ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: json skrivet 26 maj 2012 kl. 01:23:48
-
vad är detta, finns det erfarenheter av det av någon på detta forum?
verkar inte vara bland det vanligare märket, hittar inget under märkesspecifikt kategorin i alla fall.
aningen svårgooglat också.
har hittat det här i alla fall. http://www.keewaymotor.fi/web/page.aspx?refId=83 (http://www.keewaymotor.fi/web/page.aspx?refId=83)
kan detta vara en bra första maskin?
-
En bra förstamaskin i mina ögon är något lite vanligare, så det finns erfarenheter och reservdelar att tillgå när något dyker upp.
Vad har du för budget och önskemål?
-
har för mej att jag skrev en tråd men jag är lika ny på det här forumet som på fyrhjulingar.
jag vill ha en pryl till att sprätta grus med, köpa glass och fara och fiska :)
har varit helt inställd på bashan och shinaray... men fins ju så sjukt mycket att välja på, dock bara inte här i krokarna.
krav,väg regg / besiktad och körduglig minst ett år, hyfsat hel och rak så jag inte måste skruva det första jag göra...vill köra en mil först åtminstånde :)
lätt körd, då jag är helt blå ny på det här.
och den måste gå nog bra för att jag inte ska behöva trimma det första jag gör. 200 till 300cc.. nått sånt. (tror jag)
max 10 tusen... och det med vad det kostar att få hem den.
-
det finns alltså 0 erfarenhet av detta fordon?
besiktad till 30/6... köpa eller icke?
http://lin12.mojsite.com/~motopuls/images/stories/TESTOVI/T093/093TQ_Kee_ATV250Dragon.pdf (http://lin12.mojsite.com/~motopuls/images/stories/TESTOVI/T093/093TQ_Kee_ATV250Dragon.pdf)
http://www.arpem.com/motos/modelos/keeway/modelos-08/keeway-atv-dragon-250.html (http://www.arpem.com/motos/modelos/keeway/modelos-08/keeway-atv-dragon-250.html)
är all info jag hittat... om nån kan serbokratiska eller va det där kan vara för språk.. :)
-
Keeway 250 är kanske i stort sett samma maskin som någon annan.
Tror inte den är sämre än bashan och shineray.
Vart bor du då?
-
har uppdaterat min profil. :)
jag bor i Härnösand, och quad´en i fråga finns i östersund. 25 mil resa i mellan.
annars såg jag just en ganska lustig annons.
""Fyrhjulig motorcykel av märke TMS Badboy 200cc. Körd 600 mil varsamt av pensionär.""
-
ringde och pratade med den pensionären :lol:
han har kört sin BadBoy sen ny -08.
85 bast
har jobbat som torpedtekniker innom marinen, stationerad i Stockholmskärgård.
studerade elektronik tel-teknik som ungdom i Härnösand.
har nyss ramlat och brutit lårbenet så han kan inte köra den här nå mer, men det var inte fyrhjulingen han ramlade av.
det var all info jag fick ur han i ett 20 minuters samtal.
-
keeway tror jag är ganska stora, motorimporten har ju produkter från keeway en 4 hjuling me linhai motor mopeder o eldrivna saker...
min kusin har en moped från keeway o den har då gått bra, men tror dom hette qingi eller nåt förut
-
tack för bra svar!
står och väger och velar.
budget eller budget, pest eller kolera. :)
nån som har en sista åsikt om att köpa en kina quad man direkt ska fara och besikta?
(hör själv hur dum frågan låter, men jaa...)
Här i bygden är besiktningsmännen nitiska så som jag upplever det, krävs det medvind en bra dag och en 100:- fastklistrad på styret för att man ska få igenom en fräsch quad?
-
såg just det här på vv.se
Kolmonoxid, CO: 4,3400 G/KM
Kväveoxider, NOX: 0,3600 G/KM
Kolväten och totala kolväten, HC/THC: 0,1900 G/KM
antar att detta innebär att denna måste klara avgas prov på besiktningen?
-
Det är bara ljudnivån dom kan gnälla på vid besiktningen. Men med originaldämpare ska det inte vara någon fara, och har dom satt dit nått annat så kan man ju fixa en liten insats för att få ner ljudet.
Funkar elen och bromsarna, och det inte är alltför glappt i några styrleder eller annat i fram och bakvagn så ska det nog vara en lindrig sak att besikta.
