ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: starre68 skrivet 26 augusti 2014 kl. 20:59:58
-
Ska köpa min första ATV.
Ska sälja min hayabusa, så jag går från från 185 HK till,,,,,inte många.
Men, hur ska jag tänka, hästkrafter eller utrustning.
Vad är mycket hästkrafter när det kommer till en ATV.
Ge mig en ABC till köp av ATV, tänkte mig 700 CC
Med vänlig hälsning Starre
-
Beror väl på vad du ska ha den till? :hmmm:
-
Många hk är väl 70 pållar och uppåt, på en höft sådär..
-
Det snabbaste runt 700 cc klassen är can am 650 och kawasaki 750 skulle ja tro.
-
Canam 650 upp till -09 52hk -10 å uppåt 62hk
Canam 800 upp till -09 62hk -10 å uppåt 72hk
Kawasaki Bruteforce 750 ca 49hk
Suzuki Kingquad 750 ca 49hk
Yamaha Grizzly 700 ca 49hk
Articcat 700 strax under 50hk
-
Provkör så du får en referens... liksom två heeelt skilda världar.
Men lite av en grundregel, gillar du effekt och skall köra i skogen så kolla främst på Can-Am.
650, 800 och 1000.
-
Tack för svar.
Jag ska inte dra speciellt mycket, kanske lite ved på en kärra, men den ska kunna ta sig fram i skogen då jag jagar, men inte behöva dra fram älg, kan det vara så att jag klarar mig med en 500.
Tacksam för alla svar och åsikter
-
Du klarar dig med en gammal 250... det är inte bara kubiken som sådant som avgör.
-
Jag skulle prioritera en hjuling med bra lågväxel och hög markfrigång mer än massa effekt.
Det är roligt som attan att klättra omkring i svår terräng i skog o mark :-P
-
Provkör så du får en referens... liksom två heeelt skilda världar.
Men lite av en grundregel, gillar du effekt och skall köra i skogen så kolla främst på Can-Am.
650, 800 och 1000.
Hydro det där var väldigt vinklad konsument upplysning, varför "glömmer" du bort Polaris 850 och 1000 ?
-
Kanske av samma anledning som du isf "glömde" AC 1000. :whip:
Nä, men man kan inte tänka på allt, alltid... just här finns det dock en förklaring.
Tillslaget på alla Polarisar jag kört är mjukt och "lugnt" medan det på CA oftast (särskilt de äldre) är ett nästan våldsamt tillslag... det ger generellt en mer påtaglig fartupplevelse.
Och eftersom Busan nämns, så kändes det som om han letade bla just det.
-
Jag skulle prioritera en hjuling med bra lågväxel och hög markfrigång mer än massa effekt.
Det är roligt som attan att klättra omkring i svår terräng i skog o mark :-P
Ja men dåså, AC 1000 ^-^ :whip:
-
Jag skulle prioritera en hjuling med bra lågväxel och hög markfrigång mer än massa effekt.
Det låter som en beskrivning på Arctic cat ()p dom har bra lågväxel och i topp på marknaden när det gäller markfrigång