ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: Pe_Er skrivet 29 november 2013 kl. 23:08:36
-
Finns ju några tusenlappar att spara, om man handlar av Biketrade istället för en "vanlig" återförsäljare.
MEN är det någon här som har några erfarenheter av Biketrade? Bra eller dåliga...
Någon som haft problem med sin Biketrade maskin och nyttjat garantin?
-
Har mailat lite med RM consult.
De verkar vara riktigt seriösa och det är 2 år global garanti på ex. Honda.
Och ca 20000 billigare i inköp.
Terrängreggad o klar.
-
Men om det strular med nått, då är det bara hos den firman man får hjälp va?
Eller kan man knata in till sin lokala hondaverkstad?
-
Men om det strular med nått, då är det bara hos den firman man får hjälp va?
Eller kan man knata in till sin lokala hondaverkstad?
Tänkte kolla upp detta
-
Tänkte kolla upp detta
Jag hoppas du delar med dig, i den här tråden, när du vet mer... :)
-
Rent generellt så brukar det ju vara så att dessa "gråimporterade" (tror det kallas så) maskiner brukar säljas med en slags egen försäkring som garanti.
"ATV-fordon som levereras av Biketrade omfattas av 2 års Biketrade Factory Warranty."
Jag är rätt övertygad om den vanliga importören och dess nät av handlare inte är så pigga på att ta sig an problem eller uppdateringar på dessa maskiner.
Dom vill ju inte gynna prisdumpning och få försämrad lönsamhet för sina handlare.
Men, är man tex väldigt sugen på en honda, då kan man väl prata med sin närmsta märkesverkstad om hur just dom skulle ställa sig om man kommer dit med en sån maskin.
Ibland kommer det ju uppdateringar och sånt som man gärna vill ha, det är väl inte bara att upgradera programvaran själv....
-
Rent generellt så brukar det ju vara så att dessa "gråimporterade" (tror det kallas så) maskiner brukar säljas med en slags egen försäkring som garanti.
"ATV-fordon som levereras av Biketrade omfattas av 2 års Biketrade Factory Warranty."
Jag är rätt övertygad om den vanliga importören och dess nät av handlare inte är så pigga på att ta sig an problem eller uppdateringar på dessa maskiner.
Dom vill ju inte gynna prisdumpning och få försämrad lönsamhet för sina handlare.
Men, är man tex väldigt sugen på en honda, då kan man väl prata med sin närmsta märkesverkstad om hur just dom skulle ställa sig om man kommer dit med en sån maskin.
Ibland kommer det ju uppdateringar och sånt som man gärna vill ha, det är väl inte bara att upgradera programvaran själv....
Och det vore intressant och höra, hur väl den "egna" garantin fungerar i praktiken.. Om det är helt smärtfritt eller inte.
Jag har ingen aning om hur det är med att uppdatera programvara själv, men har svårt att se att en märkesverkstad skulle vägra att utföra jobb på en ATV som inte är såld genom den Svenska generalagenten....
-
När man ändå kollar med den lokala handlaren så kan man ju passa på att fråga vad de kan sälja samma maskin för...
För ibland kan de matcha priser rätt bra om de bara får lite konkurrens.
De kanske kan sänka 15 och med en femma i skillnad är det ju inget att snacka om, tex.
-
Precis, förhandla priset!
Ringde och tog offert på en ny atv för strax under 90k. Sa att jag ämnade betala kontant och frågade om priset var skrivet i sten. Handlaren räknade i 20 sekunder och gav mig ett nytt pris. 5% rabatt på telen utan förhandling gick ju bra då iaf.
Skönt med firmor som biketrade med gråimporterade men reggade maskiner. Skulle jag köpa tex en ny Suzuki så köper jag nog hellre av dom. Är det tex ett fel att motorerna skär eller att ramen inte håller är det ju upp till biketrades garanti. Det är fortfarande konstruktionsfel osv. Sen om dom fixar biffen själv eller lejer in en ÅF bör inte vara mitt problem.
Att dom kan ligga 20k under är kanon. Mer prispress!
-
En skitgris vän ringde om en ny polaris 800 till en åf och han fick en prislapp på 79k direkt utan att ens pruta.
-
Min lokala polarisåf gnäller på att dom inte har något upp på hjulingarna. I många fall verkar andra ÅF kunna fixa mycket bättre priser.
Dock har polaris mora en 12a 800 men den kunde han göra max ett par tusenlappar på... Tror dom har den kvar än! (dvs en fjoling).
-
Märkligt
-
Tänkte kolla upp detta
Självklart kan man inte gå till sin lokala verkstad för garanti ärenden och man får heller inte ta del av service bulletiner mm. Vi Honda åf ser vad som är sålt via Honda mc svenska och vad som är importerat.
