ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Barn Quad & andra ATV's => Ämnet startat av: bmwricke skrivet 14 februari 2014 kl. 20:36:13
-
Hej på er!
Ny här. Har precis upptäckt hur kul det är med fyrhjulingar! Man skrattar ju nästan hela tiden!
MEN, barnens lilla atv startar inte. Vi köpte den begagnad för en tid sedan. Första gången startade den på första försöket, gick jämnt och fint men dog efter ca 1 minut.
Sedan dess har jag bara lyckats få igång två gånger - båda gångerna max 1 minut. Svarar på gasen, men det känns som den går orent!
Vad kan det bero på? Vi har den på landet i isolerad bod, så kylan (runt noll gradigt alla gånger) kanske är ett problem?
Bensin kommer fram. Den reagerar med smällar när jag använder startgas.
Har tagit loss tändstiftet, oftast ingen gnista - men när jag höll ett annat stift emot, så blev det bra gnista. Det verkar som om gnistan "kommer och går".
Det är fjärrkontroll till atv´n. Har provat båda dosorna för att se om det kan vara fel på nån av dem. (ljusdioden lyser på båda dosorna vid tryck)
Jag är osäker på vad det är för märke på den. Jula vill jag minnas att säljaren har sagt. Tror det är en Kazuma Meerkat.
Någon som har erfarenhet av detta och kan hjälpa till?
-
Om originaltändstiftet ger gnista "ibland" och ett annat ger bra gnista så är ju en enkel fix att sätta i ett nytt stift. Annars är ju standardlösningen att försöka "rensa" "dödarslingan", alltså den elslinga som går förbi alla stoppfunktioner, såsom nyckel, killswitch, fjärrkontrollsmottagare osv.
-
Hej har du gammla stiftet kvar i maskinen
-
Tack för era svar.
När jag först kollade om gnista fanns, drog jag bara bort tändhatten och satte dit ett annat stift. - Bra gnista.
När jag har provat med maskinens eget stift, har det varit blandat resultat och det gör mig kluven! Jag är väldigt skeptisk till fjärrdosorna - en väldigt bra tanke naturligtvis, men det känns som att vi inte behöver ha fler felkällor på våra kinamaskiner, utan hellre att de fungerar utan krimskramset...
Hell-man, det är din lösning jag egentligen vill komma till. Men jag vet inte hur! (har testat att bara rycka ur kontakterna till den box som styr fjärren. - men sån tur hade jag inte! (i alla fall startade inte maskinen efter att jag kopplat ur boxen...)
Hur går man vidare?
-
Hej igen.
Jag har kollat lite och skulle först behöva ha svar på om färgerna på trådarna in i cdi-boxen stämmer med den ritning jag har.
Är det:
Blåvit
Rödblå
Grön
Blågul
Grå ELLER vitsvart
Iså fall skulle jag rekommendera att koppla loss den sistnämnda där det går, för om den jordas dör maskinen/kan inte starta. Den jordas via nyckeln, stoppknappen eller fjärrkontrollen. Men försök koppla loss den så nära cdin som möjligt så den hänger lös. Där kan du sätta en ny stoppknapp senare direkt mot jord om detta funkar.
Nu innebär det att dödarslingan är bortkopplad, men startslingan initieras av
Dödarslingan ej jordad(så klart)
Nyckel på
Vänster/höger broms
Startknappen
Men här skulle jag nästan rekommendera en fet skruvmejsel över startreläets stora poler för att testa att dödarslingansåtgärden funkade.
-
Tack snälla du för det här rådet!
Tyvärr har jag maskinen på landet, så jag kan inte testa om det funkar nu. Men ett nytt stift ska inhandlas snarast, och en tur ut till landet med datorn och ditt kopplingsschema.
Jag återkommer med information!
Tusen tack så länge
-
Direktlänk till schema: http://www.kazumausaonline.com/buyang-atv-50-wiring-diagram-pi-10434.html (http://www.kazumausaonline.com/buyang-atv-50-wiring-diagram-pi-10434.html)
-
Tack för era svar.
När jag först kollade om gnista fanns, drog jag bara bort tändhatten och satte dit ett annat stift. - Bra gnista.
När jag har provat med maskinens eget stift, har det varit blandat resultat och det gör mig kluven!
kan du svara på om du försökt starta maskinen med ett nytt fungerande stift iskruvat i motorn innan vi klipper sönder hela kabelhärvan ?
-
Såja....det är klart att ett nytt stift testas först. Mitt jox är ju sista lösningen.
-
Inte känna sig skyldig Hellman. Vill bara veta innan man kör vidare då svaret är lagom luddigt.
Oljor, tändstift och batteri bör bytas omedelbart på billiga Kina maskiner då de är 100% skräp som fungerar bäst på sortergården.
Om maskinen sen har nåt år på nacken så bör man kika lite på gummidetaljerna har jag märkt på lillkinesen här hemma.
Det konstiga är att på quadlandern ifrån 2005 som många anser vara en kinesmaskin så är gummidetaljerna som nya fortfarande.
-
Hej igen.
Nytt tändstift i maskinen, och det blev liv i den igen! Jag tycker det är otroligt. Har inte kvaliteten på stift blivit sämre? Eller käkar kinamaskiner stift? Det satt ett NGK i som såg fräsht ut.
Har skruvat ihop maskinen och provat den. Fortfarande är jag osäker på startspärren/fjärren, ibland startar maskinen direkt, och ibland får man nöta.
Stort tack för era svarar!
Mvh
Rikard
-
Fasen vad gott! :sunny: