ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Teknikforum => Ämnet startat av: outlaw1 skrivet 8 maj 2014 kl. 12:25:49
-
Hej ()p
Har köpt mig en quad som någon tidigare ägare tyckt om att skruva på förgasaren med.
Får inte ihop begreppen tillräckligt för att justera den helt enkelt.
Om man tittar på förgasaren från sidan och delar den med ögonen i höger och vänster så har den en skruv på vänster sida alltså före trotteln och en skruv som är fjäderbelastad på höger sida dvs efter trotteln.
Vänsterskruven tror jag är "air screw" och den på höger "throttle stop screw".
HUR ska man gå tillväga för att ställa förgasaren så optimalt som möjligt med bara bra hörsel och mejsel?
Finns det någon "grundinställning"?
Vilken ställer tomgång resp soppa?
Har just nu en lite hög tomgång samt att den pangar in i varvstoppet vid minsta lilla nedförslutning.
Så jag vore tecksam för några bra råd.
Har mekatmycket men nästan aldrig med förgasare. ()p
-
Är det verkligen så illa ställt på forumet att INGEN vet hur man justerar in en förgasare?
Får ta tag i detta så snart jag har tid isf och skriva en guide.
Eller är det så att ni andra tycker att detta är så simpelt att jag inte får någon hjälp av ren illvilja?
-
Skruven till tomgång brukar ha en liten fjäder på sig.
Sen är det väl bara en luftskruv, skruva in i botten och sen ut typ ett varv och sen prova dig fram med en kvarts varv i taget.
Kolla även att luftfiltret ser bra ut.
Sen har du ju munstycken i förgasaren du kan byta, även justera nålens läge.
Kolla tändstiftets färg så ser du lite hur det står till. Farligt att åka för snålt.
Det finns ju rätt många gamla trådar, gräv i forumet.
-
Tack Pv...
har grävt ordentligt i forumet men alla länkar är uråldriga så dom funkar inte.Och det flesta är ju luddigt skrivna.
Så om jag skruvar ut luften ca 1,5 varv och sedan justerar jag bara med den fjäderbelastade tills jag får en bra tomgång,får man rätt blandning då?
Så som den var ställd när jag köpte den var luften max inskruvad och hade lite låg tomgång samt gick dåligt.
Stiftet såg brunaktigt ut när jag kollade på det och det ska det ju vara.
Men då vet jag vad jag har att justera efter i eftermiddag.
-
Här är en bild med text som förklarar hur ett stift ska se ut när förgasare och tändning är rätt inställd.
(http://honda-tech.com/attachment.php?attachmentid=275310&d=1339246218)
-
Tack.Ska plocka bort stiftet och kolla hur fasen det ser ut.
-
Jag gör så att jag varmkör motorn sedan skruvar in bränsleskruven helt så jag märker att motorn dör så man vet att inte munstycket är för stort sedan så börjar jag skruva ut den till tomgången inte ökar mer. Sedan justerar du med tomgångsskruven.