ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => ATV-Projekt => Ämnet startat av: (ಠ ›ಠ) skrivet 10 april 2013 kl. 16:29:28
-
Tänkte renovera pärlan. Pulverlacka och eventuellt en liten suprise med ett nytt kraft paket. Självklart 2-takt. Beställt grejer från belgien och plockat isär så nu ska det bli lite fräsht.
(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/15633_3681483096254_1055247940_n.jpg)
(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/392580_4142827029564_185327909_n.jpg)
-
Sitter en gasgas 300 motor i nu. Ska beställas lite ny plast och dekaler inom kort.
-
Roslings svärfars gamla.
Coolt med w-tec ()p
Kompisen kör en -11 med rmz 450 -12 crossmotor på ...
-
Roslings svärfars gamla.
Coolt med w-tec ()p
Kompisen kör en -11 med rmz 450 -12 crossmotor på ...
Köpte den i Piteå av en kille som inte hade nånstans att åka. Fick den för ett väldigt bra pris ()p W-tec är super, väldigt lätthanterliga. Är trevligare över hopp osv än min gamla honda :)
-
Ska få ett pris för pulverlackering till veckan och före det blir lackering ska jag fixa lite nya större fotpinnar. ()p Kommer använda några som är menad för trx450r och fixa till så dom funkar på w-tec.
-
Fotpinnar påväg.
(http://www.dunestarracing.com/xcart/images/P/Pro-Armor-TRX-400EX-Fat-Pegs.jpg)
-
Nytt och fräsht ()p Nu börjar det röra på sig väntar på ett till paket från tyskland som eventuellt kommer idag. :)
(http://i33.tinypic.com/jpif76.jpg)
-
Kx500 motor på väg som skall renoveras och byggas avgas och motorfästen. ()p
-
Det var fan så klantigt av mig att missa denna tråd!
Jag får helt enkelt skärpa mig, har tydligen tappat en del av skärpan och blivit disträ, får minsann se till att öka på min inloggade tid här på forumet!
Här ser man ju väldigt väl hur speciell denna maskins framvagn är!
För oss som inget begriper kanske det vore på sin plats med lite beskrivning av maskinen som sådan, dess fördelar tack vare sin konstruktion, osv osv...
Kul med lite annat än dekaltrimmade svenssonmaskiner!
:headbang:
-
Ramen är byggd i 25CrMo4 som är ett väldigt lätt och starkt material. Framvagnen har störst fördel i sand då den sväljer stalpet väldigt bra och har hög markfrigång men ändå håller en låg tyngdpunkt.
Svingen är byggd i billet aluminium med två stötdämpare bak för att kunna få bakaxeln att vara som en stötdämpare i sig och göra den lättare genom att den är ihålig därav mindre roterande vikt.
Av det jag kört med maskinen ser jag bara fördelar på dom banor jag kört på mestadels sand. Kan t.ex. använda mig av 20x6x10 hjul där jag tidigare behövt använda 21x6x10 på grund av framvagnen och det ger en bättre och lägre tyngdpunkt.
Den lätta vikten på maskin gör den också väldigt lätt att styra i luften.
-
Jo, tyckte mig ana dubbla dämpare bak.
Är det utan länkage då alltså?
Du får minsann fixa ett tiotal bilder!
Tex nån översikt men mest närbilder på udda/ovanliga konstruktioner osv!
Prisläge och levtid på reservdelar?
-
Jo, tyckte mig ana dubbla dämpare bak.
Är det utan länkage då alltså?
Du får minsann fixa ett tiotal bilder!
Tex nån översikt men mest närbilder på udda/ovanliga konstruktioner osv!
Prisläge och levtid på reservdelar?
Ska försöka ta så mycket bilder jag kan.
Orginal tillbehören är billigare än till japaner eller kanadensare. Kostar ungefär som eftermarknad prylar man köper från usa eller europa med fördelen att det är möjligt att köpa en bärarm istället för att vara tvungen att köpa en komplett framvagn som till en japan eller kanadensare(eftermarknads) om det går sönder.
Att få delar tar ungefär 7 dagar om man vet vad man ska ha när man beställer. Jag beställer mina delar från Belgien.
-
Lite ny info om kx500 motorn är att växelpeks axeln är av och behöver bytas. Hittade en kula från ett ramlager men det fattas ingen kula i nått lager ?wtf?.
Ska i med en pvl analog tändning. Ny nikasil i cylinder och kolv. Nya ramlag packningar och packboxar. Nya lameller och stål ska också i.
En ny krök ska också byggas ihop när jag fått ihop motorn och ska eventuellt köpa en pro circuit 296 pipa så den ska klara sig igenom ljudkrav vid tävlingar.
-
Har kommit fram till att jag ska göra egna motorfästen i kolfiber för att det kan få bort lite av vibrationerna från 500 motorn. Finns t,ex, till crossar och vissa företag som specialiserar sig på öken race med quads använder det för att få bort vibrationer. Plus att det ser bra ut om allt går bra.
http://www.teixeiratech.com/proddetail.asp?prod=MMT-TRX450R-0613-CFAV-OE (http://www.teixeiratech.com/proddetail.asp?prod=MMT-TRX450R-0613-CFAV-OE)
-
Klistra in länkar direkt till produktsidan istället för att använda img-taggar.
