ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: Per I Byn skrivet 24 april 2014 kl. 15:05:41
-
Hej på er! Har sedan en tid tillbaka funderat på att köpa en EU-moppe att åka fram och tillbaka till jobbet på,men så fick jag plötsligt idén att införskaffa en fyrhjuling istället.
Det jag har funderat på är en 125-150cc ev större, vad tycker ni? Hur stor får den vara för att få framföras med B-kort?
Jag ska köpa begagnat och har en budget på runt 10000:- vad har ni för tips? Finns det något vettigt kinatillverkat i denna prisklassen?
Är helt novis på området så alla möjliga tänkbara tips råd och idéer från er "experter" mottages tacksamt
-
du får köra med hur stor motor som helst. dock kommer du inte få någon driftsäker maskin för 10 000 så kolla istället på en eu-moped eller en klass 2 :)
-
Mycket beror ju också på hur långt det är, i vilka väglag du ska köra, vilken hastighet vägen är skyltat med osv.
En äldre SMC250 är lämplig i den prisklassen, dock marchar den knappt 80 bara och driftsäkerheten är tyvärr inte superbra. Bra men inte superbra.
I övrigt har Oliwer rätt.
-
Några exempel på vettiga Taiwaneser som ligger nära din budget.
http://mobil.blocket.se/stockholm/Fyrhjuling_E_ton_250_52417655.htm?ca=17&w=3 (http://mobil.blocket.se/stockholm/Fyrhjuling_E_ton_250_52417655.htm?ca=17&w=3)
http://mobil.blocket.se/vasternorrland/Kymco_KXR_250_53461363.htm?ca=17&w=3 (http://mobil.blocket.se/vasternorrland/Kymco_KXR_250_53461363.htm?ca=17&w=3)
http://mobil.blocket.se/kronoberg/Cobra_aeon_220_52616008.htm?ca=17&w=3 (http://mobil.blocket.se/kronoberg/Cobra_aeon_220_52616008.htm?ca=17&w=3)
http://mobil.blocket.se/goteborg/Fyrhjuling_250cc_Access_Atv_53431740.htm?ca=17&w=3 (http://mobil.blocket.se/goteborg/Fyrhjuling_250cc_Access_Atv_53431740.htm?ca=17&w=3)
-
Tack för svaren! På vilket sätt är dom inte driftsäkra menar ni? Vad gör att ni hellre skulle välja en moppe? Jag har knappt 1,5 mil till jobbet och det snabbaste jag får köra är 80. De som var på Blocket såg ju trevliga ut:-) dock var det bara en som var något sånär i närheten .
-
Detta är en lite infekterad fråga så man får vara lite försiktig. Men den erfarenhet JAG har PERSONLIGEN av 10.000kronors taiwaneser är att de fungerar som hobbymaskiner, men att bygga sin tillvaro på att de fungerar i ur och skur utan problem med elsystem, glappa lager, mystiska växellådsljud, skulle jag beteckna som vanskligt.
Jag har flera gånger under mina pendlarår på taiwaneser blivit stående, haft långa perioder utan maskin då man väntat på delar, fått köra långsamt för att de börjat rasa sönder mm.
När jag började pendla på Yamaha började intresset för hobbyn på allvar.
-
Jag hade gått på moped om jag skulle börja pendla med din budget.
Man är väldigt beroende av att det startar i ur och skur.
Man får en riktigt bra moppe för 10k
-
kolla på en yamaha aerox. om du tar bort variator strypningen på den (så kallad "v-ring) så gör dem ca 75-80. de håller bra och är ganska driftsäkra. ett trimrör skadar väl inte heller :) se till att inte köpa en sönder skruvad moped av någon idiot till tonåring :)
-
Då får väl jag gå emot lite.
Jag har haft min Sym -05 (taiwanesisk) i fyra år och pendlar ibland ,fixar på gården och i hagar, flyttar farkoster av släpkaraktär och smyger lite i skogen ibland och har under denna tid bytt en tändkabel och servat.
Kymco bygger åt Arctic cat och Honda använder sig av deras motorer i scootrar upp till 300 cc.
Polaris småmaskimer är egentligen Aeon och Can ams 250 är en Sym med annan plast precis som den E-tonen jag länkade till.