Man kan såklart serva o reparera sim maskin mot kostnad hos sin åf. Service skall utföras på typ auktoriserad verkstad för att deras garanti skall gälla, undrar hur dom tänker då? Det står att de även gäller under garanti att maskinerna får de uppdateringar som tillverkaren gör och hur löser dom det? ;)
-
Alltså garanti som garanti. Det kvittar ju om Honda åsele eller biketradelämnar den. Ska en ett gasspjäll justeras på garantin så ska ju både biketrade och en hondaåf kunna fixa det.
Annars skulle väl biketrade sälja utan garanti...? Hoppas priserna sjunker. Inte bara lantbrukare som åker atv nowadays!
-
Alltså garanti som garanti. Det kvittar ju om Honda åsele eller biketradelämnar den. Ska en ett gasspjäll justeras på garantin så ska ju både biketrade och en hondaåf kunna fixa det.
Annars skulle väl biketrade sälja utan garanti...? Hoppas priserna sjunker. Inte bara lantbrukare som åker atv nowadays!
Biketrades garanti betyder ju inte ett skit.
-
Förstår inte hur vissa här tror att man kan få samma garantier som att handla av riktig ÅF. :hmmm:
-
Vad är skillnaden egentligen då?
Går en vara sönder av tex fabrikationsfel så är det ju ett garantiärende. Upp till försäljaren att lösa.
Man får ju fan 2 års garanti om man köper en stavmixer för 99 liksom :)
Jag köper hellre av ÅF. Men inte för 20 lax mer.
-
Jag tycker inte det är så konstigt om fler än jag tror det.
Honda tillverkar en maskin för säg. 30000:-
Den köps av ett företag för 50 och säljs i sin tur för 60 till kund. Detta gråimport.
Går det via generalagent ska de ju lägga på ca 30-40% på maskinens kundpris.
Dvs en till som tar en Stor del av kakan.
Men då till frågan.
VEM betalar garantin? Är det då tillverkaren själva? Eller är det den svenska generalagenten?
Oavsett vilken så ska ju ett företag laga maskinen de saluför oavsett var den är köpt.
Varför är de annars en märkesverkstad?
Men visst om det INTE finns någon som betalar garantijobben så är det ju självklart ingen vill ta i det.
Men HUR kan då t.ex. RM consult säga det är 2år garanti?
Ljuger de? Det är ju olagligt och falsk marknadsföring.
Att ÅF och generalagenten tjänar stora pengar på fiffla är ju inget nytt.
Varför skulle inte andra företag också utnyttja detta?
Vi har ju sett massvis av kinaimportörer/åf som kommer och går.
Varför skulle ingen kunna göra samma sak med märkesmaskiner?
Och NEJ jag skulle inte lägga ner denna möda för 5000:-
Men på just den modell jag kollar ju handlar det om 24000:- prisskillnad. Vem stjäl dessa pengar i köpet?
MIN ÅSIKT!
MINA FUNDERINGAR!
Jag blir glad om ni kan motbevisa min teori med konkreta svar.
-
Ring o fråga biketrade hur det funkar. ()p
-
Vad är skillnaden egentligen då?
Går en vara sönder av tex fabrikationsfel så är det ju ett garantiärende. Upp till försäljaren att lösa.
Man får ju fan 2 års garanti om man köper en stavmixer för 99 liksom :)
Jag köper hellre av ÅF. Men inte för 20 lax mer.
Du har helt rätt, självklart upp till säljaren att lösa problemet. Jag vet inte hur just biketrade löser detta.
-
Det jag kan tillägga i diskussionen är väl att när t.ex. en hondaverkstad utför ett garantijobb åt en kund utan att kunden behöver betala nåt så får verkstaden betalt av Honda Sverige.
Är maskinen köpt via t.ex. Honda Tyskland så vill nog inte Honda Sverige betala för garantijobbet.
Fast i slutändan är det ju Honda Japan som ska stå för garantin.
Bäst är väl att kolla noga med gråimportörerna hur de löser detta, samt läsa det finstilta osv.
-
Kan mycket väl vara så att dom löser det på samma sätt som p-lindberg löser sina garantiärenden.
P-lindbergs Atv:s kommer inte vi den svenska generalagenten scandimoto utan genom deras egna agentur i Danmark.
I mitt fall köpte jag min Linhai monterad för att verkstaden va full av ett annat projekt ( Volvo bm 430 ).
När dom monterade den så kom pluskabeln till tändspolen i klämm med följd att den gick som en potta skit och tändspolen havererade.
Det löste sig genom att en Lokal återförsäljare av Linhai gjorde jobbet och debiterade p-lindberg.
