ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Polaris => Ämnet startat av: Kronblom skrivet 8 november 2012 kl. 19:19:54
-
Jag upptäckte idag att det var en grå, slemmig hinna, nån cm tjock, på glykolen i expansionskärlet. Kan det bli så om man blandar glykolsorter. Jag har aldrig behövt fylla på, men tidigare ägare kanske mixat ihop sorterna. Glykolen i kylare/expansionskärl är svagt grönfärgad. Det gråa dasket flöt alltså upptill på ytan. I kylaren såg det helt OK ut....
-
Det kan inte vara lite olja i det, brukar väl mest bli oboy färgat då iof :dntknow:
-
Det finns två sorters glykol etylen och propylen och det går ej att se på färg vilken som är vilken bara genom att läsa på flaskan. Etylen är mer giftig än propylen och blandar man dessa kan man inte läsa av fryspunkten. Det kan även bli en brunaktig sörja av en blanding mellan dessa. Olja i kylarvattnet som ovanstående skrev bidra till en gråaktig sörja.
-
Bara blå och grön glykol som går att blanda.
Röd och gul blir helt förstörda om man blandar med någon annan färg.
Dom flesta glykoler idag är väl propylen? Har för mej att etylen glykolen knappt används längre?
-
Det finns idag ingen färgmärkning mellan etylen och propylen. Du måste VETA vilken som är i. Propylen finns i både blå och grön likväl som etylen finns i gul, blå, grön, orange, röd osv. Det finns även svart glykol. (Frosty)
Så bara för att den är blå går den inte att blanda med grön med ett bra resultat
-
Det finns två sorters glykol etylen och propylen och det går ej att se på färg vilken som är vilken bara genom att läsa på flaskan. Etylen är mer giftig än propylen och blandar man dessa kan man inte läsa av fryspunkten. Det kan även bli en brunaktig sörja av en blanding mellan dessa. Olja i kylarvattnet som ovanstående skrev bidra till en gråaktig sörja.
Man kanske ska byta i kylsystemet. Det är inte mycket, bara nån cm på ytan i expansionskärlet, men sörjan som du beskriver verkar stämma. Det luktar inte olja om sörjan. Jag tömde expansionskärlet genom att lossa slangen nertill och fyllde på lite blå, färdigblandad glykol. Man blir irriterad på att det inte är bättre information på mackar och på flaskorna vad som gäller....
-
Polaris användarmanual.
http://pi54.com/corp/manuals/Owners/9920374r03.pdf (http://pi54.com/corp/manuals/Owners/9920374r03.pdf)
Sid 86 "Polaris Premium 60/40 anti-freeze"
Och kollar man upp vad den innehåller så ser man "Ethylene glycol" vilket verkar vanligast på nyare motorer med mycket aluminium.
Källa på polaris glycolen http://www.purepolarisoil.com/msds/Polaris%20Premium%20Antifreeze%20_0139_%283%29.pdf (http://www.purepolarisoil.com/msds/Polaris%20Premium%20Antifreeze%20_0139_%283%29.pdf)
Töm systemet och fyll på nytt så slipper du oroa dig att det sliter mer på delarna längre fram.
Hemma sjuk så tråkigt och mycket tid över för att googla :P
På mina bilar ska det vara longlife ethylen (den röda på okq8). (2004)
-
Vilken typ av glykol man har borde man väl kunna se med en vanlig glykolprovare. De har ju två skalor för de olika sorterna glykol (i varje fall har min det). Gör jag ett test med min så får jag ett värde på -34 på den ena skalan. Den andra skalan ligger helt utanför mätområdet. Då kan man ju gissa sig till vilken sort man har.
-
Kylsystemet är numera väl ursköljt och påfyllt med etylenglykol.....skål! ^-^