ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: johan.n skrivet 17 juli 2013 kl. 17:24:15
-
Är sugen att köpa en vägreggad fyrhjuling men vet inte riktigt vilken jag ska slå till på.
Har tidigare haft en Raptor 350 och den var helt ok, inget effektmonster men trevlig och stabil maskin.
Funderar nu på en sån igen eller en LTZ400, är det någon skillnad effektmässigt eller körmässigt på dessa?
Är riktigt sugen på en LTR450 eller YFZ 450 (vägreggad) men är lite undrande gällande serviceintervall på dessa.
Har hört de som kört oljebyte efter 5-10 timmar, det är väl en sak om man tuktar hårt på bana men jag
är ute efter att köra vanliga grusvägar och har ingen lust att byta olja varannan vecka, det blir för dyrt.
Är det någon som har erfarenheter av någon av dessa som vägreggade?
Säg att det blir 100mil eller så på en säsong, kan man klara sig på ett oljebyte då?
Hur ofta behöver man byta kolv och vad kostar det?
Skulle vara kul att ha en med lite pulver men det får ju inte dra iväg med servicekostnaderna.
Ett annat alternativ jag funderar på är Polaris Outlaw eller Predator som verkar gå bra.
Är dessa "betydligt" vassare än en Raptor/LTZ?
Hur är det med driftsäkerhet och serviceintervall?
En "räcer" vore ju klart roligast men det får som sagt inte bli för dyrt med service,
annars går det nog på ett ut mellan Raptor och LTZ skulle jag tro.
Det finns knappt några till salu här i närheten och har ingen lust att åka
land och rike runt för att provköra så erfarenheter mottages tacksamt.