Låt bli den där badboyen också... ()p
-
kört 25 mil
köpt!
kört 25 mil
hemma.
startar inte.
säng!
antar att detta får bli en projekt tråd ;D
-
Det ordnar sig nog. ;D
Lite tråkig start dock.
Är det något som händer när du trycker på startknappen
Ingen dödarknapp inne, eller om man lär hålla in någon broms tex?
-
jag har ju provkört innan köpet, så pass är jag med i skallen i alla fall :)
så kranar och knappar har jag koll på.
tror dock att det kan behövas en översyn, för säljaren hade "bara kört fram den"...han stod och tom gasa när jag kom.
den går runt och har lite hosta, men tänder inte... så det ordnar sej nog.
för övrigt riktigt fin, inge rappel skrammel eller styr som ett mongo, lovade än så länge med andra ord.
-
Kan ju ha blivit lite sur av någon anledning, testa om den vill hoppa igång på startgas.
Och kolla så det är tillräckligt med bensin i, ev prova med kranen på reserv också.
-
startade i dag på första så var nog bara ivrig igår.
men tror att säljaren var adlig... amatörernas konung!
man måste bromsa för att det ska gå att starta hojen (kallar vi dom för hojar?)
och baklampan lös inte.
lampan är trasig var hans förklaring till mej.
ja visst, lampan var trasig, men det är för att han har kopplat bort solenoiden som sitter på broms cylindern och kopplat förbi den så bromsljuset lyser hela tiden. då den solenoiden verkar vara trasig... tack tack.
(http://gallery.bildwebben.com/albums/json/grus-sprtt/bromscylinder.jpg)
är den här broms/start lösningen vanligt på dom här fyrhjulingarna?
sen så höll ventilerna på däcken 50 meter hemma på gården, dom är helt slut och måste bytas... irriterande, blev inga körning i kväll.... bitter... >:(
-
för eventuella nyfikna har jag varvat jobb med regniga dagar och har först i dag hunnit med en första "riktig" tur.
kört 3 - 4 mil, går som ett spett! och enligt mätaren 100, tror det är mer 90ish.
kört sönder en blinkers och har slut på bromsar :)
denna udda modellen är betydligt bättre ihop skruvad än diverse badboy och annat kina tjofräs jag har petat på.
-
Låter som ett lyckat köp ändå hittils då.
Hoppas vädret blir bättre så du hinner nöta lite mer. ()p
-
Har besiktat!
fick 4 2´or.
parkeringsbroms otillräckling verkan.
halvljusbild felaktigt inställd.
bromsljuset lyser inte när man använder handbomsen (framhjulen)
varningstriangel saknas.
jag ställer mej frågande till samtliga punkter....
varningstriangel ska jag hänga runt halsen nästa gång jag far dit.
halvljuset går väl kanske att fixa, bromsljus finns inte för fram (har aldrig funnist så jag måste nog bygga nått)
och parkeringsbroms till MC måste jag också uppfinna.
-
Har du ingen låsning på frambromsen? Typ bara en spärr.
Borde sitta kontakt till bromsljus också.
Tar den på alla fyra?
-
ja det finns parkeringsbroms men fungerar ej... trodde aldrig det skulle vara aktuellt.
handbromsen som går till framhjulen har ingen kontakt för bromsljuset.
fotbromsen tar på alla 4. (jävligt dåligt, med det brydde han sej inte i)
det är typ ett dubbelt hydralik system... vet ej hur jag ska förklara.
men det går dubbla bromsrör till frambromsarna, en uppsättning från fotbromsen (som också går till bak) och en uppsättning från handbromsen.
fotbromsen styr bromsljuskontakten, den på bilden ovan.
-
Märkligt att det inte sitter kontakt till frambromsen, dom ska ju vara lagliga från början. Kanske går att göra något eget pyssel, eller om du hittar handtag från någon annan maskin som passar så du får både bromsljus och parkeringsbroms.
Vad är det för modell på parkeringsbromsen då?
-
parkeringsbromsen har jag ordnat i kväll...
läste lite här på forumet och fick svar på frågan vad den där långa fula skruven på bromsoket gör :)
men en till bromsljuskontakt, mekanisk eller hydraulisk... existerar inte.
helskumt... enda på handtaget är den hydrauliska, och den enda kontakten överhuvudtaget i systemet är just den på bilden ovan, och den aktiveras enbart av fotbromsen.
det får nog bli nån skitful mac gyver lösning på det också
-
Biltema har en dragkontakt, blir nog inte snyggt men funkar för besiktning.