ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Yamaha => Ämnet startat av: Fenrisulven skrivet 17 juli 2012 kl. 15:14:12
-
Tjena, nu har jag fått tag i en Borile raptor!
Hur F*N är det meningen att man ska kunna köra och använda blinkers samtidigt?
Lampan som skall sitta fram vid besiktning fick jag i en låda med avklippt sladd, vart ska man koppla in den när det är dags?
Är det svårt att byta gasvire? det sitter rullgas på nu och de har klippt av vajern så antar att jag måste byta allt.
Finns gud?
-
Gud tappade hoppet och släppte taget om mänskligheten efter att ha sett boriles elombyggnad =(
Min borile-ltz var det värsta jag sett; fick bygga om hela blinkerssystemet efter en mindre elbrand. Kabelskorna de kopplat med var inte ens isolerade.
-
Köpte du den ny eller begagnad?Har själv en borkvf och det har funkat att blinka som man gör på alla :-\ Boriles system med elen är ju att föredra då dom drar ett nytt utanpå och inte klipper i orginal kabelhärvan som en del andra fordons ombyggda.Hur lättsom helst att återställa till det är dax för besiktning på min iallafall.12 volts elsystem är ju inte kärnfysik direkt ()p
-
Begagnad, det visade sig idag att någon satt ett hantagsskyddsfäste mellan handtag och blinkersmojäng så den satt 2 cm extra åt sidan.
Vi får se hur det går med den där lampan, kanske provar utan
-
Begagnad, det visade sig idag att någon satt ett hantagsskyddsfäste mellan handtag och blinkersmojäng så den satt 2 cm extra åt sidan.
Vi får se hur det går med den där lampan, kanske provar utan
Tumförlängare kanske? :lol:
Allvarligt talat är det lilla problemet att slå på blinkersen. Värre är det i full acceleration och växling efter svängen försöka hitta mittenläget där skiten slutar blinka. Innan man hittat det brukar det bli ett par tre h+v+h+v+h blink. tufft!
-
Tumförlängare kanske? :lol:
Allvarligt talat är det lilla problemet att slå på blinkersen. Värre är det i full acceleration och växling efter svängen försöka hitta mittenläget där skiten slutar blinka. Innan man hittat det brukar det bli ett par tre h+v+h+v+h blink. tufft!
På min kan man trycka blinkersknappen rakt in för att återställa mittläget för att slippa de problemet.
Fast det är ju tyvärr ingen Raptor :P Men är det inte lika på dem?
-
Om boriles elsystem är kass ska du se dresels, rena skiten :rtfm:
-
På min kan man trycka blinkersknappen rakt in för att återställa mittläget för att slippa de problemet.
Fast det är ju tyvärr ingen Raptor :P Men är det inte lika på dem?
Så var det på 350-raptorn, men så stod det ju (http://www.bfmarineinc.com/uploads/brands/thumbs/YAMAHA%20LOGO%20in%20RED%20red4color-3d[1].jpg) på den omkopplaren... ()p
-
...
Lampan som skall sitta fram vid besiktning fick jag i en låda med avklippt sladd, vart ska man koppla in den när det är dags?
...
Då är vi två. Det vore bra att veta! ()p
-
Omkopplaren på 350:in är mycket bättre. Monterat en sån på brorsans 700 efter hans dresel omkopplare gick sönder.
Finns de inte några borile kablar under plasten nånstans? Jag monterade 2 relän och drog nya kablar till besiktnings lampan.
Styrström till reläna tog jag från orginal lamporna. No problemo
-
Omkopplaren på 350:in är mycket bättre. Monterat en sån på brorsans 700 efter hans dresel omkopplare gick sönder.
Finns de inte några borile kablar under plasten nånstans? Jag monterade 2 relän och drog nya kablar till besiktnings lampan.
Styrström till reläna tog jag från orginal lamporna. No problemo
Nej det är ju simpelt, men det måste ju vara något i den stilen som borile gjort från fabrik. De borde ju ha satt dit en snygg mångpolig kontakt kan man tycka... :banghead: Eller snarare att de som klipper kabeln tänker på att sätta dit en fin kontakt! :hmmm:
-
ÅF för min raptor kopplade original lamporna med dresel kontakten så jag byter bara kontakt stycke. Värt o nämna är att dom bytt ut all el så dresel is no more. ()p
-
dresel och borile kan kyssa varandra i röven med deras elsystem, men tacka vet jag dom för att dom får raptorn att rulla lagligt på svenska vägar. ()p
vill tillägga att min polare bes sin raptor 700 med original ljusen på och den klarade bes.
