ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => ATV-Projekt => Ämnet startat av: raw skrivet 3 juni 2012 kl. 22:13:37
-
Bytte upp mej från en smc 250 till en goes 450x efter ett tips av raecer här på forumet.
den har gått ca 170 mil o hade en tidigare ägare, så det vart ett riktigt bra köp känns det som, riktigt kul att ha mer lekeffekt då det saknades på 250in. :nono:
man hänger ju som en vante på 63kg när man dra fullt på skogsvägarna, :whip:
men har varit en del strul med den nu i början slangen/gummit mellan förgasaren o cyllen sprack så den varva o sköt osv. detta lagades med ett lim för gummi samt förstärkt med vulk, fram till det köps ett nytt. :)
sen slets mina innova cross däck snett, efter en första enkel hjulinställning så blev det bättre men efter 16 mil ser däcken ut så här: vänster sida både fram o bak har slitits ner 3-4 mm på 16 mil!!! o fram ser snedslitet ut på "innernabbarna" bak är det som små ryggar titta noga på bilden så ser du.
hur gör man då en riktigt hjulinst. ?
min tanke är oxå att eftersom avståndet mellan inre och yttre styrled är olika på höger o vänster sida så blir det en sorts sidoförflyttning på hela maskin, geometrin stämmer alltså inte..? :dntknow: o med andra ord så går han lite som en krabba med effekten att vänsterbakhjul vill snurra fortare och därmed slits fortare...
kan detta ha gjort d hela :dntknow:
någon som har en tanke om detta? väldigt tråkit att man snart slitit ner sina fina crossdäck man vill busa grus med.. :'(
-
en till lite närmare
-
några helhetsbilder :headbang:
-
Sweet, grattis till en fin maskin! Vart i vårt avlånga land bor du?
-
Sweet, grattis till en fin maskin! Vart i vårt avlånga land bor du?
tackar, mellan dom 2 stora sjöarna ;D
-
Ja grattis till köpet! Nu ska de bli åka av! :headbang: :headbang:
-
Ja grattis till köpet! Nu ska de bli åka av! :headbang: :headbang:
ajemen, nu tar det inte så lång tid till jönköping heller :headbang:
-
Själv fick jag justera slitagemönstret med att köra på mer/mindre luft. Men jag lyckades ändå ta mig 300 mil (200 på asfalt) på orginaldäcken, dom har sinnesjukt brett imellan dabbarna. Ja jo dom slet mer på innersvängen bak. Fick köra på 0,2 de sista för o "jämna" ut slitaget över hela däcket. (då blev de ju såklart mindre i mitten men fick hålla på sådär lite av o till, vecka efter vecka typ)
-
Mina innova framdäck jag har i förrådet ser likadana ut som dina bakdäck :hmmm:
Hade problem med att dom inte var runda, fick tillslut nya maxxis razer istället från atvhuset och problemen försvann
Har du känt av någon obalans/ej runda däck?
-
Jo lite oval känsla i fram faktiskt samt att höger bak ser ut o vobbla lite, men tycker det e konstigt att det är bara vänster sida som har tagit slut så fort. Hur länge höll dina raecer? Blir nog o kränga på gatdäcken ist. Nån som har ett par fälgar liggandes?
-
Körde aldrig slut på dom eftersom jag fick maxxis istället.
Mellan 50-80km/h gick ju knappt köra pga skakningarna
-
Antar att du kollat lufttryck, men mät också omkretsen på dom för att kolla om dom är riktiga.
-
Jo rätt tryck är det. Ska mäta dom ikväll, nu e ju vänster sida 4mm mer slitet så viss skillnad borde det ju vara. :dntknow
-
vänster bak 3.5 psi höger bak 4.0 psi fram 4.0 psi
vänster bak mäst slitet, o vänster fram slitet mest på insidan.
har tillverkat en justerbar stång nu av hydralrör 10mm som jag har m8gängstång i ändarna på förankrat med förlängningsbult samt en vanlig som stopp,
då jag ska mäta toe in så ska man väl ändå mäta framkant o bakkant på fälgen o diffen där ska vara 0 till 5mm. med andra ord mindre mått i fram.
men hur ställer man sedan så det står i linje med bakhjulen??? :hmmm:
-
vid en snabb mätning nu så står han toe in 6mm olastad.
