ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Goes => Ämnet startat av: Zoppo skrivet 9 augusti 2012 kl. 10:47:18
-
Hej,
Har en Goes 520 -08 med 49 mil på mätaren. Häromdagen ville den inte starta efter att jag stannade den på en superkort resa på 200 meter.
Startmotorn går runt men stannar efter några varv och en metallisk klonk låter. Sedan försöker man starta igen och startmotorn går inte runt. Drar i snöret litegrann och startmotorn kan jobba ostört några varv innan samma sak händer. När den "fastnar" så klickar relät som den ska göra när något blir för tungt. Har provat startgas och hör att den tänder men stannar tvärt exakt samma sekund.
Följande saker har jag gjort.
- Bytt startmotor
- Bytt till nytt batteri
- Nytt tändstift
- Kontrollerat att stiftet får ström
- Att det kommer bensin in i förga
Jag undrar om det finns något mer jag kan göra innan jag måste lämna in den till verkstaden och förmodligen dyr kostnad kommer att vänta mig.
-
En video snutt kanske skulle klargöra ljudet.
-
Låter ju nästan som att motorn har rasat, och att den "låser" sig i något läge.
Annars kan det vara att den tänder fel/för tidigt, så det blir bakslag.
Någon ventil som gett upp?
Har du kollat efter järnfilspån/metallspån i oljan/oljefiltret?
Har du kollat så att tändplatta (om sådan finns) sitter fast?
Har du mätt kompressionen?
-
låter som liknande symtom som när min cf 500 hade problem med en exploderad dr pulleykoppling...
-
Tack för snabba svar!
Ska kolla Rickards punkter. Även om jag personligen inte har en aning om hur man kollar kompressionen så tror jag en vän till mig vet.
ohvafan, vad hände med din CF 500 när kopplingen lade av?
-
Kan du dra runt motorn med hjälp av startsnöret utan att det låter märkligt?
Funderade lite på om krysskilen på svänghulet gått av så att tändningen ställt sig helt fel, eller kan det va dekompen som strular så att när motorn hamnar i kompläge så orkar inte startmotorn dra runt motorn pga att dekompen inte öppnat.
Men har du ingen bra åf i din närhet som du kan rådfråga, eller så lägger du upp ett filmklipp här som någon nämde tidigare, så är det lättare att hjälpa dig :)
-
Här kommer en video på när jag försöker starta den. Det märkliga ljudet när någonting slår i kommer inte riktigt fram. Men hoppas att videon underlättar.
Goes 520 - 08 (http://www.youtube.com/watch?v=Ru0BhaLKH0w#ws)
Miko, Ja, jag kan dra runt motorn med snöret utan att det rasslar eller låter konstigt.
-
Är också inne på Mikos spår. Krysskilen gick av på min LTZ och då betedde den sig nåt liknande. Sen att det blir annorlunda med choke i borde ju utesluta att det är en skada i motorn. Utan att det är något som är felinställt. Antingen tänder den vid fel tidpunkt eller så kanske ventilerna står fel?
Du skulle ju kunna prova att dra runt motorn utan stift? eller iaf utan tändhatten på. Då borde den ju bara tuffa runt utan missljud om min teori stämmer?
-
Hej
Har du kollat om det är olja i motorn?
-
Wow, vad grymma ni är. Hinner knappt hälla upp en kopp kaffe utan att ni redan svarat :)
Den smäller inte till om man kopplar av tändhatten. Så din (Pelle ) och Mikos teori låter troligt. Är det lätt att byta krysskil? Jag är ganska oerfaren när det gäller att mecka.
-
Wow, vad grymma ni är. Hinner knappt hälla upp en kopp kaffe utan att ni redan svarat :)
Den smäller inte till om man kopplar av tändhatten. Så din (Pelle ) och Mikos teori låter troligt. Är det lätt att byta krysskil? Jag är ganska oerfaren när det gäller att mecka.
Jag har ju mycket liten koll på Goes/CF så hur just det fungerar på din kan jag tyvärr inte svara på. Men tror om du söker på youtube tex. justera ventiler goes 520 (adjust valves?) så kommer det upp både hur du kollar ventilspel och kommer åt svänghjulet. (gissning nu) Tror det kan vara klokt att titta till att ventilerna rör sig som de ska. Kan ju vara en kam som skurit eller ventiler är totalt felinställda. (typ en som inte suttit åtdragen ordentligt)
Tips när du börjar skruva. När du demonterar något du är osäker på hur det satt innan. TA BILDER!
