal tillbehör verkar ju riktigt bra, hasplåtar och plog med Hardox slitstål mm. Dubbelkopplingslådan går ju ganska fint men är även adaptiv och justerar in sig efter körstil.
-
Var och kikade på en Rubicon idag i lite mer detalj. Jäklar vad sugen man blev nu då :djump: blir nog till att fundera lite ikväll. Deras orginal tillbehör verkar ju riktigt bra, hasplåtar och plog med Hardox slitstål mm. Dubbelkopplingslådan går ju ganska fint men är även adaptiv och justerar in sig efter körstil.
inte så mkt att fundera på bara slå till ()p
-
inte så mkt att fundera på bara slå till ()p
Kan inte annat än hålla med ()p ()p ()p
-
kan ingen köpa min suzuki så jag får handla honda igen :djump:
http://www.blocket.se/vi/60972184.htm
-
Byt in den mot en honda sälj extra utrustningen privat.
-
Byt in den mot en honda sälj extra utrustningen privat.
orkar inte det, men det kan mkt väl bli så om ett tag
-
Är också sugen som f..n på en Rubicon, har varit och kikat flera gånger nu. Tror jag bestämt mig för en Honda, fast jag var helt insnöad i Suzuki och Arctic innan.
-
Är också sugen som f..n på en Rubicon, har varit och kikat flera gånger nu. Tror jag bestämt mig för en Honda, fast jag var helt insnöad i Suzuki och Arctic innan.
provkör det är det bästa, testa även suzuki o arctic Gärna då med tungt lass efter
-
Hoppas dom fått till kvaliten... farsan hade en rincon 680 å de var då det största skit vi haft... rassel från kamkedjan ibland gick inte växlarna i (fram-back) å värdelös 4wd.
-
A fast rincon 680 verkar vara en riktigt dålig skapelse... Speciellt om man läser amerikanska forum, växellådan verkar inte vara så bra.
-
rincon 680 är inget att ha det är ju bara en glidarhjuling med vanlig converter automat
500 rubicon har ju dubbelkopplingslåda, diffspärr mm
-
rincon 680 är inget att ha det är ju bara en glidarhjuling med vanlig converter automat
500 rubicon har ju dubbelkopplingslåda, diffspärr mm
inte för att jag har någon erfarenhet av "riktiga" tomat lådor i hjulingar. men dubbelkopplingslådorna i bilar är ju värdelösa, svänghjul och kopplingar som rasar på löpandeband efter bara 10 tusen mil. konverterlådor i bilar håller betydligt bättre, även på entreprenad maskiner (hjullastare/dumprar mm är det ju konverterlådor, och dom håller ju. förutom volvos hydrostat, men det är ju inte en vanlig konverter.
och har svårt att tro att honda har lyckats göra dom bättre, kanske håller i början, men efter några år då dom börjar misskötas så rasar det nog snabbt. det är vad jag tror
-
Hydrostat lådor verkar inte heller vara så hållbara, kolla bara på grävtraktorer och gräsklippare... Och dyra att fixa. Jag byter rem på 20 min klart!
-
honda har haft ett tag på mc så det är inget nytt för dom, själv vil jag slippa remmar
-
Finns massor av hydrostater och dubbelkopplings maskiner som gått tusentals timmar så JA Honda kan göra det bättre. 😉
Inga direkta problem med dom alls vill jag påstå, och rätta mig gärna om jag har fel.. 👍
Mvh
-
Finns massor av hydrostater och dubbelkopplings maskiner som gått tusentals timmar så JA Honda kan göra det bättre. 😉
Inga direkta problem med dom alls vill jag påstå, och rätta mig gärna om jag har fel.. 👍
Mvh
Jo det verkar vara så , min kompis honda 500 foreman med hydrostat överlever allt! Han drar stockar nästan lika stora som hjulingen ut ur skogen. .. Alltså ingen vagn utan han drar den ur skogen med kedjor . Släpandes ut stockar.