Steering angle 37°(right & left)
Caster 7.3°
Trail 34 mm (1.34 in) ?vad är detta?
Toe-in [when apply to a load 75 kg (165 lbs)] 0 ~ 5 mm (0 ~ 0.2 in)
Camber 0°
-
Jag vet inte riktigt vad du ska ha för värden på din maskin, men tycker inte att toe-in borde göra så mkt.
Det har väl mer med kurvtagning och stabilitet att göra?
Din drar väl snett, att den inte vill spåra? Och då måste den väl vara sned någonstans eller att bakhjulen har olika omkrets och därmed "drar" den mer åt ett håll.
På min första maskin (ny) så var det fabrikationsfel på bakdäcken, där skiljde det 4cm i omkrets vid samma lufttryck. Gick ju att pumpa upp det andra så den gick bra. Men fick nya däck sen och då blev det bra igen.
Lyft upp bakänden och lägg runt ett brett spännband och markera längden på båda hjulen.
-
Jag vet inte riktigt vad du ska ha för värden på din maskin, men tycker inte att toe-in borde göra så mkt.
Det har väl mer med kurvtagning och stabilitet att göra?
Din drar väl snett, att den inte vill spåra? Och då måste den väl vara sned någonstans eller att bakhjulen har olika omkrets och därmed "drar" den mer åt ett håll.
På min första maskin (ny) så var det fabrikationsfel på bakdäcken, där skiljde det 4cm i omkrets vid samma lufttryck. Gick ju att pumpa upp det andra så den gick bra. Men fick nya däck sen och då blev det bra igen.
Lyft upp bakänden och lägg runt ett brett spännband och markera längden på båda hjulen.
Ska prova detta imorgon bitti ()p
-
Så... Vänster bak 1,5cm längre rullomkrets. Fick lägga i 4,5psi i v. Och 8psi i h. Då fick jag samma mått. Vänster har 2,5 mm mindremönster. Samt att det verkar som jag har förmkt toein vänster fram.
-
Att toe in är lite fel på ena sidan gör väl bara att styret står lite snett, inte att den drar åt något håll.
Men klart att man vill ha det någorlunda rakt.
Men provkör nu när däcken är lika.
-
Ja, jag förstår att du behöver justera raw, ikväll drog den ju ordentligt till höger ialla fall! :lol:
-
Ja, jag förstår att du behöver justera raw, ikväll drog den ju ordentligt till höger ialla fall! :lol:
Ja det e med toein o sånt....... :o
-
Ja, jag förstår att du behöver justera raw, ikväll drog den ju ordentligt till höger ialla fall! :lol:
Haha tyckte den drog åt alla håll imellanåt
-
Jaja....
Ingen skada skedd :P
-
Men märkte du någon skillnad i uppförandet efter du pumpat däcken lika stora?
Eller hade du fullt upp med att hålla dig på vägen?
-
Jo han blev stadigare faktiskt så det var nog : detta. Som är grunden till problemet. Men det vart knappt vägar stundtals o med sänkt skitstum framvagn så kanske det gick lite hit o dit o så...
:dntknow: :lol:
Men skitkul hade ja iaf. ()p
O tack för tipsen o hjälpen pv544
-
Roligt ska man ha!
:headbang:
-
Fin maskin du skaffat dig!
-
()p tackar
-
Skitdag!!!!!
Bromsrör har gått av, måste konas om, skruv o bult skrammlat loss lite här o var... Som tur var så upptäckte jag bromsläckan på parkeringen.
O däcken äter sej neråt, förutom höger bak då."... Ska prova att skifta bakhjul så får vi se sen... Annars får väl gatdäcken åka på om det inte blir bättre. Ja, jag vet att felet inte kanske försvinner då men man vet ju aldrig. :hmmm: innova kanske inte har dom bästa däcken på marknaden?!!!!!
Annars får jag väl efterlysa ett bakdäck med samma rullomkrets som mitt bra däck. :lol:
Bilder kommer senare.
