ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => SMC => Ämnet startat av: K_F_D skrivet 14 september 2006 kl. 13:19:50
-
Hur många är det som haft gashäng på sin smc 300?
-
Har haft det några gånger...men inget som är regelbundet.
-
Hur många är det som haft gashäng på sin smc 300?
Har delvis fått det på min linhai en vinter... Tycker det är galet att det bara är en gasvajer. de flesta om inte alla nya MC har dubbla (en är retur vajer). Kanske "svårt" att ordna med tumgas. Men med rulle finns det som sagt redan.
-
Håller med Stene. Dessutom börjar ATV maskinerna komma upp så pass mycket i vrid och effekt att det kan bli riktigt otäckt med gashäng.
/ H
-
Ja, gashäng är inget att leka med :(
En sak som faktiskt står i nästan alla servicesheman är "Smörjning och kontroll wire".
Jag tror att många missar den kontrollen.
Byt till rullgas (med returwire)
eller
Se till att dina wirar alltid är smorda och hela
eller
Fixa starkare returfjäder (blir jobbigt med tumgas)
Personligen tror jag det räcker med att smörja wiren.
MVH
Andreas
-
På min Polaris är det bara en gasvajer, men i en kåpa ovanför tumgasen sitter en brytare som stänger av tändningen om gasen hänger sig. Tror att det är standard på alla nyare Polaris? Det är en ganska enkel konstruktion som helt enkelt går ut på att det är en strömbrytare som är "stängd" så länge vajer och tumgas följs åt. Om man däremot släpper tumgasen och vajern inte går i retur så går strömbrytaren "isär". Om det inte finns som tillbehör för andra märken så ser det ut som att man skulle kunna köpa Polaris-dosan och med lite pul och fnul montera den på vilken maskin som helst. Kanske värt att kolla för er som har problem. Det löser ju inte gashänget i sig, men om man som Stene exempelvis har en maskin med variator så slipper man i alla fall fara iväg i tangentens riktning snabbare än man tänkt sig om vajern väl hänger sig :lol: :lol: :lol:
-
Nu har jag tur eftersom en linhai inte är något raket, så man hinner stänga av den. Men precis som tintin säger så är gas häng och variator ingen bra kombination.. Kanske något för 4x4 med +600cc gänget att kolla, om de har polaris smarta lösning. Deras maskiner är lite mer potenta. Skulle inte vilja sitta på tex BigBadgrizzly's (då får ta och fixa ett kortare namn) kawa med gashäng...
-
Nu är det så att jag har provat allt, smörja wiren, bytt den, kollat trotteln efter grader eller skit, spännt fjädern, satt i mer fjäder(hårdare), dubbelkollat och trippelkollat. På 300an sitter det pumpförgasare så det går ner 2 wirar och pumpwiren går tillbaka men inte trotteln. Det där om dubbelwire, det kräver ju en förgasare som har stöd för det, t.ex. en spjällförgasare!
-
Ja, det måste vara förberett för dubbla wirar. Det funkar inte med den vanliga typen av trottel.
Men det finns! Keihins FCR förgasare har det. Den sitter på alla moderna fyrtaktscrossar. Den har en vanlig trottel, men den manövreras via ett hjul istället, som hänger på sidan av förgasaren. trotteln glider på kullager.
Mycket fin konstruktion, men den förgasaren är dyr...
-
Är det bara 12 st som har en smc 300a? Kom igen och rösta, så jag kan lägga fram resultatet till smc!