ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Dinli => Ämnet startat av: linsen skrivet 20 februari 2014 kl. 22:33:11
-
Har ett litet prbl. Nämligen att när den är kall,inga missljud,när den e varm inga missljud,inte heller när man
gasar,däre mit när man släpper gasen så hör man ett " typ metalliskt ljud".( när den är varm ) :-\
-
Låter det från höger sida på motorn, kan det vara kamkedjan som ger sig till känna. Jag fick byta min efter ca 850 mil. Sök trådar här på Dinliforumet, så ser du hur du kan kolla kedjan och sträckaren.
-
troligtvis Dekomp ventilen du hör.
-
Har nu kollat ordentlig och ljudet kommer uppifrån ventilkåpan,decompen troligen,men hur pass ska man bry sig om den ?
-
Låter det såhär?
https://www.youtube.com/watch?v=PjtIPoonrJQ (https://www.youtube.com/watch?v=PjtIPoonrJQ)
-
Tjena. Min låter som på klippet å jag ska in med den på tisdag hos motorbiten. Vad är det för fel om den låter så? Min började låta så för 1 å en halv vecka sen å har inte vågat köra med den. Ska köra den lugnt till motorbiten på tisdag.
-
Tjena. Min låter som på klippet å jag ska in med den på tisdag hos motorbiten. Vad är det för fel om den låter så? Min började låta så för 1 å en halv vecka sen å har inte vågat köra med den. Ska köra den lugnt till motorbiten på tisdag.
Jag bytte kamkedja och det var inte de, min låter fortfarande! Men har kört 50 mil rätt så hårt efter den började låta så du behöver inte vara så försiktig! Det är några som tror att det är dekomp ventilen som låter men det är inte helt 100!
Om dom hittar felet får du gärna höra av dig om vad det va samt vad det gick på att laga!
-
Tjena. Säger vad det var när jag får besked vilket borde bli tisdag eftermiddag.
-
Tjena. Säger vad det var när jag får besked vilket borde bli tisdag eftermiddag.
Tjenare! Fick du veta något intressant?
-
Jag bytte kamkedja och det var inte de, min låter fortfarande! Men har kört 50 mil rätt så hårt efter den började låta så du behöver inte vara så försiktig! Det är några som tror att det är dekomp ventilen som låter men det är inte helt 100!
Om dom hittar felet får du gärna höra av dig om vad det va samt vad det gick på att laga!
Toyboy som var här inne på forumet innan tog bort sin dekomp helt och oljudet försvann.
Han har säkert kört snart 500 mil efter.
-
Tjena! Tydligen så hade det kommit in vatten i motorn från kylaren pga dålig topplockspackning :(veryangry):
Antagligen så har han jag köpte den av förra året tvättat med högtryck på motorn vilket inneburit att packningen blivit sämre å sämre å tillslut så gick den sönder.
4800 totalt blir det totalt, eventuellt 5800 om det behövs ny kolv.
Får tebax den om 2 veckor!
Förbannat!!! :(veryangry):
-
Tjena! Tydligen så hade det kommit in vatten i motorn från kylaren pga dålig topplockspackning :(veryangry):
Antagligen så har han jag köpte den av förra året tvättat med högtryck på motorn vilket inneburit att packningen blivit sämre å sämre å tillslut så gick den sönder.
4800 totalt blir det totalt, eventuellt 5800 om det behövs ny kolv.
Får tebax den om 2 veckor!
Förbannat!!! :(veryangry):
Skulle packningen gått sönder pga förra ägaren tvättat motorn med högtryck eller hur menar du?
-
Man ska ju tydligen inte tvätta motorn med högtryck, jag kör med vattenslang bara, jag vet inte, är bara förbannad för jag är så jävla åka sugen haha
-
Men jag måste fråga, vad är Dekomp ventilens funktion?
För om Toyboy tog bort dekomp ventilen helt och ljudet försvann och han inte har märkt någon skillnad, t.ex tappad kraft eller liknande, varför har man då dekompen där ?
mvh
-
Men jag måste fråga, vad är Dekomp ventilens funktion?
För om Toyboy tog bort dekomp ventilen helt och ljudet försvann och han inte har märkt någon skillnad, t.ex tappad kraft eller liknande, varför har man då dekompen där ?
mvh
Nä han fick ju bara motorras....
-
Nä han fick ju bara motorras....
Kort o bra svar på varför man INTE skulle göra det.
Tackar, slapp jag vara med om det ()p
-
Kort o bra svar på varför man INTE skulle göra det.
Tackar, slapp jag vara med om det ()p
Kort och gott...
Den släpper komp när du startar så startmotorn kan dra igång motorn lättare.
Den har inte placerats där den sitter för att plockas bort.
-
Kort och gott...
Den släpper komp när du startar så startmotorn kan dra igång motorn lättare.
Den har inte placerats där den sitter för att plockas bort.
Aah, samma funktion som en gammal diesel traktor?
Att man kan släppa kompet, få upp lite varv för att sedan brumma igång?
Bra funktion, sliter de mindre på maskinen samt lättare att starta :)
-
Toppackningen har inte gått pga. högtryckstvätt.......
Utan snarare för hög temperatur eller material fel i toppen.
Det är sällan man bara kan byta en packning så är det frid och fröjd.
Utan kolla NOGA efter ev. sprickor eller att toppen blivit skev.
-
Tjena! Tydligen så hade det kommit in vatten i motorn från kylaren pga dålig topplockspackning :(veryangry):
Antagligen så har han jag köpte den av förra året tvättat med högtryck på motorn vilket inneburit att packningen blivit sämre å sämre å tillslut så gick den sönder.
Nu handlar det nog inte om topplockspackningen för den är svår att förstöra genom att tvätta med högtryck. Det som skulle kunna ha hänt är att det är ventilkåpspackningen som släppt in vatten. Den är ju bara i gummi och rätt flexibel. Med högtryckstvätt och fullt blås kan den nog gå sänder i småbitar.
-
Motorbiten skulle kolla allting och sätta i nya ventiler och fräsa nya säten till dem och kolla toppen å allt.
Blir långa två veckors väntan :(veryangry):