Lycka till! ()p
-
Hoppas du hittar felet, vill du ha råd och mektips ring Trech, de hjälper dig ()p Benny på trech röjer ju runt här inne lite då och då, så be han kolla på videon också så kan han nog komma med en kvalificerad gissning :)
-
krysskilen låter ju inte omojligt då det låter som den har för mycket förtänning och orka då inte starta men att den ger komp moment samtidigt som den skall ta in soppa eller släppa ut det blir som en krock i toppen och man kan knäcka ventiler om en har otur. Så kolla kilen eller kamremmen så denne inte har kuggat över så det blir för mycket förtändning lycka till..
-
skulle tippa på att kamkedjan har kuggat över kolla kedje sträckaren så den inte är trasig.
Hjälpte en kompis med sin hsun som kedjan hade hoppat på ca 3 kugg så vi ställde tillbaka den och prova starta och den starta direkt men den gick bara någon sec inna kedjan kugga igen så då kollade vi kedje sträckaren och den var trasig. Det sitter som en kuggstång i den med en liten arm som hakar i kuggarna som är lite vinklade så att den spänner kedjan automatiskt. Men är piggen på armen som ska låsa i kuggarna utsliten så kan kedjan fladdra hur fan han vill.
Ni som vet hur en kedjesträckare ser ut och fungerar vet vad jag menar.
pilen på bilden visar armen med piggen som var helt platt på kompisens hsun.
-
Tänk om alla gjorde sån utmärkt film på diverse fel, tummen upp :)
Roligt att den har kategorin "komedi".
Felet tror jag också är kilen, det låter som den tänder för tidigt.
Kolla den först!
Risk att du behöver avdragare till svänghjulet, jag kan sälja min på öppet köp, 1200:- kostar den men du får tillbaka allt vid retur.
Sen en packning till kåpan, 150:- och ev kilen för några tior eller hur det va.
Benny
-
Tusen tack för svaren! Jag ska skruva ikväll och återkommer självklart med info.
-
Tack och lov så fick jag hjälp av en vän att kolla tändningen. Det ser ut som att den tänder alldeles för tidigt och det känns som att Er teori om att krysskilen är trasig stämmer väldigt bra. Började med att skruva bort så mkt som möjligt och efter ett par timmar fastnade vi här.
Benny, förmodligen är det här som jag behöver ditt verktyg ;) Se bifogad bild Bakom denna ligger förhoppningsvis krysskilen ?! Kommer behöva verktyget, ny packning, olja och en ny kil. Jag ringer dig inom kort.
-
Ta gärna mycket kort och lägg upp under ditt arbete, det kan hjälpa många som kanske får samma fel eller ivf liknande ()p
-
Äntligen!!!!!!
Att köra hela vägen till Trech i Bålsta för att hämta en reservdel som inte var större än nageln på lillfingret var minst sagt skrattretande. Att det dessutom var exakt det som var orsaken till hela problemet gjorde det ännu mer bisarrt. Problemet var alltså att krysskilen gick sönder.
För mig som aldrig har meckat mer än att pumpa luft i ett cykeldäck var detta en ångestfylld men otroligt lärorik resa. Hade aldrig klarat av detta utan min vän Andreas som tyckte att detta var lika utmanande som att kliva upp på en trottoar;)
1. Nåja, till sak. Efter mitt sista inlägg fastnade jag vid svänghjulet som var omöjlig att lossa utan en avdragare. Tack o lov fick jag ”hyrköpa” den av Trech. Se bild 1
2. Väl inne kunde jag snabt se att krysskilen ( kan fortfarande inte släppa att det lilla fanskapet kunde ställa till med allt detta ) låg i småbitar. Den har även orsakat grova repor. Bifogar en förstorad bild på hur en krysskil SKALL se ut. ( Ifall det skulle finnas någon lika obegåvad människa som trodde att en krysskil var en spännande och avancerad utvecklad reservdel ) Se bild 2
3. Nu är frågan hur man ska reparera detta? Bild 3 & 4 Det borde väl räcka med att jag slippar till det så gott som möjligt. Sedan har jag fått tips av Benny att sätta lite locktite på krysskilen så att den hålls på plats. Finns det något man kan göra föra för att det inte ska kunna rotera här? Är inte sugen på att göra om detta. Jag kommer inom de närmaste dagarna fixa detta och skruva ihop alla prylar. Det viktigaste är att felet hittades och att detta inlägg kan hjälpa så många som möjligt.
Stort tack för all hjälp!!!
-
Hej!
Kul att det löste sig :)
Dina repor behöver du inte bry dig om alls, bara du får på svänghjulet så är det lugnt!
Släng dit locktite eller liknande smet så ligger den inte och glappar.
Så HÄR ska en mecktråd se ut, om fler gör på detta vis höjer det värdet på inläggen, bra jobbat! ()p
MVH / Benny
-
Vilken superbra tråd!!!
Min Goes uppför sig nästan likadant, men går ibland. Bli tokig! Det är väl bara att börja skruva och bocka av "felen" vartefter.