-
https://youtu.be/YuwCYQagtBw
-
Blev ingen Honda för min del, köpte en traktor istället. 8)
-
va o provkörde rubicon igen, och nu vill jag ha en ännu mer.. :djump:
-
nu blir det nog en rubicon, men kommer nog köpa den från finland, blir ganska så mkt billigare där.
nån som gjort det tidigare, tänkte på reggning mm?
-
http://www.hondamonkijat.fi/mallisto/trx500fpa-dct
-
Coolt! Är det så mycket billigare?! Är alla hjulingar så mycket billigare i Finland tro?
Starta gärna en tråd om hur man gör, ifall du köper därifrån. ()p
-
nä det blev ingen honda fyrhjuling, då kronan är så svag nu så blev skillnaden så liten.
man får ge ca 91000kr för den i finland ink moms, sen ska man ju regga in den o hämta den så det är ca 4000 - 5000kr till så då är skillnaden bara några tusenlappar mot sverige.
man får den för ca 102- 105 tusen om man handlar rent, har kollat hos lite olika åf.
så det är ingen ide o strula med finland.
jag är riktigt sugen på en honda...
-
drömde att jag köpte en honda i natt :)
-
Markus, det är dags att du köper en Honda nu, snart sitter du och gungar i ett hörn iklädd tvångsjacka om du inte gör det. ':)
-
Markus, det är dags att du köper en Honda nu, snart sitter du och gungar i ett hörn iklädd tvångsjacka om du inte gör det. ':)
haha jo snart blir de nog så O0
-
Finns en till lite bättre pris på blocket nu såg jag.
-
Finns en till lite bättre pris på blocket nu såg jag.
dom verkar rea ut dom för 95 tusen
-
Markus, det är dags. :)
-
blir finland på måndag :djump: :djump: :djump: :djump: :djump: :djump:
-
Äntligen ()p :) :) :djump: :djump: :djump: :djump:
-
:nopics
-
;D
-
Man gratulerar! Ingen mer TGB 1000?
-
Härligt, de här blir intressant ()p
-
Detta blir förbaskat bra. 👍👍
Kommer följa det här med stort intresse.
Riktigt kul och stort Grattis till en fin maskin. Mitt HONDA hjärta glöder. ❤️😀😀😂
-
Grattis till Hondan. Måste säga att jag är lite avundsjuk på dig nu
-
Man gratulerar! Ingen mer TGB 1000?
jo blir nog även det, men hondan har jag enbart för att ha nåt som alltid fungerar och för att använda till tunga arbeten.
-
kom alldeles just hem, så har bara tankat fullt o testat en sväng med hjulingen.
nu står den i garaget så ska boka regbesiktning på den också sen e de bara att åka på riktigt.
växlar faktiskt ganska ryckigt, men den ska ju lära sig o växla.
måste bara beställa en instruktionsbok, förstår inte finska så bra ;D
-
Du borde ha frågat efter instruktionsbok på svenska i butiken. Finland är ju tvåspråkigt så ofta går det att få fram en svensk version också. I norra Finland kanske det inte finns i hyllan men det borde gå att beställa.
Undrar vilken maskin du kommer att köra mera med.😀
-
Härligt, grattis! Ska bli intressant att följa även denna testtråden. :)
-
Fanns bara finsk bok men ska se om det går att lösa mitt i allt så går det o ladda ner den också, typiskt att man ligger borta på jobb nu.
Men blir nog att åka hem en sväng o köra lite
-
Hann med o köra en sväng i kväll och nu när man kört ett tag så börjar den växla riktigt mjukt.
Backade även bort hästtransporten och det känns direkt hur lätt det går o dra backa med släp o sånt
Körde på lågväxeln helt galet va sakta det går :)
Men det ska köras mkt till veckan så man kan släppa lös alla 28 hästar.
Den känns ändå rätt så pigg om man ser till effekten i motorn.
