ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Tillbehör, stötdämpare, däck osv => Ämnet startat av: wicke52 skrivet 8 november 2013 kl. 15:40:56
-
Kan man ha olika däckmönster fram och bak? Jag har väldigt nötta framdäck men mycket mönster bak. Tänkte sätta maxxis bighorn fram och behålla original bakdäcken på en polaris worker 500.
-
Det ska gå bra.Rätt ovanligt dock tror jag?
Mät rulldiametern på däcken bara så att du inte har tex 1" större fram än bak. Alla däckmärken har olika "riktig" rulldiameter. Maxxis Bighorns går åt det stora hållet.
Men bör inte något vara på tok om framdäcken nöts fortare än bakdäcken?
Som sagt. Rulldiametern är viktig. Kan vara stor skillnad på 0,5 bar i däcken och 0,3 bar också. Ha det i åtanke :)
-
Däckdim. fram 25x8-12 och bak 25x11-10. Framdäcken är ju betydligt smalare och dessutom styrhjul så det är nog normalt att dom slits fortare. Vad finns det för däcktrycksmätare som mäter så låga tryck?
-
Ja men håller man mycket gas så slits bak snabbare. Särskilt eftersom den.är stel. Bryter i kurvor!
Jag köpte en digital på swedol för runt hundringen. Den mäter då 0,3 bar och 0,4 tex. Men inte mer noggrant (om man inte byter till psiskalan för då blir det lite annorlunda.
-
Worker 500 har IRS dessutom är det fråga om gubbkörning för mig d.v.s inga sladdar och rivstarter. Däremot har jag c:a 1 km asfalt innan jag är på skogen.
-
Trots IRS så snurrar väl bakhjulen alltid lika fort? :) Mig veterligen är det bara på polaris x2 (och någon kines) med "turf mode" man kan få dom att gå individuellt.
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=49554.0 (http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=49554.0) Kan typ dessa vara av intresse? då får du ju samma höjd runtom från början.Annars kanske du får laborera med lufttryck och greja.
Är riktigt nöjd med mina Bighorns ska jag väl flika in.
-
Visst går det fint att ha olika mönster.
Olika dimensioner är det dock lite mer kinkigt med, särskilt på Polaris då de ju har en automatisk inkoppling utav framhjulsdriften när bakhjulen snurrar i annan hastighet än framhjulen.
...och med olika diametrar kan ju denna funktion störas.
Exakt hur känsligt systemet är vet jag dock tyvärr inte.
För övrigt kanske en hjulinställning vara på sin plats med de nya däcken, för det kan ju faktiskt vara något sådant som är den egentliga orsaken till det ojämna slitaget.