ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Polaris => Ämnet startat av: traktorz skrivet 10 januari 2013 kl. 00:48:25
-
Vi har till vår XPS 850 Forest 2011 följande:
All-Season ATV Track Kit Prospector PRO S P/N: 2877539
Front and Rear Sub-Table Kit for the Sportsman XP, Prospector Pro S Track Kit P/N: 2878059
Soucy International P/N: 2510294
Sommarproblemen - lindrigare
Bandsatsen drar på sig rejält med torv sommartid, samt att den korrosiva miljön i myrmarkerna gör att täckbrickorna till stödhjulen rostar. Har målat dessa med Zinkgrund nu för att lindra rostangreppen. Sommartid går det att ta fram högtryckstvätten och spola rent i alla håligheter på alla de fyra banden.
Vinterproblemen - allvarligare
Bandsatsen drar på sig rejält med snö vintertid, som fryser till is i alla hålrum för mekaniken, samt mellan stödhjulens gummiperiferi och själva ramverket i vilket alla stödhjul och drivhjul monteras. Det resulterar i att stödhjulen fryser fast och inte roterar med påföljden att dels slits de fastfrusna stödhjulen, dels slits själva bandet!
Enda lösningen är att efter varje vintertur ta in ATVn i ett varmgarage, alt rikta en kupevärmare mot respektive in-eller utsida på samtliga fyra band. Ska dessa band verkligen vara så här känsliga mot snö med resulterande isbildning som gör att stödhjulen fryser fast? Kan rengöringen med högtrycktvätten ha spolat bort eventuellt skyddande silkonlager på gummihjulen alt ramstrukturen, som kunnat minimera nedfrysningsproblemen? Hur kan man minimera problemen i fortsättningen?
APPENDIX:
2877539 PROSPECTOR PRO-S 42550.00
(2877540 PROSPECTOR PRO UPDATE KIT 5321.00) för gamla typen
2878059 KIT-TRACK MOUNT KIT-XP 7094.00
2876994 WHEEL 10" ATV TRACK 1092.00 kr 4 pcs
2877878 5.66" IDL WHEEL 1248.00 kr 6 pcs
2876987 REPLACEMENT TRACK PROSPECTOR 6240.00 kr
2876992 KIT-23 TOOTH SPROCKET front 1092.00 kr
2877669 KIT-SPROCKET 19T rear 2499.00 kr
Ref:
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=44816.msg421566#msg421566 (http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=44816.msg421566#msg421566)
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=43412.msg389933#msg389933 (http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=43412.msg389933#msg389933)
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=39121.msg344649#msg344649 (http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=39121.msg344649#msg344649)
-
Surt, jag ställer min i varmgarage efter varje tur, så jag har aldrig ställts inför dina problem + jag kör med Tatou 4S sats.
Kan det hjälpa att spola av dom med hetvattentvätt? då blir det ju bara en liten hinna som fryser, iosf, blir hela hjulingen full med is i samma veva... :help:
-
Dubbelpost....
-
Och jag kör med kimpex, även jag ställer in min i varmgarage efter varje tur så man får bort all is/snö som blir.
Visst har min maskin stått ute när man varit i nån stuga eller liknande men då brukar jag hacka/skrapa bort den värsta snö kring hjuling/band innan det fryser till.
Kan tänka mig att mina boggiehjul inte heller skulle snurra om jag lät den stå ute full i snö, tror det är samma problem med dom flesta satser faktiskt.
Tror det bästa du kan göra är att få in den i ett varmgarage efter körning och låta den tina där, eller som du säger köra med en kupévärmare och tina upp den på så sätt.
-
Det är nog nästan en förutsättning att man har möjlighet att köra in i varmgarage och tina av maskin om det ska funka med band. Det som jag ser som största risken är att det fryser runt drivaxeldamaskerna.
-
Vi är väl lite frustrerade över att bandsatsen kräver mer underhåll än vad vi förväntade oss. Inget som någon försäljare tog upp före köpet, inget som jag hittade på nätet heller, förmodligen letade jag inte tillräckligt efter problem med bandsatser. En klen tröst att jag nu läser att andra bandägare också har problem med snö & is.
Hur som helst, nu har vi bandsatsen på, året om dessutom, så det är bara att gilla läget. Sommartid verkar det vara mindre kritiskt, även om det stundtals efter körning över myrarna kan se ut som på bilden här:
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?action=dlattach;topic=43412.0;attach=15747;image (http://www.atvforum.se/Forum/index.php?action=dlattach;topic=43412.0;attach=15747;image)
Sommartid är det lätt att spola av torven och rötterna med högtryckstvätten, vintertid är det med kupefläkten i kallgaraget för att tina is-ansamlingarna i bandsatsen. Tyvärr har vi inte tillgång till varken hetvattentvätt eller varmgarage. det senare dock isolerat men saknar uppvärmning. Ett par minusgrader brukar tempen ligga på i garaget, så ingen is smälter ytan yttre värme.
Viktigt är att få bort torvresterna runt de små stödhjulen från i höstas, så att det inte skapas en armerad isklump som låser hjulen, med gnissel och slitage som följd. En gummiklubba och några plastbitar utskurna från ett PEM-rör är numera de mest använda serviceverktygen.
-
ja man måste rengöra noga innan man parkerar, men det är ju i stort sett samma med snöskoter, väldigt viktigt o kolla så alla hjul snurrar..
jag kör ju tatou band, men har fördelen o ha den i varmgarage, efter körning..
-
Har ni isolerat garage är det väl bara att rikta en 9kWh byggfläkt med termostat mot hjulinen så är problemet löst vintertid :rtfm:
-
Jo, nog är det enklast så.
Kikar nu på Jula som har byggfläktar, samt några golvplattor i polypropen så att banden hos den parkerade ATVn kommer upp från betonggolvet och inte fryser fast efter tining.