Alla har inte behovet av att åka fort, en del klarar sig med en topphastighet på runt 90 km/h.
Själv har jag råd med att köpa en större maskin men ingen lust, byter jag så skulle det vara för att få fyrhjulsdrift men det behöver man knappast för att pendla.
Sen kan det tyckas märkligt att säga åt någon som kommer in på ett fyrhjuling forum att köpa en moped istället.
Lite som att fråga på ett forum för radiostyrda bilar och få svaret att man ska köpa lego för det håller bättre. Fantastiskt utvecklande för hobbyn.
-
Sen kan det tyckas märkligt att säga åt någon som kommer in på ett fyrhjuling forum att köpa en moped istället.
förstår kanske att mopeden är ett mer drift säkert val i det här sammanhanget!?
-
Jag tycker att det är skitsnack. Baserar du den faktan på de månader du kört moped. Jag har en del på jobbet som kör moped och inte är de av fantastisk kvalitet och totalt felfria. Att pendla tre mil om dagen på fullvarv kommer att ge samma eller mer problem som på en fyrhjuling.
Det kommer även att gå i max 45 km/h eller äventryra körkortet vilket inget är värt.
-
Jag tycker att det är skitsnack. Baserar du den faktan på de månader du kört moped. Jaghar en del på jobbet som kör moped och inte är de av fantastisk kvalitet och totalt felfria. Att pendla tre mil om dagen på fullvarv kommer att ge samma eller mer problem som på en fyrhjuling.
Det kommer även att gå i max 45 km/h eller äventryra körkortet vilket inget är värt.
sviktar inte på någon kvalité när det är yamaha :whip:
-
Oliwer har ju rätt när du köper en moped för 10papp. Då blir det lite mer kvalitet.
Till fyrhjulingens nackdel kommer även besiktning, dyrare försäkring, mm.
-
yey :wave:
-
Men vill man prompt börja quadpendla är Vespas förslag vettiga allihopa. Ska man prova på det är det ju jättebra maskiner.
-
Eu- moped billig försäkring :hmmm:
http://www.familjeliv.se/Forum-3-102/m38376739.html (http://www.familjeliv.se/Forum-3-102/m38376739.html)
-
3600 på ett helår för mig (hel) så detta tror jag inte på. sen så kör man ju bara med max halv.
-
Premien beror på var man bor, i Stockholm kan det kosta uppåt 8000:- för en eu-moped.
3500:-/år, då ger du lika mycket som jag gör för fyrhjulingen.
-
nä mamma gör hon är nojjig.... skulle bara ha trafik om jag fick välja för jag får ju ändå inte ut något på helförsäkringen...... :banghead:
-
Då får du även tänka på att du bor i Torsby med runt 12000 invånare i hela kommunen.
-
skärp dig nu o inse fakta :whip:
-
Här kommer lite fakta. och ontopic med.
En Aeon med polarisdekaler och det står nog Polaris i regbeviset.
http://www.blocket.se/kronoberg/Polaris_200_53492854.htm?ca=17&w=3 (http://www.blocket.se/kronoberg/Polaris_200_53492854.htm?ca=17&w=3)
-
Lägg av med detta tjafs nu för f*n.
Jag hade tydligen fel med försäkringskostnaden. Sorry.
Höj nivån grabbar.
-
Min Honda X8R gick 500 mil med bara däckbyte utfört på ett år.
Då kostade den i försäkring 7-800 per år och drog typ 0,2 liter milen.
Idag skulle en Eu-Moppe kosta mig 1300.
Pendla med moppe slår pendla med atv/quad.
Mycket av charmen försvinner ju med ATV/quad om man MÅSTE ta den varje dag till jobbet.
-
Visdomsord.
-
Fler tips, sen får du bestämma själv hur du vill göra. Det är i alla fall trevligt att köra fyrhjuling och tröttnar du så kan sälja med minimal förlust eller kanske till och med vinst beroende på hur bra du är på affärer :sunny:
http://www.blocket.se/kristianstad/E_Ton_53422469.htm?ca=17&w=3 (http://www.blocket.se/kristianstad/E_Ton_53422469.htm?ca=17&w=3)
http://www.blocket.se/varmland/Kymco_250_52994201.htm?ca=17&w=3 (http://www.blocket.se/varmland/Kymco_250_52994201.htm?ca=17&w=3)