ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => CF Moto => Ämnet startat av: Jänken skrivet 24 juni 2014 kl. 18:24:32
-
Tjena!
Var och hämtade en Allroad 500 Black edition nyss, gjorde en bra deal och fick väska, plog och hasplåtar för riktigt bra peng. Verkstaden monterade allt och gjorde den körklar.
Kommer hem och kör ner den från släpet, provar knappar och vinschen. Hinner inte mer än trycka på "out" så ryker det från vinsch, halva hjulingen och under sadeln. Slet upp sadeln och kopplade från batteriet, men är bara smält plast av alla kablar kvar i princip.
Mina frågor nu är, visst borde allt sånt täckas av garanti? Måste ju vara verkstaden som fått någon kabel i kläm och på så sätt orsakat detta. Det är väl ganska rimligt att begära pengar för bensin osv nu när jag dagen efter måste tillbaka? Alternativt att de ordnar frakt de 20 milen dit.
-
Självklart garanti. Det är f*n skandal vilka klåpare till verkstäder det finns. Pinsamt.
-
Jäkla tråkigt!
Mkt möjligt att det är hasplåten som blivit felmonterad framme vid vinschen, tror flera haft bekymmer där på dessa maskiner.
Jag tycker dom borde skicka dig en ny hjuling, och ta tillbaks den andra. Känns som det kan ta ett litet tag att byta kabelhärva och ordna till den du har fått.
Med semestrar och skit så blir du väl utan maskin till september...
-
Lägg gärna upp lite bilder här så vi får se, både på vinschen, plåten och under sadeln.
Va maskinen helt ny eller blev plåten monterad på en beggad maskin?
Jäkligt tråkigt att det hände, hoppas att det löser sig snabbt och utan strul.
-
Var det en spop plåt? Fick modifieras för vinchen på fars x8.
-
Fy vad tråkigt det måste kännas!
Lider med dig.
Om det är en ny maskin så skulle jag begära att häva köpet.
Alternativt att Du får en annan maskin om det är möjligt.
Det du då riskerar är ju att inte få en lika bra deal igen.
Är maskinen inte ny, eller du inte vill häva så skulle jag kräva en motsvarande
lånemaskin utan kostnad under reparationstiden.
Tycker det är tillräckligt allvarligt fel med risk för komplikationer på en ny maskin för att jag skulle acceptera att det åtgärdades som reparation.
Blir ju i princip som att du köpt en reparerad maskin som ny.
Skulle jag gå med på det så blev det med prisavdrag.
Är felen tillräckligt allvarliga så har man rätt att häva vid nyköp,
förutsatt att den inte använts i större omfattning (så dom kan räkna av nyttjande)
-
Jag har ju förundrats över detta förr, men seriöst, avsäkrar man inte winchkablaget? Är det standard liksom? Raka rör. Pang på.
Kabelbrand luktar ju klåp lång väg. Det är ju ENDA anledningen till att man har säkringar över huvud taget. Även i hus.
Att skydda kablar vid kortslutning. :dntknow:
-
Jag har ju förundrats över detta förr, men seriöst, avsäkrar man inte winchkablaget? Är det standard liksom? Raka rör. Pang på.
Kabelbrand luktar ju klåp lång väg. Det är ju ENDA anledningen till att man har säkringar över huvud taget. Även i hus.
Att skydda kablar vid kortslutning. :dntknow:
Nix. Inga säkringar på vinchen.
-
Nix. Inga säkringar på vinchen.
Så om någonting i winchen kortsluts ska fyrhjulingen brinna upp? Låter smart. Eller om en kabel kommer i kläm så kablarna kortsluts nära winchen...
Ingen som tycker det är konstigt? Kanske dags att ställa det som krav på en maskin för 150'?
-
Vinchen ska inte vara avsäkrad. Den drar flera hundra ampere. Samma med startmotorn.
-
Vinchen ska inte vara avsäkrad. Den drar flera hundra ampere. Samma med startmotorn.
Finns väl säkringar för det med? Om den nu drar 200A passar väl en 220A säkring fint?
Startmotorn är ofta originalmonterad och drabbas därmed sällan av kortslutningar. Dessutom sitter startreläet nära batteriet av just den anledningen. Winchrelä kan ju hamna var som helst.
-
Kan hålla med om att en säkring inte skulle vara fel. Men som sagt. Man brukar inte säkra av så strömdragande grejer. Dom har ofta en hög startström som skulle blåsa säkringen. Visst finns det tröga säkringar, men när man kommer upp i så höga strömmar så är det svårt att få till det. Men nu ska vi inte förstöra tråden med detta. På min hjuling hade wheels4you som monterade den böjt ut hasplåten vid vinchen för att annars skulle den ligga emot + polen på vinchen. Verkar vara så på dom flesta hasplåtar. Dom är i original utförandet inte gjorda för vinch. Annars blir det en direkt kortslutning när man ska vincha.
-
Hoppas ts återkommer med rapport om efterspelet, det blir spännande!
-
Känns ju inte så stabilt om man bara böjer ut hasplåten för att undvika kortis, eller finns det ingen risk att man smäller i något så plåten går tillbaks?
-
Tjena!
Kul med så många svar!
Ringde och pratade med dem och kan väl inte påstå att de lät så intresserade eller serviceinriktade, så fick hoppa i bilen igen och blåsa 40 mil ToR där de kollade igenom lite snabbt. Killen som kollade var trevlig iaf, och tyckte det var konstigt hur det blivit. Jag sa att eftersom maskinen är ny, så vill jag inte komma tillbaka och se någon smält plast på kåpor osv och det tyckte inte han heller att jag ska behöva. Jag frågade även om semestertider så att det inte dröjer hela sommaren innan jag får tillbaka den, men det skulle inte vara några bekymmer.
Såg att någon skrev att man kan häva nyköp om det blir större skador, hade jag vetat det innan jag for dit så hade jag bett om det. För det känns fan inte okej att man knappt hinner ner från släpet innan det ryker om ens maskin.
Ska hålla er uppdaterade hur det här fortlöper.
Tänkte be om nån form av kompensation för de 80 milen det kommer bli innan det här är avklarat, det borde vara en rätt klar grej om det är dem som gjort fel.
Ska se om jag hinner ladda upp någon bild innan jag blåser ut på sjön!
-
Ska hålla er uppdaterade hur det här fortlöper.
Hur har det gått? Fick Du ny maskin eller reparerad och kompensation?