Ps ! kan infoga att p-lindberg skickade delarna från sitt lager direkt till honom
-
Jag köpte en honda 500fa av biketrade 2011
jag resonerar att en fyrhjuling är ett verktyg. nu har jag kört med den nästan varje dag och har aldrig bytt olja eller servat något den står ute året om och startar alltid direkt. jag har aldrig laddat batteriet. nu har den nog gått cirka 350mil
Jag kan inte tänka mig att man måste ställa ventiler och sånt på en kvalitetsmotor innan 500mil eller 500timmar.
Har sett att många servat för tusentals kronor innan skiten äns har gått 50timmar. Självklart har jag ingen garanti. fast hade jag köpt den på honda sverige och servat så att garantin gällde så hade samma fyrhjuling varit c.a 50000 dyrare i dag med samma mil. Tror nog att jag ska lyxa tilldet med att byta olja. det blir nog biltema mc olja för c.a 90krlitern .då har jag haft en service kostnad med c.a 1kr milen. obs alla tänker olika....
-
Jag köpte en honda 500fa av biketrade 2011
jag resonerar att en fyrhjuling är ett verktyg. nu har jag kört med den nästan varje dag och har aldrig bytt olja eller servat något den står ute året om och startar alltid direkt. jag har aldrig laddat batteriet. nu har den nog gått cirka 350mil
Jag kan inte tänka mig att man måste ställa ventiler och sånt på en kvalitetsmotor innan 500mil eller 500timmar.
Har sett att många servat för tusentals kronor innan skiten äns har gått 50timmar. Självklart har jag ingen garanti. fast hade jag köpt den på honda sverige och servat så att garantin gällde så hade samma fyrhjuling varit c.a 50000 dyrare i dag med samma mil. Tror nog att jag ska lyxa tilldet med att byta olja. det blir nog biltema mc olja för c.a 90krlitern .då har jag haft en service kostnad med c.a 1kr milen. obs alla tänker olika....
Är du du. På riktigt?
Service ska utföras vad hundrade timme på den maskinen.
Visst fan är det en Honda men motorn kan skära på den med vet du va?
Din olja är väl kolsvart vid det här laget.
Att köpa billigare olja för att spara pengar förstår jag inte heller..
-
Nej det är ett troll.
-
Jag köpte en honda 500fa av biketrade 2011
jag resonerar att en fyrhjuling är ett verktyg. nu har jag kört med den nästan varje dag och har aldrig bytt olja eller servat något den står ute året om och startar alltid direkt. jag har aldrig laddat batteriet. nu har den nog gått cirka 350mil
Jag kan inte tänka mig att man måste ställa ventiler och sånt på en kvalitetsmotor innan 500mil eller 500timmar.
Har sett att många servat för tusentals kronor innan skiten äns har gått 50timmar. Självklart har jag ingen garanti. fast hade jag köpt den på honda sverige och servat så att garantin gällde så hade samma fyrhjuling varit c.a 50000 dyrare i dag med samma mil. Tror nog att jag ska lyxa tilldet med att byta olja. det blir nog biltema mc olja för c.a 90krlitern .då har jag haft en service kostnad med c.a 1kr milen. obs alla tänker olika....
:help: ;D
-
Helt ärligt så skulle jag GÄRNA köpa en atv av biketrade. :)
Det verkar ju vara exakt samma modeller som säljs av ÅF.
-
Helt ärligt så skulle jag GÄRNA köpa en atv av biketrade. :)
Det verkar ju vara exakt samma modeller som säljs av ÅF.
Berätta sen hur det gått
-
dessa företag brukar fiffla bort momsen! kommer ihåg ett företag i karstad på -90 talet som åkte dit på skatte fiffel, de gjorde så att de skrev maskinerna på köparen direkt så slapp de betala momsen och det blev såklart köparen som fick betala momsen på de efter x antal år efter affären !
känns mycket säkrare att köpa hos ÅF! enligt mitt tycke!
-
dessa företag brukar fiffla bort momsen! kommer ihåg ett företag i karstad på -90 talet som åkte dit på skatte fiffel, de gjorde så att de skrev maskinerna på köparen direkt så slapp de betala momsen och det blev såklart köparen som fick betala momsen på de efter x antal år efter affären !
känns mycket säkrare att köpa hos ÅF! enligt mitt tycke!
Så gör ju de flesta återförsäljare.
-
Man får väl ett kvitto där det står inkl moms?
Eller?
-
Man får väl ett kvitto där det står inkl moms?
Eller?
Ja, det är ju upp till företaget att betala moms.
Det är ju därför vissa "skickar från sitt centrallager i annat eu-land"
Då importerar de maskinen i kundens namn och moms blir helt annan, även om de själva tar betalt för den.
Undrar inte folk hur en dresel Raptor kan vara billigare än en Yamaha Raptor?