Motorfästen i kolfiber:
http://www.teixeiratech.com/proddetail.asp?prod=MMT-TRX450R-0613-CFAV-OE (http://www.teixeiratech.com/proddetail.asp?prod=MMT-TRX450R-0613-CFAV-OE)
-
Klistra in länkar direkt till produktsidan istället för att använda img-taggar.
Motorfästen i kolfiber:
http://www.teixeiratech.com/proddetail.asp?prod=MMT-TRX450R-0613-CFAV-OE (http://www.teixeiratech.com/proddetail.asp?prod=MMT-TRX450R-0613-CFAV-OE)
Ops slant med fingrarna med mobilen.
-
Ops slant med fingrarna med mobilen.
Ja, det är lite fippligt att få det rätt på mob.
-
Ett till trevligt projekt! :headbang: ()p
-
Ett till trevligt projekt! :headbang: ()p
Tack, går sakta men säkert framåt ()p
-
:nopics
Vill se lite bilder!!!!! Lätt fränaste quaden man kan få tag i :rtfm: ()p
-
:nopics
Vill se lite bilder!!!!! Lätt fränaste quaden man kan få tag i :rtfm: ()p
Har inga nya bilder. Har inte haft tid att vara i garaget.
Här är en video från förra sommaren när den hade gasgas 300 motorn.
W-tec/gasgas 300 (http://www.youtube.com/watch?v=zWOWeYzJGzo#ws)
-
Dekompressions ventil från en Husqvarna motorsåg som ska bli en dekomp ventil på min kawa ()p
(http://i44.tinypic.com/2hhqf89.jpg)
-
Länge sedan jag gjorde nån uppdatering. Avgassystem på gång.
-
Nu har jag äntligen dragit tummen ur röven och svetsat fästen för fotpinnarna(kommer bild).
Så nu är ram klar för pulverlack samt lite små detaljer.
Nästa projekt blir att renovera bromsoken.
Har även bytt ut den gammla kx500b motorn mot den mer moderna kx500e motorn.
-
Bild på nya fästen för fotpinnarna.
(http://i39.tinypic.com/rcj3hg.jpg)
(http://i40.tinypic.com/24fn3is.jpg)
Edit: Nu funkar bilderna.
-
Komplett kx500e i delar. Ska kolla igenom allt imorron så jag får se vilka lager som behöver bytas osv. Ska i med nya ramlager och har en extra ny vevstake om den jag fick med verkar vara i dåligt skick.
(http://i40.tinypic.com/2a4z6l5.jpg)
-
Har varit dåligt med uppdatering från min sida.
Har renoverat bromsarna med nya oringar och belägg. Så förhoppningsvis ska det stanna snabbare.
Har även fått hem lite småplock och en kolv som ska modifieras med ett fönster på insugssidan så maskinen ska gå kallare så den håller längre och ska enligt dyno ge ungefär 2-3hk över hela registret ()p
Ska även svarva en bult till avgasventilen som gör att effektkurvan kommer få mer botten, då avgasventilen inte kommer överrotera.
Väntar nu på originaldelar och lager till växellåda sen ska motorn ihop och det ska fixas motorfästen och avgas fästen.
Om det är någon som har en yfz kopplingsarm (komplett) liggandes hemma som vill bli av med den säg gärna till.
-
Fyfan va grymt!!
Min favoritquad, med min favoritmotor i ()p
Så jävla snyggt :-)
Keep up the good work!
Mvh Dev
Ps. Finns det nån klass man får åka 500tvåtakt i idag...?
ds.
-
Ps. Finns det nån klass man får åka 500tvåtakt i idag...?
ds.
I svenska reglementet gäller 750cc max 2 cyl.
FIMs regler är max 500cc men kommer nog komma ner till 450cc inom tid :)
Och tack, har tagit ett tag att få ihop men snart går den :)
-
Kul att läsa. Gillar när folk vet vad dom håller på med:)
-
Kul att läsa. Gillar när folk vet vad dom håller på med:)
Tack, det är mitt största intresse och jag vill dela med mig av mina idéer och projekt. Och det är kul att det uppskattas ()p
Kommer nog inte stå still på projekt sidan när jag är klar med den utbildning jag håller på med nu och får in lite mer kulor. Och pengar är nog alltid en bristvara när man är motor intresserad :help:
-
Börjar bli tråkigt att vänta på delar så jag beställde lite polerskivor, vaxer och våtslipspapper.
Aldrig testat att polera men nån gång måste vara den första ()p
-
Börjar bli tråkigt att vänta på delar så jag beställde lite polerskivor, vaxer och våtslipspapper.
Aldrig testat att polera men nån gång måste vara den första ()p
Hur mycket tid fick du lägga på att få den så blank å grann?
-
Hur mycket tid fick du lägga på att få den så blank å grann?
Det där är inte min cylinder. Tog den från google :)
Väntar på grejorna. Förhoppningsvis får jag ett bra resultat, men jag får nog inte lika bra som på bilden :)
Har läst lite på den här guiden: http://www.poleringsguide.se/poleringsguide3/ (http://www.poleringsguide.se/poleringsguide3/)
Men jag kommer använda verktygsbodens rekommendation för polerskivor och vax till aluminium :)
-
finns nog inge tuffare med 2takts quadar! O0 :headbang: