ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Övrigt => Ämnet startat av: alex1996 skrivet 19 november 2013 kl. 21:01:29
-
Hej tänkta byta variator remen framöver, men sog att det fanns 2 olika sorter, en "vanlig" och en med tänder på båda sidorna, Vad är fördelen med det, att vända sida när tänderna blir dåliga, eller bara för att det ska flytta luft så det kyler lite extra, Länk till remmen jag menar: http://www.ebay.com/itm/CINGHIA-TRASMISSIONE-MITSUBOSHI-LINHAI-Mainstreet-300-/300905270734?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item460f5a0dce (http://www.ebay.com/itm/CINGHIA-TRASMISSIONE-MITSUBOSHI-LINHAI-Mainstreet-300-/300905270734?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item460f5a0dce)
-
en variatorrem använder inte "kuggarna" som en kamrem gör, utan endast sidorna som är koniska och kan alltså ej vändas och bör ej bytas håll på heller.
Man brukar säga att man skall kunna läsa dess text när man står bredvid maskinen och tittar på remmen monterad på maskinen
-
en variatorrem använder inte "kuggarna" som en kamrem gör, utan endast sidorna som är koniska och kan alltså ej vändas och bör ej bytas håll på heller.
Man brukar säga att man skall kunna läsa dess text när man står bredvid maskinen och tittar på remmen monterad på maskinen
ja vad dumt det lät nu när ja tänkte efter, va lite för ivirg när ja skrev :banghead: :banghead:
-
Funktion av remmen/variatorerna How A CVT Works by TEAM Industries.mov (http://www.youtube.com/watch?v=uCEvBGT8twM#ws)
-
Kanon, tack!