ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Yamaha => Ämnet startat av: Kasken67 skrivet 5 januari 2014 kl. 11:56:02
-
Hej! Ny på forumet! Och novis på fyrhjulingar! Ska till att beställa en ny yamaha 550 EPS, och funderar på köpa lite bättre däck och fälgar. Vad ska man välja för sort på de? Och vilken storlek ska man ha tycker ni? Ska ha den till att köra i skogen med och utan skogsvagn, samt allmänna saker hemma på gården, tex snöröjning.
-
Maxxis bighorn eller någon kopia på moose fälg, 1 eller 2 tum större än original tror jag på.
-
Jag blev väldigt imponerad av mönstret på mina Duro Buffalo.
Har dock inte testat dom, men Hydro har hårdtestat dessa på sin Grizzly och är ju nöjd.
(Och det är inte ofta han är)
-
Jag har funderat på ITP Mud Lite XL på 27"
-
Har du 12"s fälgar på den? annars har vi 4st mud lite xtr 14" på jobbet om det skulle vara något.
http://www.blocket.se/gavleborg/Mud_Lite_XTR_14__dackpacket_50147073.htm?ca=5&w=3 (http://www.blocket.se/gavleborg/Mud_Lite_XTR_14__dackpacket_50147073.htm?ca=5&w=3)
-
Jag har 12", hade tänkt mig nya fälgar med, kan ta lite tips där med.
-
Det finns en typ 48 sidor lång tråd om däck och dess vara och inte vara.
Dock så är Maxxis bighorn bra grejer. Många som kör mycket kör med dom däcken.
Skruvdubb på vintern som komplement kan jag tycka.
EDIT: Be att få byta originalhjulen inklusive däck mot ett par av ditt tycke istället.
"Takeoffdäck" brukar inte tinga så högt värde på begagnatmarknaden så du kan lika gärna skippa dom från början :)
-
Tycker org däcken är riktigt bra för du ska väll inte ner i lerhål?
-
Vi har sålt ganska många 387X moose fälgar, men även ss108, men vilken som är snyggast är väll lite vad man gillar själv.
Vilken som har bäst hållbarhet har jag ingen aning om :) men med beadlock fälgar klarar man sig bra från däck avkrängning :)
-
Hade lite olika gegg-däck på alu-fälgar förut men bytte till Maxxis Bighorn och original-fälgar och
nu är jag nöjd. Kör mest skogsarbete och tidigare grovmönstrade fick dåligt fäste.
Hade 14-tum tidigare det blev för stumt/oföljsamt.
Nu 12-tum och lågt lufttryck ger mycket bra fäste (stubbar och stenar "sväljs" av däcken).
-
Vad har du för storlek på dina BigHorn, Skytten?
-
27x9-12 och 27x12-12 men dom är något högre än vad som anges.
-
Jaha, man får alltså dit då pass stora utan att det tar i nånstans? Har funderat på BigHorn, men eftersom de är lite stora var jag mer inne på 26". Hur mycket slöare blev den med dem då?
-
Kan rekommendera Kenda Bearclaw K-299 som jag är helnöjd med. Bra grepp i skogen och dessutom väldigt hållbara. Kostar inte en förmögenhet om man beställer från Löffler.
http://www.loeffler-quads.de/index.php/cat/c762_Bear-Claw-K-299.html (http://www.loeffler-quads.de/index.php/cat/c762_Bear-Claw-K-299.html)
498 euro = ca. 4500kr inkl. frakt från Tyskland för en uppsättning med 2 st 27x12-12 och 2 st 27x10-12
3900 kr inkl. frakt om du nöjer dig med med 26x12-12 och 26x9-12
-
Jaha, man får alltså dit då pass stora utan att det tar i nånstans? Har funderat på BigHorn, men eftersom de är lite stora var jag mer inne på 26". Hur mycket slöare blev den med dem då?
26" är ju nästan 27" stora så det gör du rätt i. Annars skulle då jag vilja ha ett kopplingskit :) Jag har 27" och mina bakdäck väger exakt dubbelt så mycket som originaldäcken gör. Det går ju tyngre... Om man inte gör något åt det :)
-
Jag har Yammas variatorkit på min, men det är ju bara en 550... Får se hur det blir, kostar ju en slant också... Tycker inte originaldäcken är så tokiga egentligen, men det är inte alls fel med lite extra höjd. Sen ser det ju lite tuffare ut också...
-
Jaha, man får alltså dit då pass stora utan att det tar i nånstans? Har funderat på BigHorn, men eftersom de är lite stora var jag mer inne på 26". Hur mycket slöare blev den med dem då?
Ja, man får plats med ännu större utan att det tar i men som du säger så blir den ju slöare.
Variatorkit är ett måste.
Kommer troligtvis gå ner någon dimension när det blir dags att byta men man blir ju bortskämd med
markfrigången.
-
Har fram 26x8-14 och bak 26x10-14 och kör i skog och drar timmer därifrån också och det funkar kanon med dess däckstorlek ()p
Fördelen är att du får lite högre markfrigång samtidigt.
Däcken sitter på ITP Fälgar och här är en bild på hur det ser ut på min 550cc
(http://i39.tinypic.com/2zeikjd.jpg)