Sen har jag upptäck att han e slö stundtals, känns när det är nåt som släpper, man kan ligga o gasa jämt i typ sjuttio sen rätt som det är så blir det en extra knuff så han reser sej lite i fram........ :banghead:
Aja! Lite press på väg hem o mätaren visade 134km/h
-
Surt! Himla otur att allt kommer på en gång. Men du fixar väl det? Vi väntar med nästa tur tills du är klar! ()p
-
Hoppas de löser sig
-
Bromsrör: klart, räckte o kona om röret.
Passade på o byta bromsvätskan samtidigt.
Får ta lite imorrn med skruv o bult, loctite blir det på allt framöver. :)
Ska kolla bränslefilter samt dränera/rengöra förgasaren tänkte ja, kanske har nåt samband
-
Bromsrör: klart, räckte o kona om röret.
Passade på o byta bromsvätskan samtidigt.
Får ta lite imorrn med skruv o bult, loctite blir det på allt framöver. :)
Ska kolla bränslefilter samt dränera/rengöra förgasaren tänkte ja, kanske har nåt samband
Har du satt dit de nya insugsgummit? Tyckte den baksmällde rätt gött när vi åkte sist, verkar som den får för lite soppa eller så suger den fortfarande in via insugsgummit?
-
så nu har jag:
*plocka t ner styrstag med leder, bytt fett i dom samt översyn, inga fel på dessa.
*lossade nedre "fästet" för styrstången där det fanns ett litet glapp, drog stången upp o pressa i fett. sen montering igen, o så vart glappet i styrningen borta. :djump: ska sätta en smörjnippel på detta fäste som det var på smcn, då är det bara o pressa i efter varje körning.
*dragit åt naven i bak o bytt sida på däcken. :hmmm:
o loctiten har använts flitigt idag mä kan jag lova. ;)
nya fel:
nedre spindeln glappar upp och ner ca 7mm ska dessa vara helt stumma i den ledden eller finns det ett spel på dom?? misstänker att det inte ska vara så iaf. :cry:
ska lossa alla spindelleder o fetta om dessa eller byta om det inte ska vara nåt "spel"
synns på bild ett
sen på bild två i det inringade, ska den ringen vara fast? nu rör sen bromskivan lite lite...
men känns inget annat? är det bara o dra åt dom STORA muttrarna så det nyper åt eller hur är det med spel osv. här??
så nu är det lite vibrationer kvar men misstänker att dunder innova crossdäcken ligger bakom detta. ':)
ajja, på´t igen bara. ()p
-
glappet/spelet i spindelleden går trögt så inget fladdrande så att säga
-
kolla ventilspel: klart
komplettare skruv: klart
bytt tillbaka till crossdäcken bak: klart krängde själv för första ggn.
bort med vaccuum soppakran: klart
dragit åt hubbar bak: klart
bara "vanliga" servicen kvar nu.
provar även en ny smälldämpare...
-
Fan vad du meckar! Keep on! ()p
-
Hmm, nu blev det svårt, måla eller inte måla?
maskinen används ju HÅRT...... :knupple:
efterlyser bilder på lackade innerskärmar. ':)
funderar på svart body ev, det är ju lätt att "bara" spruta på när det försvinner...
-
Jag tycker den är snygg som den är! Svart har ju alla andra!
-
jo men ovansidan blir ju nått annat, typ svart med realflames... :banghead:
-
jo men ovansidan blir ju nått annat, typ svart med realflames... :banghead:
För en sekund glömde jag vad du jobbar med..... Klar du ska måla!
-
Som Lackerare kan du ju INTE föreslå boby.. :whip: :whip:
-
ne just det är ju iofficeiellt... :banghead:
-
Vanlig lack på innerskärmarna är juh inte att föredra, en sväng på grusvägen så är det sönderblästrat. Hade nog oxå valt body, eller plastidip?
-
Jo, funderar starkt på bodyn, plastidip e ja lite skeptiskt mot än... Men det är väl för man inte testat...
-
ska försöka hitta bilder på en hjling som jag har renoverat, där använde jag svart body på innerskärmar, hör och häpna, resultatet PERFEKT. Inte nog att det var snyggare, det viktigaste var att grus knastrande mot skärmar helt försvan det var som att spruta grus mot gummi istället för mot plast, om ni förströr vad jag menar. Sen blev de lite styvare också.
Annars, fin maskin du har ()p