ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Yamaha => Ämnet startat av: ostbåge skrivet 7 mars 2014 kl. 12:07:26
-
Tjo,
Igår så monterade jag mina ITP Mudlite XTR 27:or på min yama 550 och samtidigt så monterade jag även dit Yamahas variator kitt.
Och jävlar i min själ vilken skillnad på maskinen det vart.
Provade dra ut ett tungt lass med björkträd och skulle tro vikten var nånstans mellan 700-800 kilo plus dragaren plus kranman 4.2 och förare och vi är nog nära 1 ton i draglast.
I med lågen och jag motorn bara spann som en katt och ekipaget röde sig smidigt och jävligt mjukt och framför allt har maskinen blitt grymt mycket starkare.
Lite toppfart förlorade jag, men toppfarten är ej nåt jag bryr mig om iaf.
Skulle skaffat detta tidigare, men Ni som funderar på detta kitt så fundera inte utan slå till.
Det vart en ny maskin ()p
Så klart glömde jag kameran när jag åkte ut i skogen, men tog en bild i garaget innan jag åkte iväg.
(http://i57.tinypic.com/befnzb.jpg)
-
Oj... var det inte du som bara körde vägar??
...och nu drar du Kranmanvagn med ett ton på...?
:headbang:
-
Skönt att du är nöjd ()p
-
Jag kör skogsväg finare sådan samt grusväg annat har jag ej skrivit?
-
...men du glömde ju efterfordonet på ett ton....
Sånt påverkar ju.
-
Skall ut i nästa vecka igen och passar på att ta lite bilder då också ()p
-
det sänker topphastigheten med 10-15 km/h men sätter man på större hjul så blir farten något lika som orginal :)
-
Topphastigheten struntar jag i då jag ej kör en 4is för att köra fort med för då har har jag en Hayabusa Turbo som jag upplever fart med......
()p
-
Topphastigheten struntar jag i då jag ej kör en 4is för att köra fort med för då har har jag en Hayabusa Turbo som jag upplever fart med......
()p
Fränt!
Polaren byggde en CBR Turbo. ca 300hk.
Va det värsta jag varit med om! (körde inte själv)
-
crb var och är riktigt fina maskiner.
Fanns 600 och uppåt och pigga som sjutton redan som 600cc.
300hk måste vart en upplevelse att köra på en sådan lätt maskin som cbr:en ändå var...
Dåtidens skrevraket ()p
-
Va?
CBR Fireblade alltså
-
Förväxlade den med en annan maskin..
Problemet är att få ner alla hästar i backen utan massa hjulspinn..
Kul som fan och skrämma fram massa hästar ur motorer..
Hade en saab viggen 550hk version upptrimmad och kunde fanimej spinna loss i 150km/ tim om jag slängde i 3:an...
Kul med hk ()p
En bild på min gamla 9-3 viggen
(http://i60.tinypic.com/f4o29x.jpg)
-
Jävlar vilken puts!
Har aldrig varit mycket för saab, men den va fan najs! :headbang:
-
Inte bara puts, gick som ett as också och drog det mesta på 4 hjul, men den fick ge vika för en 2 hjuling som jag nu håller på att montera samman för sommarens körning :djump:
Tyvärr var och är Saab underskattad som bil. :-\
-
Inte bara puts, gick som ett as också och drog det mesta på 4 hjul, men den fick ge vika för en 2 hjuling som jag nu håller på att montera samman för sommarens körning :djump:
Tyvärr var och är Saab underskattad som bil. :-\
Släng upp ett par bilder på hojjen vettja :)
Nje, farsan körde Saab i många år som tjänstebil.
Motorbyte och skrapande växlar va standard. Sen gick de i konkurs.
Dock envisas han med åka i sin saab fortfarande.
Han bytte koppling och svänghjul nu vid 13000 mil.
Min hälften så dyra Ford (samma storlek för övrigt)
19000 mil har jag bytt bromsar på.
Så nej jag gillar inte Saab ;)
-
En Fireblade är väl mer som en Gixxer... dvs en kort sporthoj.
...medan en Busa är mer som en Blackbird, dvs lite längre (minskad stegringsrisk=bättre acc).
Det finns en tråd här någonstans som heter "övriga intressen" eller nåt liknande, in med lite bilder där på turbobusan!
...och kanske nån film där snigeln får jobba?
Sen att en framhjulsdriven bil spinner är ju mer ett bevis på felkonstruktion än massa effekt... eller ja, en kombo.
Men bilar är tråk, så... BUSA!!!