Va o smög lite i skogen och det går riktigt mjukt o fint bär man kan köra riktigt sakta men ska försöka filma o jämföra 500 vs 1000 hehe
-
Då är 1000 kubikaren ett minne blott nu eller? ;)
-
är det inte mer än 28 hk i den? lär ju vara ganska tam då, speciellt i jämförelse med 1000
-
Jag vill se massor av bilder ()p
-
är det inte mer än 28 hk i den? lär ju vara ganska tam då, speciellt i jämförelse med 1000
Japp rätt så tam men en Honda är en Honda :)
På nåt sätt så gillar jag dom sjukt mkt.
Känns ganska pigga ändå när det är vxl låda.
Man tar sig dit man ska men det är inget man klättrar med i sandslänter
-
Japp rätt så tam men en Honda är en Honda :)
På nåt sätt så gillar jag dom sjukt mkt.
Känns ganska pigga ändå när det är vxl låda.
Man tar sig dit man ska men det är inget man klättrar med i sandslänter
nä, visst är det så. kvalite är alltid roligt om än det blir slött. oftast är det ju inte effekten som räknas då man ska fram med hjulingar, utan smidighet och grepp. inte som med skoter då man ska skotta sig fram konstant.
men nu vill vi se mycket bilder, och även filmer om du har så du kan fixa det också ()p
-
ja filmer o bilder kommer men jag har inte hunnit se den i dagsljus ännu :)
men däremot så verkar de va lite bättre originaldäck, så jag kommer nog nöta upp dom innan man byter.
då e ju nästa fråga undra hur stora man får dit?
-
grabben provkörde i kväll i regnet, han ville direkt ut o köra i skogen :djump:
känslan man får på hondan är att den kommer hålla i minst 100 år, sen gillar jag att det är magnapullstart som man kan dra igång med 2 fingrar
-
En sak jag märkt som folk gör fel på dragstarten är att de tror man kan dra fullt direkt, vilket i regel enbart gör ont i handen. På Hisun ska man först dra sakta nån decimeter och sedan dra fullt. Då kan till och med Kungen starta den.
-
En sak jag märkt som folk gör fel på dragstarten är att de tror man kan dra fullt direkt, vilket i regel enbart gör ont i handen. På Hisun ska man först dra sakta nån decimeter och sedan dra fullt. Då kan till och med Kungen starta den.
väldigt många som sliter direkt, gäller skotrar hjulingar mm
hondan drar man lätt igång även i -30 (har testat med den förra jag hade)
-
Här kommer lite bilder. Kolla på bakvagnen.
Det verkar vara samma chassie som på den med stel bakaxel.
Bakre delen sitter bara bultad där svingen sitter.
Har vart o kört en sväng idag med den. Men oj vad svag den är :)
Men den går riktigt fint och tyst. Men då man kör i skogen då det är brant måste man köra i manuellt läge lite farligt då den växlar mitt i en backe.
-
Några bilder till
Men rätt så fina däck IAF sitter maxxis på nu.
Kommer nog nöta ner dom.
Annars blir de väl så stora däck man får dit.
Kan tänka mig att de blir grym framkomlighet på den då.
Med den här maskinen är det ju smyga som gäller och ha däck som bär upp bra
-
Grymt ()p
Ja dom Maxxis däcken har fått bra betyg bland original monterat. Har lådan adapterat sig nu efter din körstil, eller går det ryckigt fortfarande?
