ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Kawasaki => Ämnet startat av: Z skrivet 23 augusti 2006 kl. 19:40:39
-
Jag har en undran är det ngn av er som bytt olja utan att byta oljefilter, i manualen står det ju att om man gör detta så går det i cirkus 2l hur mycket häller man i om man också byter filter?
-
Det ska vara 2,1 l om du även byter filtret.
-
hmm men jag punga i 2liter å körde motorn lite varm å då var det inget på stickan?
Så jag körde i 2dl till å då syntes d på stickan!
-
Ska man inte mäta oljan när den är kall?... 8O
-
Du måste låta den stå avstängd en stund efter att du har kört, alla olja måste rinna tillbax till sumpen.
kall eller varm! beror på vad du har för maskin och vad det står i manualen,
Kollar alltid oljan varm på 700an då olja blir tjockare när den är kall = mer komprimerad= det ser ut att vara mindre olja än vad det är....
-
Var väl kanske lite otydlig, jag kollade oljan när den var kall, och i manualen står det kolla oljan när den e kall.
Problemet jag hade efter att den kom tebax efter service var att när jag körde motorn varm och öppnade olje locket för att kolla nivån då rann det över så jag tappade ur all olja och sedan hällde i 2liter men då syntes det inget på stickan så jag hällde i 2dl till och då syntes det på stickan.
Och körde motorn varm nu ser jag en aningen skummad olja på stickan.
Så antar väl att det är bra nu, nivån är ju ok nu iaf.
p.s ngn annan som får en illröd krök på kvällarna? helvete vilken värme :)
-
Var väl kanske lite otydlig, jag kollade oljan när den var kall, och i manualen står det kolla oljan när den e kall.
Problemet jag hade efter att den kom tebax efter service var att när jag körde motorn varm och öppnade olje locket för att kolla nivån då rann det över så jag tappade ur all olja och sedan hällde i 2liter men då syntes det inget på stickan så jag hällde i 2dl till och då syntes det på stickan.
Och körde motorn varm nu ser jag en aningen skummad olja på stickan.
Så antar väl att det är bra nu, nivån är ju ok nu iaf.
p.s ngn annan som får en illröd krök på kvällarna? helvete vilken värme :)
Ja ran det över så var det garanterat för mycket olja.
köp en triss lott då du antagligen inte sköt någon packbox i motorn.
Ja visst blir det rött på natten, enligt dom som har liggat bakom mig i bil så lyser till och med dämparens innnanhölje rött :)
-
Var väl kanske lite otydlig, jag kollade oljan när den var kall, och i manualen står det kolla oljan när den e kall.
Problemet jag hade efter att den kom tebax efter service var att när jag körde motorn varm och öppnade olje locket för att kolla nivån då rann det över så jag tappade ur all olja och sedan hällde i 2liter men då syntes det inget på stickan så jag hällde i 2dl till och då syntes det på stickan.
Och körde motorn varm nu ser jag en aningen skummad olja på stickan.
Så antar väl att det är bra nu, nivån är ju ok nu iaf.
p.s ngn annan som får en illröd krök på kvällarna? helvete vilken värme :)
Ja ran det över så var det garanterat för mycket olja.
köp en triss lott då du antagligen inte sköt någon packbox i motorn.
Ja visst blir det rött på natten, enligt dom som har liggat bakom mig i bil så lyser till och med dämparens innnanhölje rött :)
HeHe det blir så varmt ja hehe
Hmm jo det är det som oroar mig om det har skadat något när det var för mycket olja men det skulle man ju redan ha märkt nu hoppas jag :?
-
Kolla oljestickan lite då & då , ett tag framöver, blir oljan grå så har du nog skjutit en packning = vatten i oljan = inte bra... :)