-
Det lär ju bli en del att skruva vid besiktning >:(
Framlampa, baklampa, reflexer (?) var fan ska de sitta?
Det finns en trepolig kontakt längst bak under min sadel, antar att det kanske är bromsljuset om man har tur
-
Har du ingen baklampa på den?
Jag satte 2 reflexer i bak vid blinkersen med ett stag.
-
Baklampan är ju inte E-märkt?
-
Reflexer sätter du bara vartsomhellst igentligen lite ut mot sidorna, peka dom plant bakåt inte vinklat. Ta så stora du hittar. Original sitter det runda som kanske kan va 7-8 cm i diameter? så inte mindre än så. Biltema har en uppsjö o välja på. Framlampa, om du har kvar dresel fästet sitter rakt ut i fram. Om du inte har fästet så tänk på att du måste kunna rikta in det, så du inte stelopererar de. Ang baklampan gick pelle_jkpg's adly 300 igenom besiktningen med dresel lampan. Tror vid närmare eftertanke att de faktist va e-märkt men kommer inte ihåg... Den aitter fortfarande på hans vrålåk så kan inte kolla iaf.
-
min e dresel och har inte haft något problem med el eller omkopplare överhuvudtaget
-
Ni ska inte vara så oroliga över bes. de gör bara sitt jobb och fattar lika väl som alla andra att man kör inte runt me fula tutten till lykta.
Viktigt inför bes är ( då jag pratade mycke med bes. mannen nu sist )
ljusbild
ljudnivå
glapp i leder
funktion bel/bromsljus/blinkers
varningstrangel
svetsar i ram
Inte dragkrok monterad.
hjullager och bromsar.
läckage
och provkörning ( har inte stypt mina )
-
Ska få någon vänlig själ att göra sådana plåtbitar dreselraptorerna har på sina blinkers och sätta reflexer där, för min egen säkerhet :)
-
Baklampan är ju inte E-märkt?
De vet jag men de har dom inte kollat på våra iaf ()p
Glöm inte regskyltsbelysning av något slag.
-
Ska få någon vänlig själ att göra sådana plåtbitar dreselraptorerna har på sina blinkers och sätta reflexer där, för min egen säkerhet :)
Dubbelhäftande tejp :) Kör du mycket i mörker och är orolig för baklampan ska gå sönder kan man köpa en ledlampa :)
-
Dubbelhäftande tejp :) Kör du mycket i mörker och är orolig för baklampan ska gå sönder kan man köpa en ledlampa :)
Orginal lampan på raptorn är av typen diod så dom lär inte skaka sönder i första taget
-
Ni ska inte vara så oroliga över bes. de gör bara sitt jobb och fattar lika väl som alla andra att man kör inte runt me fula tutten till lykta.
Viktigt inför bes är ( då jag pratade mycke med bes. mannen nu sist )
ljusbild
ljudnivå
glapp i leder
funktion bel/bromsljus/blinkers
varningstrangel
svetsar i ram
Inte dragkrok monterad.
hjullager och bromsar.
läckage
och provkörning ( har inte stypt mina )
håller med där ()p
-
ÅF för min raptor kopplade original lamporna med dresel kontakten så jag byter bara kontakt stycke. Värt o nämna är att dom bytt ut all el så dresel is no more. ()p
Men då får du väl inte parkeringsljus?
-
Men då får du väl inte parkeringsljus?
inte? :hmmm:
-
Min 350 gick igenom utan stora lampan och backspegel hade inte heller reflexer.
Dom kollade egentligen bara så allt funka och att den inte lät för högt :)
-
har nu googlat och det kan vara så att de bara kollar parkeringsljus på registreringsbesiktningen.
På kontrollbesiktningen så kollas bara hel/halv samt ljusbild.
Detta är andrahands information och behöver inte vara rätt :)