ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Tillbehör, stötdämpare, däck osv => Ämnet startat av: NF250 skrivet 17 maj 2012 kl. 23:49:45
-
Behöver snart nya ATV däck till bak då de slits väldigt snabbt märker jag. Visst gasar jag på, däremot burnar jag inte mycket. Kanske lite lekande på grus när jag står öga mot öga med en grusväg. :headbang:
På bilden ser ni vad jag har för däck i dagsläget. Jag kör rätt mycket på väg, men ibland kör jag även på grus och små lantiga jordvägar.
Har ni tips på prisvärda däck? Länka gärna! Desto billigare desto bättre. :)
-
Vad är det för dimension på dina däck?
Det ser ut att vara typ 8-fälgar men ändå med rätt hög profil.
Kolla det och återkom så är det lättare för folk att ge tips!
Sen är det ju ett mönsterkrav på en millimerter för mc, och de ser knappast så slitna ut.
Vad har du för däcktryck?
Har du högt tryck så sliter det endast på mitten av däcket och då slits de upp mycket snabbare, men det blir å andra sidan stabilare med högt tryck.
...men över 0,5 behöver man sällan gå.
Nu har du ju ofta skjuts vad jag förstått och då kanske man kan öka på lite, men kolla hur brett däcken slits.
Kör tex på en grusväg så däcken blir smutsiga sen kör du hundra meter på asfalt, då ser du lätt hur mycket av däcket som ligger emot vägen vid körning.
-
En bra ide kanske vore att du skaffade dig en till uppsättning fälgar med landsvägsdäck?
Däck med grova mönster brukar ju vara ganska mjuka och dom slits fort på asfalt
Om man vet vars man ska köra den dagen så tar det ju bara 15min att byta fälgar ()p
-
En bra ide kanske vore att du skaffade dig en till uppsättning fälgar med landsvägsdäck?
Däck med grova mönster brukar ju vara ganska mjuka och dom slits fort på asfalt
Om man vet vars man ska köra den dagen så tar det ju bara 15min att byta fälgar ()p
Låter som en bra idé. Så länge det inte blir för dyrt så. :)
-
Personligen skulle jag köra med den hjulingen så länge det passar och om däcken slits upp bak så köper man nya dit.
...och sen om intresset fortfarande finns kvar istället lägger pengar på en upgradering, dvs maskinbyte.
Att lägga 5-10 000 på andra hjul till en maskin som dels har hjul och dels inte kostade mer än 9000 känns lite haltande... men det är som sagt MIN åsikt.
Lägger man till den pengasumman till hjulingpriset kan man få en Goes/Dinli/Hyosung 450 och den skillnaden kommer bli enorm.
...men det är en smålännings åsikt som sagt. ()p
-
Håller med Hydro!
-
Personligen skulle jag köra med den hjulingen så länge det passar och om däcken slits upp bak så köper man nya dit.
...och sen om intresset fortfarande finns kvar istället lägger pengar på en upgradering, dvs maskinbyte.
Att lägga 5-10 000 på andra hjul till en maskin som dels har hjul och dels inte kostade mer än 9000 känns lite haltande... men det är som sagt MIN åsikt.
Lägger man till den pengasumman till hjulingpriset kan man få en Goes/Dinli/Hyosung 450 och den skillnaden kommer bli enorm.
...men det är en smålännings åsikt som sagt. ()p
Du har rätt. Jag gör som du säger istället. :) Åker klart bakdäcken och försöker sälja den. Den är ändå fullt fungerande (förutom att den inte har en bakbroms) samt att den är besiktigad tills 2014. :)