ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => SMC => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => SMC wildcat => Ämnet startat av: Westcost skrivet 28 april 2014 kl. 19:39:12
-
Hur i helvete ska man få bort dom, lossat mutter samt sergersäkring.
Försökt knacka på dom, men dom sitter ju som berget!! Ska försöka hämta hem en avdragare från jobbet närmaste dagarna.
Ska det va såhär svårt att byta? Vill inte ens tänka hur jag ska få i dom nya. Får väl bli att slipa ner dom massor..
-
dessa kanske kan funka http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Avdragare/Brytgaffel-191240/ (http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Avdragare/Brytgaffel-191240/) men som du sa så skulle du ju låna...slipa bör du kanske inte göra sen utan bara gör rent lite, har inte hunnit byta på min ännu men snart är väl den tiden inne med...Jeffeboy bytte på sin Adly Königser och ja har för mig att det inte satt som faen på den me nja kan ha fel...du får helt enkelt *ta i lite till* som ja brukar säga innan nått går sönder iofs men testa att ta i lite till :hmmm:
-
En press är att rekommendera. Då slår man inte sönder något och arbetet går betydligt enklare. Byt på båda sidor när du ändå är i farten :)
-
En press är att rekommendera. Då slår man inte sönder något och arbetet går betydligt enklare. Byt på båda sidor när du ändå är i farten :)
Yes, fick 2a på båda sidor på besiktningen. Fick lossa alla leder och plocka bort a-armen. Lederna satt som fan med, men det gick med av avdragare men det va nära att jag gav upp. När a-armen var loss med spindelleden sittandes i den så va det bara att ge sig av till jobbet och pressa ut. Runt 1 ton tryck räckte för att dom skulle glida ur.
(https://mail.google.com/mail/u/0/?ui=2&ik=81348c0ff4&view=fimg&th=145ae7638f4b8f50&attid=0.1&disp=inline&realattid=1466739006399053824-local0&safe=1&attbid=ANGjdJ9um8iAUs_JnkqvH92B-QGjeHrNgW5uQdxl1oAugpuUAzNt0w_CcQ77zA_4VmHZoeMNdd_h52Fa6Dqj-5acJFyuFDK4y1tOQ3ZYkXmtdhANSWAA_8sWCRC0pCY&ats=1398791476111&rm=145ae7638f4b8f50&zw&sz=w1808-h808)
-
Skönt att det löste sig =]
-
Till nästa gång... Ta en hammare och knacka på själva a-armen runt där leden sitter. Efter 1-10 minuter ramlar den ur av sig själv... Gäller alla koniska leder såsom styrleder och spindelleder. Även på bilar och annat ()p
Edit: Det är därför mutterknackare är så effektiva som dom är till t.ex hjulbultar eftersom tar du en dorn och slår rakt på en hjulbult tillräckligt så kommer även den att lossna av sig själv. Detta tar dock betydligt längre tid men principen är detsamma på allt... Vibrationer och Värme får saker och ting att lossa...
T.ex Avgassystem, ska du skruva avgasysstem på en bil så är det mutterknackare och wd-40 eller liknande som gäller. Spärrskaft och långsamt skruva av skruvar som en vanlig skruv gör att skruvarna går varma och sen går av (om dom sitter hårt) du svär och säljer bilen på plats ()p
Vi har t.ex en stor luftkoppling som jag drar åt med slägga en gång och sen lossar en gång varje dag på jobbet. När den ska lossas är det omöjligt att lossa den utan att först drämma till rakt på muttern 2-3 gånger för att få lite vibrationer, sen lossar den skitlätt i jämförelse med att inte rubba sig alls om man prövar utan att slå på muttern
Lycka till!
-
Till nästa gång... Ta en hammare och knacka på själva a-armen runt där leden sitter. Efter 1-10 minuter ramlar den ur av sig själv... Gäller alla koniska leder såsom styrleder och spindelleder. Även på bilar och annat ()p
Edit: Det är därför mutterknackare är så effektiva som dom är till t.ex hjulbultar eftersom tar du en dorn och slår rakt på en hjulbult tillräckligt så kommer även den att lossna av sig själv. Detta tar dock betydligt längre tid men principen är detsamma på allt... Vibrationer och Värme får saker och ting att lossa...
T.ex Avgassystem, ska du skruva avgasysstem på en bil så är det mutterknackare och wd-40 eller liknande som gäller. Spärrskaft och långsamt skruva av skruvar som en vanlig skruv gör att skruvarna går varma och sen går av (om dom sitter hårt) du svär och säljer bilen på plats ()p
Vi har t.ex en stor luftkoppling som jag drar åt med slägga en gång och sen lossar en gång varje dag på jobbet. När den ska lossas är det omöjligt att lossa den utan att först drämma till rakt på muttern 2-3 gånger för att få lite vibrationer, sen lossar den skitlätt i jämförelse med att inte rubba sig alls om man prövar utan att slå på muttern
Lycka till!
Westcost ATV amatör säger ju forumet. Det ljuger väl inte helt och hållet :) Tack för tipset! Nu när jag lyckats en gång så blir nästkommande lättare förhoppningsvis då man lär sig av sina misstag. :banghead:
-
En dag när man inte lär sig något är en värdelös dag ()p
-
Samma om du ska montera något. Stoppar man det i frysboxen så krymper metallen lite lite lite... Värmer man det så motsatt effekt. Ska du t.ex montera ett lager där det är trångt utvändigt kan man stoppa det i frysen och låta det ligga där ett dygn före, så ramlar det på plats av sig själv sen.
Bara man vet principen och har lite tid så är det busenkelt :) Värma lager och annat är ju mindre aktuellt men det tar ju inte skada av att frysas ner