-
Grymt ()p
Ja dom Maxxis däcken har fått bra betyg bland original monterat. Har lådan adapterat sig nu efter din körstil, eller går det ryckigt fortfarande?
nä nu växlar den riktigt fint, för att vara originaldäck så är dom bra, synd bara de inte va iaf 26 tum men dom får duga, har ev tänkt o skaffa bandsats till hondan i vinter, får se hur det blir
-
Fått hem en ny tgb? tycker jag ser en som står och lurar i bakgrunden ;)
-
Fått hem en ny tgb? tycker jag ser en som står och lurar i bakgrunden ;)
haha tänkte se hur länge de dröjde innan ni såg den :)
men de e gammeln som står o skäms me lös diff
-
Ser jäkligt fin ut! ()p
-
Det känns som att hondan är världens bästa fyrhjuling (att puttra på med på gården till allt möjligt, dra ved timmer mm som sagt allt på gården)
grabben som är 8 gillar den skarpt, han har testat lite på gården, på lågväxeln går den riktigt sakta, så han tränar o backa med släp mm.
-
Jaså det är till att ha blivit lite kär ':)
-
gjorde ett litet klipp för o visa växlingen, den märks knappt nu.
https://www.youtube.com/watch?v=Gu0Q8wvTobA
-
Växlar lika fint som en automatlåda i en bil hörs det som. ()p
-
Växlar lika fint som en automatlåda i en bil hörs det som. ()p
japp helt klart, riktigt fin
-
Alltså trodde Tgb skulle vara större..
-
Håll kameran horisontellt när du filmar :)
-
Håll kameran horisontellt när du filmar :)
höll i den med handen utan handskar, så det blev kallt men ska filma mera sen med min actionkamera
-
nu har jag börjat med reggningen av hjulingen.
beställt ursprungskontroll av den och när det är klart så bokar jag tid för bes.
ursprungskontroll kostar 600kr
skrev ut pappret och drog ut kopior på ec nr samt pappret med ram nr mm
det skickas till transportstyrelsen i ett brev.
skulle ta ca 2 veckor med det här
-
Ska du redan sälja den? :hmmm:
-
Ska du redan sälja den? :hmmm:
samma som med alla hjulingar, men hondan har ja mest för att locka hit folk med :djump: :djump:
Tanken är att jag ska ha kvar hondan länge, måste ha en man inte behöver sälja hela tiden. men visst vill nån köpa den så får ja väl hämta en ny igen, frun blir ju glad o få en resa till ikea samtidigt :) :)
-
nu har mitt vinsch fäste landat och en kimpex låda med sits, så det blir väl snart att montera.
klurar även på en ruta till den, men det får nog bli en kimpex även där, sen kommer jag inte att utrusta den nåt mer, ja ev en bandsats
men jag vet inte vilken maskin jag ska ha band på i vinter, tgb eller hondan??
hondan är ju motorsvag så klart men sjukt fin o köra med band på då det inte finns nå remmar som ger upp utan det är bara att åka, o kanske göra ett extra oljebyte bara.
gillade min förra 500 med band, den gick riktigt bra.
-
Honda vet vi klarar av uppgiften, testa på tgb, är ju sjukt mycket roligare på en maskin med lite pulver i ;)
-
Honda vet vi klarar av uppgiften, testa på tgb, är ju sjukt mycket roligare på en maskin med lite pulver i ;)
jo de e ju sant.. har ev en beggad bandsats på g o då kommer jag att köra med den på båda så ofta man ids byta
-
Finns det monteringssats till 1000 kubikarn att få tag på?
-
Finns det monteringssats till 1000 kubikarn att få tag på?
Bygger egen sats :)
-
Alldeles för dåligt med bilder tycker jag.. ':) ':) ;)
-
Alldeles för dåligt med bilder tycker jag.. ':) ':) ;)
ligger borta på jobb nu :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
har ja tur så blir papprena klar på transportstyrelsen till veckan så jag kan regga in den, sen ska det skruvas på grejer ()p
upptäckte att om man kör på manuellt läge så växlar den ändå ner men inte upp.
-
sinnesjukt trångt o montera vinsch på hondan, fördel tgb allt kommer klart från fabrik :djump:
-
Vad monterar du för vinsch?
-
Vad monterar du för vinsch?
en bronco med syntetlina o fjärr kommer inte ihåg va den heter,
hade en sån ligggandes
-
Det är så dåligt med plats alltså :hmmm:
-
Det är så dåligt med plats alltså :hmmm:
japp sjukt dåligt fick t.o.m karva plast men ska fota i morrn o lägga upp.
sen sitter vinschen upp o ner o åt andra hållet, innan ja fatta hur den skulle sitta ':)
-
På plats
-
Börjat montera elen till vinschen och gjorde ett fynd :djump: :djump: :)
Äntligen kan man läsa o förstå vad man läser
-
Utväxlingen om ja fattar rätt så är backen absolut lägst
-
Det här är intressant info, hondan är inga problem att köra men på Tgb:n känns det i fötter o händer om man kör länge
-
på torsdag blir det reggning av hjulingen :djump:
-
Ja då är den reggad o klar total kostnad med alla papper och besiktning ca 2500kr
Ursprungskontroll 600kr
Besiktning 1920kr
Sen åker man väl på o betala regplåten också.
Men allt gick egentligen ganska smidigt
-
sparar du någon krona eller blev det dyrare att importera?
-
sparar du någon krona eller blev det dyrare att importera?
sparat ca 10000kr
räknat från rent köp pris jag fick då, nu ser jag att dom rear ut nya hondor för ca 95
-
nu håller en kompis på att testa hondan, blir kul o höra vad han tycker
-
nu håller en kompis på att testa hondan, blir kul o höra vad han tycker
min kompis gillade hondan skarpt. men nu hann han inte köra så mkt men iaf testa litegrann.
men det tog några turer med den innan han började gilla den.
han testade o köra med en timmervagn lastad med saker bara o dra i ca 1,5 dm snö och hondan jobbar ju på utan att den knorrar, helst backningsmomentet går riktigt lätt då den är riktigt lågt utväxlad på backen.
-
va o körde i snö idag ca 50 - 70 cm och det gick över förväntan med original hjul.
men däremot så va man tvungen o köra på manuellt läge, i autoläge så kruppade växlingen ur..
men överlag så känns hondan sjukt fin, går bra o sladda med den på snö också fast de bara e 28 vilda hästar :djump:
men det jag gillar mkt med den är att den går riktigt tyst :)
-
Är det spärr när man ska ha i backen på dessa nya också?
På dom jag har kört tyckte jag det var jobbigt att lägga i backen när man frös om händerna!
-
Är det spärr när man ska ha i backen på dessa nya också?
På dom jag har kört tyckte jag det var jobbigt att lägga i backen när man frös om händerna!
japp detv är en spärr som man använder, men man nyper in den samtidigt som bromshandtaget när man lägger i backen.
eller så nyper man in bromshandtaget och för spärren framåt, så blir det p broms
-
Hur går Hondan uppe i snö och kyla då?
-
Hur går Hondan uppe i snö och kyla då?
den går bara fint, är så sjukt nöjd med hjulingen :djump: fastän det bara är en 500 med 28 hästar så gillar jag den sjukt mkt.
håller på o montera på en sitslåda på den samt så ska väl en bandsats också dit
fast nu är det -38 så det börjar bli lite kyligt ute
-
Ok ja det låter ju lite i kallaste laget, har bekanta i Klimpfjäll och det var något liknande där. Bandsats verkar kul, har dock själv aldrig ens sett dom på riktigt. Det ser ju i alla fall riktigt ballt ut på nätet.
-
Ok ja det låter ju lite i kallaste laget, har bekanta i Klimpfjäll och det var något liknande där. Bandsats verkar kul, har dock själv aldrig ens sett dom på riktigt. Det ser ju i alla fall riktigt ballt ut på nätet.
ja bandsats är sjukt bra, helst då man plogar o sen tar man sig fram riktigt bra, och stadigt då man har barn med sig på hjulingen :)
-
Äntligen :djump:
-
Aha de såg ju grymt ut ()p Har kikat lite på band till min, ser jäkligt ballt ut och skulle vara intressant att testa.
-
det ser ruggigt fint ut de där. men hur går det med band då det är så liten motor, om än det är riktig växellåda så borde det gå tungt?
-
det ser ruggigt fint ut de där. men hur går det med band då det är så liten motor, om än det är riktig växellåda så borde det gå tungt?
går hur bra som helst, behöver aldrig va rädd o spränga remmar, har kört mkt med min förra honda och band, drog rejäla lass upp till fjälls blev även 15 mils turer vissa dagar.
sen kör man inte så fort då man har barn i kälken efter, samt hemma kör man mest i skogslandet.
men jag kommer nog ev att testa bandsatsen även på tgb:n då blir de nog åka av.
Men gillar hondan just för att man vet att man kommer hem igen :)
-
Jo just med band i snö så är nog Hondas transmission bäst, då kan man ju hålla full gas hur länge som helst utan att man spränger remmen.
En Honda på gården hade ju också varit fint, synd de är så dyrt ()p
-
Faktiskt så muppade växlingen idag, ibland blev de bara ett streck i displayen så jag fick lägga ur fyrhjulsdriften och jucka lite, hände kanske 2 ggr idag
Va i körde med 2 can am sjukt roligt.
Men ska man va i leka så är det faktiskt fördel variator
-
Den blir riktigt frän med bandsats.
Att växlingen får lite problem kan bero på att den inte tillåts växla ner innan du stannat helt. Banden stannar så fort jämfört med vanliga hjul.
Har haft samma fenomen på en kunds 420fa och då var det så.
Sakta in lite långsammare o se om det blir skillnad. ()p
Detta gäller även om du kör esp mode.
-
Den blir riktigt frän med bandsats.
Att växlingen får lite problem kan bero på att den inte tillåts växla ner innan du stannat helt. Banden stannar så fort jämfört med vanliga hjul.
Har haft samma fenomen på en kunds 420fa och då var det så.
Sakta in lite långsammare o se om det blir skillnad. ()p
Detta gäller även om du kör esp mode.
japp så kan det mkt väl vara men ibland måste man ta lite fart o så blev det stop :)
vi råkade hamna mkt besvärligt till, kan man säga..
men däremot riktigt fin servo i nya rubicon mkt lättstyrd även med bandsats
-
Ja servot är lite starkare på Rubicon jämfört med tidigare modeller!! Det är bra att det blir bättre, för även om jag tycker min är okey skulle jag inte tacka nej till lite mer servo verkan.
-
dags för service, och inga fel att skriva om ännu :djump: :djump:
-
nyservat o klart, riktigt enkelt att komma åt ventilerna och alla pluggar, busenkelt o skruva med. alt känns så genomtänkt :)l
men nu är det riktigt mkt snö här, riktigt roligt med band :djump:
-
Första felet.
Servon gav upp, så jag testar o ladda batteriet
-
Funkar servon igen?
-
Funkar servon igen?
japp laddade batteriet :)
-
japp laddade batteriet :)
Sällan allvarliga fel på en Honda ;)
-
-27 hondan stratade som ingenting :headbang:
det är det jag gillar med honda byggda för att fungera.
motorn lät helt normalt, och bara för sakens skull så drog jag igång den med startsnöret, ca 12 ryck då gick den :)
-
och det är ju 5-30 helsyntetisk olja i den perfekt för vinterbruk
-
Lite snö kan man säga uppskattat ca 120cm
-
Honda :sunny:
-
växellådan gillar inte bandsats, blir ofta den hamnar i mellanläge så man måste rucka på den, för att kunna få i växeln.
blir bara ett streck i displayen.
va ute nyss o körde med bandsatsen och så blev det mellanläge, och hur ruckar man på den i en meter snö med band på?
Slutade med att jag fick lägga ur fyrhjulsdriften och vinscha i ett träd, då hoppade växeln tillbaks i läge igen.
så körning med band så kanske remdrift ändå är att föredra
-
Går det inte att justera på något sätt så växlarna hoppar i ordentligt?
-
Är det halvautomatisk?
Eller vad är det för växellåda?
-
Honda kvalitet 😀😀
-
Är det halvautomatisk?
Eller vad är det för växellåda?
det är ju den nya dct lådan dubbelkoppling, felet blir oftast om man tar fart på typ 3:an och så blir det stop, då hinner den inte med och hamnar i mellanläge.
-
Lustigt, det är ju en brist de måste åtgärda. Kommer ju bli problem med tung last också?
-
Lustigt, det är ju en brist de måste åtgärda. Kommer ju bli problem med tung last också?
tror inte att det är nåt problem alls när man kör med hjul på, blir ju lustig utväxling med band.
men det är svårt med den perfekta drivlinan, egentligen är ju remdrift sjukt bra.. eller smidigt med steglös utväxling
-
Oj så bra det här blev :djump:
-
En liten film med ljud vore just nu välkommet. ☺️👍
-
En liten film med ljud vore just nu välkommet. ☺️👍
ska ordna det, den låter sjukt mysigt
-
Ska försöka filma när man kör istället
http://youtu.be/4lb4tHIKmJY
-
blev ju riktigt gott ljud i han.
-
Mja.... Vetefan om de låter så gött eller?
Man vill ju ha det dova ljudet, det låter mest som smatter som bara stör folk?
-
Mja.... Vetefan om de låter så gött eller?
Man vill ju ha det dova ljudet, det låter mest som smatter som bara stör folk?
farsan märkte inte ens att det va bytt låter lite dovare än original, en lkjudupptagning med mobilen, blir ju aldrig riktigt bra.
Hade det smattrat så skulle jag bytt tillbaks till original igen :djump:
det är ju en bra grej med honda att dom går riktigt tysta
-
Ja det va så jag menade ()p
Är nog mobilljudet som man misstar sig på
-
undra hur stora däck man får på hondan?
är riktigt sugen på minst 28 tum med stor bäryta, då tror jag man tar sig fram riktigt bra.
-
beställde 28 tums itp mudlight xl, ska bli intressant o testa, sen ska jag även kolla soppan med bredbandslambda så boxen är rätt inställd :djump:
-
Hoppas dom får plats nu. :P
Mudlite xl verkar funka rätt bra på myr, med bärigheten och så. Du kommer nog bli nöjd med dom om dom inte blir för stora för en stackars Honda bara.
Iofs har du väl en helsikes massa växlar samt hög o låg på den. :)
-
Hoppas dom får plats nu. :P
Mudlite xl verkar funka rätt bra på myr, med bärigheten och så. Du kommer nog bli nöjd med dom om dom inte blir för stora för en stackars Honda bara.
Iofs har du väl en helsikes massa växlar samt hög o låg på den. :)
Ja dom borde få plats orken är inga problem, är ju en honda :djump:
Köpte dom mest för att dom är stora breda o bra bärighet med hyfsat snällt mönster
Det borde bli bra bärighet, är mest ute efter det då man smyger fram.
I usa kör endel med över 30 tums hjul
-
Hmm blev bra det här :)
-
nu blev jag sugen att snorkla :djump:
-
Skönt att du har en Honda då :) Bara insug till motorn och avluftningar.
-
Nu är hondan såld, så nu blir det nåt annat..
Hade tänkt ha kvar den, men då jag flyttade till Jokkmokk så går det inte med terrängregg, så därför sålde jag den
-
Hej! har inte Honda traktorregistrerad?
Köp Yamaha eller arctic cat 1000 traktorregistrerad byt boxen.
-
blir nog en helt annan typ av fordon :djump:
-
saknar min honda nu när jag flyttat hem igen :help:
-
saknar min honda nu när jag flyttat hem igen :help:
Jag lider med dig Markus 😥😥😉